无线电力传输的行业先驱WiTricity今天宣布从高通公司和高通技术公司收购部分技术平台和知识产权资产，这将为WiTricity带来对超过1500个无线充电相关专利和专利申请的拥有权或控制权。与此同时，高通公司也将持有WiTricity的少量股分。
此次收购将统一技术开发，让汽车制造商为新能源车主提供无缝且高效的充电体验。无论在家里、车库还是公共停车场，只需要停在无线充电地垫上方就能够免链接开始充电，无需任何笨重的电缆，几乎消除了插电的需要。此外，自动驾驶电动汽车也将通过使用无线充电，避免插电时人为的介入。
WiTricity首席执行官亚历山大·谷森(Alex Gruzen)表示:“WiTricity的无线充电技术是电力、共享、自动驾驶--未来移动时代的关键。电动汽车用户和车队要求的简捷充电体验。通过将高通Halo技术引进WiTricity产品组合，将简化全球互通性，并明显加速汽车无线充电的商业化。这不仅对WiTricity来说是令人兴奋的一天，对汽车制造商、未来的电动汽车购买者以及最终部署自动驾驶汽车车队的任何公司有极大鼓舞作用。”
高通公司和WiTricity一直与国际标准组织合作，这些标准组织目前也在使用这两家公司的参考设计。此次收购也简化了标准的统一化，利于确保充电设备在汽车制造商之间的互通性。未来，电动汽车车主将能够使用任何符合标准的无线汽车充电垫为其车辆充电。
高通公司无线充电前副总裁兼总经理史蒂夫·帕佐(Steve Pazol)说道: “通过引入高通的前沿技术和专业知识，例如高通Halo无线电动汽车充电(WEVC)，我们得以进一步提供创新的汽车解决方案，利于我们创造更高效、更安全、更清洁的都市移动化愿景，同时也为车主改进汽车使用体验。高通公司有信心将WEVC与WiTricity的领导地位互相结合，将为客户提供这种令人兴奋的技术认受性和满足客户的需求。”
随着中国以及所有其他重视全球变暖的国家，以及所有主要汽车制造商逐步淘汰内燃机汽车，全球电动汽车市场已经达到了临界点。预计2030年全球将有超过1.2亿辆电动汽车上路，投资于充电公共基础设施的金额超500亿美元。到2040年，仅中国就将有2亿辆电动汽车上路，在全球范围内占所有汽车总量的三分之一(5.59亿辆)。届时，这些汽车都能够通过WiTricity独特技术进行方便的无线充电。
此次收购前WiTricity刚完成数项重要的里程碑--WiTricity于近期签定了几项新的许可协议，包括安洁无线和德国马勒公司。本月初，本田和WiTricity于拉斯维加斯CES展示了WiTricity DRIVE 11“车到网”双向无线充电系统。2018年也迎来了全球首款出厂配备无线充电功能的汽车--BMW 530e iPerformance轿车。
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