震撼一、最强悍的综合交通体系!北京新机场航站楼在国内第一次有高速铁路在地下穿行,第一次采用双层出发双层到达设计,周围多达四条高速环绕,地下设有高铁、地铁、城际铁路等6条铁路线,形成全世界最强大的区域辐射能力的综合交通体系。
震撼二、钢铁森林!我们的北京新机场T1航站楼内部的钢结构复杂,壮观,梦幻,惊叹,被世界公认为施工技术难度最高的航站楼,震撼的北京新机场钢结构堪比外星人基地,整个新机场航站楼工程最大的挑战在于它世界规模最大的航站楼。
震撼三、空地一体化综合交通枢纽,北京新机场就像一个收纳盒,轨道交通站厅、换乘中心、行李传送通道井然有序。其F4为传统值机层、F3为国内快速值机层、F2为国内到港层、F1为国际到港层、B1为轨道交通站厅层、B2为轨道交通站台层,它的商业流线是最合理的,堪称经典。
新航站楼综合体设计了双进双出的模式,提高了旅客的出行、换乘效率。从下车处到登机口距离是600多米,走路最多8分钟就能登机,这是全球用时最短的登机时间了。
震撼四、世界之最最多的机场,北京新机场屋盖钢架构的投影面积就达到 18 万平米,相当于 25 个足球场。如此庞大的屋盖仅用了 8 根 C 形柱作支撑,可以将鸟巢放进来。新航站楼拥有世界最大的屋顶面积,高达18万平方米。整个航站楼一共使用了12800块玻璃,其中屋顶用玻璃8000多块。由于屋顶采用流线曲面构造,所以8000块玻璃没有两块是一样的。
深深的被祖国的强大所震撼,为祖国能够取的如此辉煌的成就而感到骄傲自豪,中华民族将会不断的发出自己的声音,来震撼整个世界。
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