2018年国庆节的时候，老板的母亲突然生病离世，因为当时我正在陪着老板和一个很重要的客户商谈下半年的合作，老板得知消息后如实的和客户说了这个事情，客户很通情达理，还特意给老板表示了一下，随后我就跟着老板开车回他老家。
老板的老家在西安，而我们当时所在的位置是北京，全程高速1077公里，我作为下属，自然担当了开车的重任，老板虽然说和我换着开，但他那时已经心急如焚，心都不能平静，根本就开不了高速了。
当时我们开了一辆奔驰的S350，近百万的豪华车开起来确实非常舒适，我们接到消息是正好是下午的4点多，出发的时候是5点整，按照正常驾驶来看，应该是明天凌晨2点左右，我去超市买了几瓶红牛后就开始往西安去了。
其实我开车的时间也有3年了，不能说是老司机，但一直没有磕碰过，也算是一个合格的驾驶员了。可当我刚刚上高速开出几十公里时，老板突然对我说：“小刘，你把车开到最左侧，这样能快一些。”我知道老板当时焦急的心情，但我这个人开车有一个习惯，那就是喜欢在高速的中间车道行驶。
但老板当时的语气很强硬，我也不好说什么，这时候已经6点多了，天也渐渐开始黑了起来，当我开到最左侧的时候，我感觉120码的速度看着隔离带非常不舒服，而且我还有那种“密集恐惧症”，随着开车时间越来越长，我感觉这眼睛就开始发花了，当我们走在京昆高速的时候，路上的大货车开始慢慢增多。
大货车的灯光非常刺眼，本身我这晚上就有些散光，各种不舒服让我不得不重新开回中间的道路上，这时候老板也有些困了，不知不觉，我开了4个小时左右，也感觉有些疲惫，于是把车开到了一个服务区，我在车上休息了20多分钟，随后又开车准备走了。
当我再一次上高速后，还是行驶在中间车道，这时候老板醒了，他看了看外面的车流量，随后对我说：“小刘，这么多车，你怎么不上最左侧车道，咱们的车速度快，在左面可以超车快一些。”我当时真有些不耐烦，就算再快也还是120码，超速是非常危险的事情，但碍于领导的面子，我又不得不开上了最不愿意去的最左侧车道，灯光照射加上反观的作用，我有好几次都产生错觉，都感觉要撞上了隔离带。
这时候老板问我用不用替我开，我说不用，毕竟才1000公里，我还年轻，咬咬牙还是能坚持下来的。不知不觉已经凌晨2点了，眼看着就要到西安了，老板也是突然精神了起来，后来我真的有些困了，于是就跟老板说让他开一会，正好他对道路也熟悉，就这样老板开着剩余的100多公里。
当我看着老板把车开到最左侧车道时，我当时困意全无，因为我总感觉老板开着车，总是压在白色实线上，也就是一个车占用两个车道，这样是非常危险的，本身左侧车道就是超车道，一旦占用两个车道，会导致后面车辆拥堵的，尤其遇到超车的，两边都非常危险，我好意的提醒老板，老板没有在意，说是让我先休息，他总这样开，没事的。
后来我实在困得不行了，于是就睡了过去，不知道过了多长时间，我突然有种天旋地转的感觉，我以为是在做梦，所以当时突然一下子醒了过来，当我睁开眼后，我整个人都懵了，车辆正在蹭着隔离带高速行驶，老板这时候也是死死的抓住方向盘，我知道出事了，赶紧抓住车辆把手，好在这个点的车少，而且车辆本身就安全，最后车的整个前脸都撞的很烂。
气囊也都弹出，老板虽然被撞，但没有什么大碍，而我则是左腿在翻车的时候出现骨折，好在没有什么大碍，我们被路过的司机给救了出来，随后高速交警来了，经过询问，原来老板开车的时候看着隔离带突然感觉晕了一下，随后就撞了上去，而且当时正是一个拐弯。随后我和老板都被送到了医院，老板因为没什么大碍，连夜托朋友把我送回了家里，而我则因为骨折，只能留在医院继续治疗，这一治疗就是三个月，好在三个月后我回到公司，老板给我升到了主管，工资也翻倍了，也算是因祸得福了。
1，最左侧车道是超车道
现在一般高速都是双向六车道或者八车道，而为了规避驾驶风险，一般大车会控制车速在100码以内被安排在最右侧车道（不是应急车道），其次就是中间的一条或者两条小客车道，一般时速会控制在120码以下，最后就是最左侧车道，也就是快车道，这个车道一般用来超车用，速度是最快的，当然也是限速比较严格的车道。如果你的车辆速度低，一直占用最左侧车道，会很容易引起后面车辆的堵塞，同时也会增加车辆剐蹭的风险，因此一般最左侧车道只作为超车到来使用，不能用作常规形式道路。
2，隔离带会给司机造成驾驶的“错觉”
相信很多老司机都会有一种感觉，在白天的时候行驶在最左侧的快车道时，看着隔离带时间长会有一种眩晕的感觉，尤其在阳光的照射下，一道道黑影很影响驾驶感受，到了晚上，如果长时间行驶在最左侧车道，还会经常判断失误，很容易剐蹭到隔离带，一旦出现偏移的剐蹭，后果将会不堪设想，所以告诉驾驶过程中，一定要避开隔离带对自己的影响。
3，最左侧车道的“容错率”低，安全系数也低
最左侧车道驾驶时，驾驶视线最为不好，这时候一旦有什么野生动物或者意外情况出现，基本没有反应时间，而且最左侧驾驶时经常会遇到超车的情况，一旦对方驾驶技术不好，驾驶速度慢，车辆就会容易发生剐蹭，这个时候想要紧急避险的空间会很小，所以一般老司机都不会在最左侧车道开车，在高速上，多一分空间，就多一分保障，不要自己把自己生存的空间给挤小了，这样是最不划算的。
4，最左侧车道的灯光很不舒服
不知道大家有没有一种感觉，那就是在晚间行驶的时候，一旦你在最左侧车道，对方的远光灯就会对你有影响，长时间被远光灯照射或者间歇性的照射，人的眼睛就会视力慢慢减弱，同时反映能力也会减弱，一旦遇到拐弯或者遇到不可避免的危险时，这些远光都将会是造成事故的主要原因，尤其在雨天或者雪天，对方远光灯照射，你很难看清路面的实际情况，很容易发生危险，所以在晚间的时候，尽量避免在最左侧车道行驶。
5，防止对方车辆冲到你的车道
相信很多朋友都看到过在高速行驶时，对方车辆因为失误或者车辆本身原因，突然冲到了对向车道上，这个时候最左侧车道将会是第一时间被接触的车道，一旦你在最左侧车道行驶时，你的被撞风险就会增加30%以上，所以为了安全着想，一定要尽量避免在最左侧车道行驶。
开车的目的是安全到达目的地，整个过程中一切都要以安全为主，而不是为了速度和车技而驾驶，相信很多朋友能感受到，老司机开车的速度越来越慢，因为他们经历或者看过很多因为超速或者不按正常交规行驶而产生的恶果，所以老司机一般都非常遵守交通规则。
对于新手来说，如果驾驶经验不足，驾驶技术不好，就更应该遵守交通规则，只有人人遵守交通规则，我们的道路才能更畅通，我们的生命财产才会更安全，你们认为呢？
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