2月中旬的南国，早已是一片葱绿，四处弥漫着初春的味道。而应比亚迪“驭见冰雪，历史由你创造”唐100海拉尔冰雪试驾之邀的我们，跨越了近50℃温差，来到了内蒙古·呼伦贝尔·海拉尔，只为一睹唐100新车的风采。
落地瞬间，站在登机梯上满目的银装素裹以及刺骨的西伯利亚寒风都在提醒着我们这群南国人，这里的冬季寒气正浓，海拉尔我们来了！
开着一台新能源车在冰天雪地里撒欢
凡是提及新能源汽车，必然绕不开比亚迪唐，就连隔壁老王家那个对于汽车并不是太感冒的小儿子，也能头头是道地向我吹嘘，比亚迪家的唐百公里加速竟然可以达到4.9s，分分钟可以秒杀一众超跑。
2015年6月上市以来，比亚迪唐销量持续领跑新能源车市，成为市场上保有量最高的新能源SUV车型。2016年，比亚迪唐更以31405辆的成绩赢得中国新能源汽车市场销量冠军。
此次，我们远赴海拉尔正是为了比亚迪唐的最新升级车型——唐100而来，其能否委以重任，带给我们惊喜呢？
纯电续航100km 刷新混动领域纯电续航里程记录
在此之前，我觉得有必要和各位先聊聊唐100的命名。作为唐80（我们所称的比亚迪唐）的继任者，唐100的命名已经道出了自己的独特之处。应用比亚迪全新电池技术，唐 100 纯电续航里程达到了惊人的 100 公里，创造了混动汽车领域的纯电续航里程新纪录，领先实力可见一斑。
唐100不仅仅比唐80多了20km
相比于现款的唐80，除了续航提升，唐100还设计了更适合二胎家庭的大7座布局，对于4口之家更具诱惑力。
配置上，唐100也是诚意满满，不仅新增360°超高清全景影像系统（4.0）、10.1英寸全高清开放式Carpad安卓车载系统，还搭载了变道盲区检测、ACC自适应巡航系统、电动背门等高端配置，进一步提升了整车的科技感、舒适性以及便捷性，在同级别车中具有领先优势，媲美50万元级的高端合资车，此外，新引入的20寸轮毂也进一步提升了整车的运动感。
传承542黑科技，驾控实力强悍
此处试驾地定在呼伦贝尔大草原中心地带的呼和诺尔湖上，在零下30℃的极寒下，呼和诺尔湖早已冰封千里，白雪无垠，给了我们可以尽情驰骋的最佳场所。
试驾共设置了Hot Lap漂移体验、OVAL环状弯道、SNAKE蛇形跑道、 TRACK赛道体验四大冰雪体验项目，其中复杂的冰雪路面路况、大角度连续弯道的连续漂移，不仅需要驾驶者纯熟的驾驶技术，同时也是对车辆的底盘、操纵、制动性能的极大考验。
传承比亚迪唐“542”技术优势，唐100的驾控实力不容小觑，同样可以做到百公里加速4.9s，全时电四驱毫秒级响应和百公里油耗低至1.8L的强悍表现。其中，在冰面行驶，最能检验的就是唐100的全时电四驱实力。与一般汽油的四驱结构不同，唐100三擎（1个2.0TI发动机+2个电机）实现了前后扭矩独立分布，动力输出更高效、更直接，能在20毫秒内对四轮进行调整，确保车辆具备强大的牵引力和抓地力。再加上强大的动力驱动，即便是遇见雪坑、雪坡等障碍，也能游刃有余地轻松脱困。
据称，唐100邀请了德国底盘专家进行调校，并历经越野赛事检验优化，从真实体验来看，经过调校的唐100，动力输出确实变得更加敏锐，换挡过程也更加平顺，车身姿态更加稳定，就连方向盘的手感也变得格外精准。
唐100扛起新能源汽车领域“最强中国车”的标杆
冰雪试驾早已是各大车企在漫漫冬季的保留节目，然而，举办一场新能源车的冰雪试驾却实属少有。试想一下，在零下30度的极寒环境下，对于传统汽车而言，动力总成以及ESP等电子安全系统将面临严峻考验，而对于新能源车而言，除了以上的重重考验外，还要面临低温续航、低温启动、低温充电等挑战。
在零下30度的海拉尔，唐100所展现出来的整车性能、驾驶品质，均给我们留下了深刻印象， 唐100以出色的表现征服了极端的冰雪环境，力证新能源汽车在极端冰雪环境下也能尽情驰骋，令人称赞。毋庸置疑，无论从性能、配置，还是担当和形象，唐100称得起是新能源汽车领域的“最强中国车”。
值得一提的是，唐100将于2月27日正式上市，比亚迪新能源代言人、联合国和平大使“莱昂纳多”为唐100拍摄的大片也将全球首映，至于“莱昂纳多”本人是否会出席发布会，为新车站台，同样令人期待。
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