堵车了才知道，车子带“T”和带“L”有多大差距，但愿你没选错！

随着汽车的普及，堵车也是非常常见，特别是在一些大城市，堵车更是常有的事。我们知道，堵车的时候车主们很容易产生焦虑的心理，尤其是赶时间，长时间堵车更是一种折磨。所以在堵车的时候，有的车主就会选择插队加塞，如果是在确保安全的前提下这样也是情有可原的，只是有的车主加塞的时候非常暴力，不管后方车辆车距如何就强行加塞。

碰到这种情况，相信很多车主都不乐意了，有的索性就直接撞上去，这样当然是不可取的。其实，碰到恶意加塞最好的解决方法是用行车记录仪记录下加塞车辆的车牌号信息，然后将加塞的视频发给当地交管部门，只要核实无误加塞车主就会受到惩罚。而买车的时候，很多人会纠结带“T”还是带“L”，也就是自吸车还是涡轮车，因此，堵车了才知道，车子带“T”和带“L”有多大差距，但愿你没选错，车主们了解一下。

当然，堵车的时候一款车的舒适性以及性能也是非常重要的，如果舒适性不佳，那肯定会让堵车更焦虑，而如果性能不好，那也有可能影响驾驶的心情。要说性能的话，自吸车和涡轮车确实有较大的区别，首先，涡轮增压发动机内部构造相对复杂些，不过可以理解为是自然吸气发动机内加了一个增压器。因此，涡轮增压发动机对外界压强要求不高，而自然吸气发动机不同，是通过缸内缸外压强差进行吸气，从而完成整个做功过程。

所以，要说性能的话，带“T”的涡轮车显然更胜一筹。举个很简单的例子，同样是2.0排量，带“T”的涡轮增压发动机最大功率要远大于带“L”的自然吸气发动机。其实，2.0T在性能上和2.5L相当，并且2.0T在峰值扭矩方面会更有优势，这样其加速性能就更出色。然而在堵车环境下情况就不太一样了，即便是再强劲的动力也很难发挥出来。因此，堵车了才明白，车子带“T”和带“L”有多大差距，但愿你没选错，带“T”车型虽然性能强劲但无法发挥其优势，反而是动力性能一般但更加顺畅平稳的带“L”的自吸车在驾乘体验以及油耗方面会更有优势。

因此，堵车了才知道，车子带“T”和带“L”有多大差距，买车的话究竟怎么选就非常清楚了，但愿你没选错。如果是作为平时上下班代步使用，尤其是在大城市，一到高峰期就特别拥堵的路况，那带“L”的自吸车是不错的选择，不仅能带来更好体验而且油耗也稍微低一些。而如果经常跑高速，并且对动力要求较高的话，那带“T”的涡轮车无疑是更好的选择。那么，大家有什么看法呢？