“刚买没几年的车，就发现离合器有疙疙瘩瘩的异响，稍微踩点离合又不响，冷车刚走时不响，走了几公里就开始响。”离合器故障是汽车最常见的故障之一，由于机件磨损，常会出现抖动、异响等现象。今天，小i整理了离合器4大故障问题及保养事项，不懂的车友进来看看吧！
一、离合器发抖在起步时，离合器不能平稳结合产生抖动。有可能是分离轴承磨损严重或缺油；摩擦片有油污或过于光滑；膜片弹簧弹力下降，造成离台器抖动；发动机支架缓冲块过软或损坏等等。车主可以拆解离合器总成，仔细检查从动盘摩擦片、减振弹簧、花键等处，如有需更换的一定要换。
二、离合器打滑造成打滑原因可能是离合器盖与飞轮连接螺栓松动，摩擦片磨损变薄，压紧弹簧过软；油污、尘腻或卡住而不能回位等。车主可启动发动机，拉紧驻车制动器，挂上低速挡，慢慢放松离合器踏板，逐渐踩下加速踏板起步，若汽车不动，而发动机又不熄火，说明就是打滑。若有油污，应拆下用汽油清洗，并晾干。三、离合器异响如果有“沙沙”的响声则为轴承异响，如果加油后仍异响，说明轴承磨损过度，应更换，如果是间断的碰撞声，可能是分离轴承前后有窜动，更换的是分离轴承回位弹簧。此外，除了在起步、换挡和低速刹车需要将离合器踏板踩到底外，其他时间都不要没事踩离合器踏板上或半带离合，否则将加快离合器摩擦片、压盘的磨损，导致离合器压紧弹簧退火等故障。
四、分离不彻底离合器分离不彻底，会出现挂挡打齿的现象。车主先将变速杆放到空挡位置，踏下离合器踏板，用螺丝刀推动离合器从动盘，若推不动说明离合器分不开，就要拆下离合器，检查从动盘是否装反、轴向移动是否困难、主从动盘有无翘曲、分离杠杆螺钉是否松动、浮动销是否脱落。离合器日常保养怎么做？
离合器的控制要做到：一快、二慢、三联动在踏板抬起开始时快抬，当离合器出现半联动时，踏板抬起的速度稍慢，由联动到完全结合的过程，将踏板慢慢抬起。在离合器踏板抬起的同时，根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。除此之外，还有四个注意事项：
1、离合器内摩擦片、主动片及压盘上沾有油污或生锈时，应拆开除去或油污，并用汽油或煤油清洗干净，晾干后装上。2、如果摩擦片露出铆钉头，出现裂纹、大面积烧焦、磨损厚度小于3.4毫米，要记得更换。3、清洗或更换离合器轴承后，要涂适量黄油，防尘盖注意别装反，不然会出现打滑现象。4、定期检查离合器上的所有连接螺栓，按规定润滑离合器踏板轴。
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