我国哪些城市的铁路归多个铁路局管辖呢？

铁路是我国行政管辖比较独立的一个部分，不少城市拥有多个火车站和线路，但是却归属不同的铁路局管辖，造成了一市多局，管辖范围不清的缘故。下面让我们来认识其中的几个吧：

秦皇岛市：秦皇岛是进出东北的要塞，又是北方著名的港口和旅游城市。秦皇岛铁路建设比较早，加上多次调整，造成了多个铁路局管辖的情况出现。秦皇岛目前有5条干线铁路经过，加上铁路专用线也比较多，目前看秦皇岛市的火车站中，山海关站属于沈阳铁路局管辖，秦皇岛站、北戴河站属于北京局，而秦皇岛东站、柳村南站属于太原局。实际上，太原局管辖的车站主要是专用线，没有客运。

黄梅县，这个湖北东部的小县城，只拥有两条铁路，却有6个火车站。蔡山站和黄梅西站归武汉铁路局管辖，小池口站和孔垄站归南昌铁路局管辖，黄梅站和黄梅东站归上海铁路局管辖。虽然火车站很多，但是乘坐起来不太方便。目前蔡山站、小池口站、孔垄站不开通客运服务了，黄梅站也只有几趟客运列车，主要的客流集中在黄梅东站。

除了这个两个地区外，还有一些城市也有2-3个铁路局管辖的，简单了解一下：

阳泉市：阳泉站归属北京局，坡头站归属太原局；周口市：周口站属于武汉局，周口东站属于郑州局；湛江：湛江站归属南宁局，湛江西站属于广铁集团；平顶山：平顶山站归属武汉局，平顶山西站归属郑州局等等。

此外还有醴陵、兴义、秀山、通道、长治、永州也有类似现象。

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