地铁中的换乘王一般是指，线路与多条市内陆铁相交，设置3个以上换乘站。比如广州的3号线，纵贯南北，可与1号线，2号线、5号线、6号线、7号线、8号线、14号线、APM以及广佛城际地铁换乘，可以视作广州地铁的换乘王线路。
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广州3号线
同样，在郑州，第一条环形地铁线路5号线也被誉为换乘王，其沿着东边的黄河路、商务外环路、龙湖外环路，途径盛和街、心怡路、经开第十大街和航海路，一直到西边的桐柏路与西站路，环绕整个郑州城区。与1、2、3、4、6、7、8、9、10、11、12线都可换乘。
南京地铁9号线有着“换乘王”之称，是一条形似“7”，南北走向的线路，途径玄武区、鼓楼区和建邺区，连接南京站、下关、龙江、绿博园、省大剧院等，预计2023年通车。
9号线沿途可与既有的1、3、4、10号线换乘，也可与在建的5、7号线换乘，未来将会设置多达8个换乘站，能够和9条地铁换乘。
9号线一期的站点是经过调整的，之前南京地铁公布的消息，初期只有15个站点，后增至16个站，起点由绿博园站改为了滨江公园站。
9号线一期
沿途的16个站点分别是：丹霞路站、曹后村站、南京站、中央门站、城河村站、大桥南路站、下关站、农贸中心站、定淮门大街站、龙江站、管子桥站、汉中门大街站、水西门大街站、清河路站、绿博园站、滨江公园站（以最终建设为准）。9号线将填补河西地区中心地区轴向的轨道交通空白，对于鼓楼下关、河西、新庄三片区来说，距离进一步拉近，未来区域协调发展也会更进一步。值得注意的是，未来，南京地铁9号线不仅是主城内部联系河西中部、下关与新庄地区一条重要的局域线，还将与城区轨道交通干线形成多个换乘枢纽，方便客流集散，提高交通可达性。
工程路线全长19.702公里,全部为地下线，列车最高运行速度80公里/小时,共设16座车站。其中换乘站8座、新建车站15座。其二期还将延伸至目前尚未通地铁的板桥片区。
板桥新城东北组团是板桥片区的亮点，规划区位于雨花台区南部沿江发展地区，北接岱山组团，南接板桥新城中部居住组团，西邻雨花经济开发区，是板桥新城建设核心区域。该区域定位为板桥新城北部综合服务中心，主城西南部新兴居住片区。未来人口规模达到 8.6 万人。
板桥新城区位
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