这几天天气寒冷，到底要不要热车呢？很多车友已自己的经验觉得冬天应该热车更长时间，有些所谓的汽车专家也给出原地热车3-5分钟的的建议。
然而这些意见直接影响了中国成千上万的车主，下面是一份调查数据。可以看到，90%以上的人都有原地热车的习惯。
可是，原地热车是错误的。
先来听听大学教授是怎么说的▼
柳实，北京警察学院副院长、教授，汽车特种驾驶培训中心主任，中国第一代车手。
说起原地热车这个话题，柳实教授感慨不已，他说针对这个问题，他已经做了十年的普及工作了，希望大家不要再原地热车。
原因分析：因为以前车辆的结构和润滑，跟现在不一样。过去车辆的结构是低转速，传动式长连杆，所使用的润滑油，是根据不同季节的单级的润滑油。而我们现在的发动机的构造改进了，它是高转速，传动是短连杆，而且润滑油是合成的全天候的机油。那么就不用预热了。
柳教授观点明确，他指出▼
自动挡的车启动以后，10秒钟之内必须走车。
手动挡的车启动以后，30秒之内必须走车。
柳教授说，你要在行进当中，有负荷的状态下预热。这样对发动机是（起）保护（作用的）。怎么保护？（行进中热车会）尽量减少积炭的形成，充分的燃烧可燃气体。
对于那些汽车厂商他们是怎么看的呢？▼
《上海大众汽车全新途观维护使用说明书》 里面专门有这样一句话：发动机启动之后，切勿原地停留预热，而是应该立即起步行驶。这样的话，不仅可以使你的发动机快速达到工作温度，而且可以减少废气的排放。
宝马使用说明书上明确指出：不要在停车时预热发动机，而是要立即以适当的转速开动汽车。
正确热车步骤▼
① 在发动后30秒至一分钟后上路。
② 千万勿以高转速行驶，应保持在低车速，引擎转速以不超过3000-3500转为限。（否则逞一时之快，引擎及变速箱所受到的激烈磨耗可是无法复原的。）
③ 待引擎温度上升至正常工作温度后，再恢复“个人习惯”正常驾驶。
有不少车主觉得热车会让发动机产生积碳。其实，积碳的产生和暖车没关系。积碳的产生主要原因是发动机长时间在中小负荷状态下运行，发动机燃烧室温度过低才形成积碳。 部分素材来122交通网，由美女车模整理编辑发布 如有侵权联系：QQ：2208807496 删除
联系客服
