车上最重要的是什么？首先一个废话就是车本身，稳定可靠别坏在半道了，这个我说了不算，只能靠江铃了，半信半疑中，已经有一次打不着，希望别再中奖！
其次就是水和电了，有了这两样，车子才算具备最基本的功能，这回先解决一下电的问题！
首先设计一下使用场景，我的长途少大多本地使用，暂不考虑安装空调，在家里转了一圈，看来使用频率最高的就是电水壶和电压力锅，都是1000w功率，平战两用是咱的第一原则嘛，都不用买了。再就是照明、电脑、影音、充电类的，电流都不算太大。
所以，要求：
第一点，就是最大用电功率设定在1000w功率
第二点，容量满足烧两三壶开水做两锅米饭足矣，没有持续停车用电的需求
第三点，可以移动，已经有多次这样的经历，风景很好的地方比如沙滩，但车开不进去，搬个桌子椅子的没问题，但没有电，太不方便了，如果电源可以移动，沙滩上有了电，那就立马升级成文明社会
购买材料：
2000W逆变器，为嘛要2000W？留有余量保证安全，虽然是2000W的逆变器，但持续用电功率达不到2000w，同理，买1000w的逆变器，达不到用1000w的要求
100AH锂电，容量确实小点，不过这是容量和体积重量比较折中的最好选择了，因为要移动，太重了也不方便
大电流电磁开关，用来控制电池的充电
保险当然是必不可少的，安全高于一切
175A电源插头
材料备齐，开始制作外壳，这个电源也只是测试用的，以后正式开工，都要重新设计制作，家里正好有一块很垃圾的板子，正好用来作电源外壳
粗糙无比的电源外壳
本来不想贴皮了，偶然问到最便宜的贴纸只要10块钱，那就贴贴遮下丑吧，这回将就能看了点
安装完毕
带有直流和交流的电压表，也当指示灯用了
接好线，依旧能看出粗糙的做工，不过谁在乎呢！
下一步接上原车的电路，用电磁开关控制
控制开关在这里，一个电压表也是指示灯，点亮就是接通状态，也可以监测电压
移动电源上车，用绑带固定，用插头连接原车电路，拆卸方便随时移动，顶部带有拉手和储物盒
其实这个平台并不是必须的，特别设计了这个高度的平台，可以用来搭前面的床板
完美！
应用总结：
经过实际使用，电水壶电压力锅完全不在话下，电锯电钻的电动工具也轻松应付，至于能用多久，并没有特别测试过，在用电动工具施工当中，用了大半天没电，收尾的工作是打火怠速充电20分钟完成的，完全满足我的设计要求
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