2月17日，据本地媒体报道，正式启动的一元路改造提升工程将缩窄车行道，扩宽和连贯非机动车道与人行道，释放更多慢行空间。这一工程西起京汉大道，东至沿江大道，长约792米。道路沿线有京汉铁路、武汉市档案馆、坤厚里等历史建筑，是汉口历史风貌区中的亮点片区之一，彰显了城市历史文化特色。
一元路这条街，仅仅优秀历史建筑就有近百处，还包括了许多市级文保单位、博物馆等等，加上近些年兴起的特色餐饮、网红小店等等，绝非单篇文章所能概述。
本号自开号起，有不少稿件的内容都与一元路相关，比如讲美食的《一元路烧饼，一口吞掉一个中年》、讲前三十年生活的《汉口一元路13号》、讲里分的《坤厚里，“薅羊毛”大师的历史遗迹》、讲老澡堂的《以前，武汉人去哪儿“洗年澡”？》等等。
曾有种说法，“一元路”名字非常特殊，用的是“一元复始，万象更新”的典故，全中国仅有武汉这一条街叫这个名字。不过，这个说法并不太准确。实际上，在九江、黄冈、三明等城市，都可以找到“一元路”这个地名。
眼下，一元路的改造提升，让这里面目焕然一新，全面提升增加市民、游客进入一元路时的步行游览感受，增强历史体验感。
在中国的诸多历史街区中，汉口租界区是全国为数不多的街区肌理保存较完好、建筑类型较全面的街区。保留了大量租界建筑遗址的一元路，堪称其中的精华。
最早的一元路，是汉口老城墙的边界。1864年，汉阳知府在汉口主持修建后湖城堡，同时起到军事和防洪的作用。城墙从硚口到今一元路江边，全长11里，开有玉带、便民、居仁、由义、循礼、大智、通济七门。1907年，城堡拆除，原来的城墙演变成了马路。
汉口开埠后，德国人和法国人在1895年到1896年间开始建设武汉市一元路街区。这里起初按照欧洲城市风格进行规划，城市肌理横平竖直。
当时的一元路名叫“皓街”，是法德两国租界的分界，北为德租界，南为法租界。由于临近江边，为了免遭洪水侵扰，法德租界都在沿江修建了堤坝，修建了高大的办公建筑和住宅。
1902年，德法租界都要求扩张。法国的借口是“商人为数日增”、“没有铁道车站”，要求扩充租界靠近车站。清政府同意了法国的要求。之后，在第一次世界大战中，由于中国于1917年3月对德宣战，汉口的德租界由此被收回，成立了”第一特别区”。
德租界被收回后，其主要街道就被赋予了充满传统文化色彩的名称：一元路、二曜路、三阳路、四维路、五福路、六合路。这些名称全都来自儒道两家的中国文化经典，体现了时人在收回租界后积极弘扬民族文化的自豪感。
一元路另一端的法租界，其归属权在二战中几度易手。1946年2月28日，中法两国政府签订条约，法租界回归中国。至此，一元路周边完全回到了国人手中。
近代以来，武汉饱受战火冲击，其中对汉口影响较大的有两次。一次是辛亥革命，清军火烧汉口；一次是抗日战争，美军燃烧弹轰炸日租界。这两次事件，都发生在一元路附近，但一元路的历史建筑风貌却很神奇地保存了下来。
一元路一带的历史建筑大概分为三类。
第一类是为各文物保护单位，此类建筑为租界时期的代表优秀建筑，历史价值很高，主要有德国领事馆旧址、原美最时洋行大楼等，保存完好，还在使用当中。
第二类是各优秀历史建筑，按原有功能可以分为：洋行，如英商安利英洋行，景明洋行等；厂房仓库，如位于胜利街的原平和、隆茂打包厂等；市政建筑，如汉口电话局，电报局等，目前都作商业办公用。
此类建筑是租界时期较为重要的建筑，反映了租界时期的建筑特点，具有较高历史价值。建国后，由于功能转变，其外立面和内部结构均遭到了一定的破坏，但在当下的历史风貌区建设中正在逐步得到修复。
第三类则是大量的里分建筑，主要为民居，多建于上世纪三四十年代，是“老汉口”记忆的重要承载体，其保护对于汉口历史风貌的延续具有重要意义。
统计一元路的建筑，里分民居约占七成以上，是一元路片的主要构成要素。典型里分包括坤厚里、广兴里、四益里、延庆里、庆祥里等。一元路的平面布局呈现了里分民居的细腻肌理，相似的体块进行组合排列，顺着东西长南北短的矩形阵列横向并联式布局，疏密相间，有节奏、有韵律，建筑的沿街部分主要为两层商住混合，“上宅下市”，而内部均为居住区。
历史上，里分建筑的维护保养是个难题。居民以低租金租用房屋，维修改造的积极性也不高。随着历史风貌区建设，“里分转型”已成为这一领域的关注热点，其修整维护问题也正逐渐得到解决。
眼下，一元路使用者主要为当地居民和学生，功能以日常生活出行为主，步行空间、公共设施和公共空间缺乏是受访者提及最多的问题，提升街道空间活力、增加文化记忆、完善公共设施是受访者的共同期待。
正在进行的“慢行区”改造工程中，将缩窄车行道，扩宽人行道、自行车道，释放更多慢行空间，同时在景观节点、林下空间、等候区增设户外座椅等城市家具，整合围墙样式，赋予其历史文化展示功能。
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