蓄电池的内阻是指蓄电池在工作时,电流流过蓄电池内部所受到的阻力,一般分为交流内阻和直流内阻,由于充电电池内阻很小,测直流内阻时由于电极容量极化,产生极化内阻,故无法测出其真实值,而测其交流内阻可免除极化内阻的影响,得出真实的内值。
YXD-3006蓄电池的容量主要是和极板上活性物质的利用率有关。
而蓄电池极板上的活性物质是:二氧化铅、铅
在蓄电池内部的化学反应过程中,其实质就是极板上的活性
在这个电化学反应过程中,经常伴随着一种学名叫“硫酸盐化的”负反应,也就是铅和硫酸生成了一种硫酸铅,这中硫酸铅是一种绝缘体,它的形成必将对电池的充放电产生极不好的影响,因为在负极板上形成的硫酸盐越多,电池的内阻越大,电池的可充放电性能越差,负极板上吸收不了正极产生的气体,久而久之电池失效。
而且影响铅酸蓄电池容量的因素有很多:放电率、温度、终止电压、极板几何尺寸、电解液浓度等
电池的内阻:欧姆电阻和极化内阻
欧姆电阻:电极材料、电解液、隔膜的电阻
极化内阻:正负极化学反应时引起的内阻
两者并不是直接影响的,而是通过影响其他方面来影响对方。也就是说,两者并没有直接的关系,而是通过影响对方的制约因素来影响对方。例如:温度的变化可以影响到电池的电解液和电阻变化。1)电解液温度升高,扩散速度增加,电阻降低,电动势增加,因此电池容量及活性物质的利用率随温度增加而增加 2)电解液温度降低大,黏度增大,离子运动受阻,扩散能力降低,电阻增大,电化学反应阻力增加,导致蓄电池容量下降。
蓄电池检测内阻已经成为比较流行判断电池好坏的方式.
1.蓄电池的内阻由欧姆极化(导体电阻)和电化学极化及浓差极化电阻三个部份组成。在充放电过程中电阻是变化的,充电过程内阻由大变小,反之内阻增加。
2.温度对蓄电池内阻也颇有影响,低温状态如0℃以下,温度每下降10℃,内阻约增大15%,其中因硫酸溶液粘度变大,而增加了比电阻是重要的原因之一。在较高温度时,如10℃以上,硫酸离子的扩散速率提高了浓度极化作用将明显减小,极化电阻下降,但导体电阻却随温度增加而上升,不过上升的速率较小。
3.蓄电池的内阻与放电电流的大小有关,瞬间的大电流放电,由于极板空隙内的硫酸溶液迅速稀释,而极板孔外90%以上溶液中硫酸分子来不及扩散到极板空隙中去。这样,极板孔中溶液比电阻增加,端电压明显下降。但停止放电后,随着浓度高的硫酸分子向极板空隙中扩散,极板孔中溶液比电阻下降,端电压回升。
4. 另外,薄极板的电池,其内阻明显小于厚极板,因为同容量电池的极板数量,薄的要多于厚极板电池的极板数量,因此相同电流放电时,薄极板电池的电流密度小,其各极极化也要小得多。
内阻值为亳欧(mΩ)
序号 | 容量 | 电压 | 内阻值 | 序号 | 容量 | 电压 | 内阻值 | |
1 | 0,8AH | 12V | 120.00 | 33 | 150AH | 12V | 4.00 | |
2 | 1,3AH | 12V | 102.00 | 34 | 200AH | 12V | 3.00 | |
3 | 2,2AH | 12V | 63.70 | 35 | 230AH | 12V | 2.00 | |
4 | 3,3AH | 12V | 55.70 | 36 | 250AH | 12V | 1.00 | |
5 | 4,0AH | 12V | 46.90 | 37 | 1,3AH | 6V | 55.00 | |
6 | 5AH | 12V | 37.40 | 38 | 2,8AH | 6V | 40.00 | |
7 | 6AH | 12V | 30.20 | 39 | 3,2AH | 6V | 28.50 | |
8 | 7AH | 12V | 23.00 | 40 | 4AH | 6V | 24.00 | |
9 | 8AH | 12V | 20.00 | 41 | 5AH | 6V | 18.30 | |
10 | 9AH | 12V | 19.00 | 42 | 7AH | 6V | 14.00 | |
11 | 10AH | 12V | 18.70 | 43 | 10AH | 6V | 12.00 | |
12 | 12AH | 12V | 14.40 | 44 | 110AH | 6V | 4.30 | |
13 | 14AH | 12V | 13.60 | 45 | 200AH | 6V | 1.70 | |
14 | 15AH | 12V | 13.00 | 46 | 100AH | 2V | 1.00 | |
15 | 17AH | 12V | 12.10 | 47 | 150AH | 2V | 0.83 | |
16 | 18AH | 12V | 11.40 | 48 | 170AH | 2V | 0.76 | |
17 | 20AH | 12V | 10.60 | 49 | 200AH | 2V | 0.70 | |
18 | 24AH | 12V | 9.80 | 50 | 250AH | 2V | 0.68 | |
19 | 25AH | 12V | 9.50 | 51 | 300AH | 2V | 0.65 | |
20 | 26AH | 12V | 9.20 | 52 | 350AH | 2V | 0.60 | |
21 | 28AH | 12V | 8.90 | 53 | 400AH | 2V | 0.50 | |
22 | 31AH | 12V | 8.60 | 54 | 420AH | 2V | 0.48 | |
23 | 33AH | 12V | 8.40 | 55 | 450AH | 2V | 0.45 | |
24 | 38AH | 12V | 8.20 | 56 | 462AH | 2V | 0.43 | |
25 | 40AH | 12V | 7.90 | 57 | 500AH | 2V | 0.40 | |
26 | 60AH | 12V | 6.50 | 58 | 600AH | 2V | 0.32 | |
27 | 65AH | 12V | 5.80 | 59 | 800AH | 2V | 0.24 | |
28 | 75AH | 12V | 5.50 | 60 | 1000AH | 2V | 0.20 | |
29 | 80AH | 12V | 5.30 | 61 | 1500AH | 2V | 0.16 | |
30 | 85AH | 12V | 5.00 | 62 | 2000AH | 2V | 0.12 | |
31 | 100AH | 12V | 4.50 | 63 | 3000AH | 2V | 0.11 | |
32 | 120AH | 12V | 4.30 |
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