习惯了涡轮增压，再开自然吸气车有些不习惯？

现今燃油车无外乎涡轮增压和自然吸气，很多司机表示，开惯了涡轮增压车型，就不习惯开自然吸气的车了，并且通常司机第一款车型是涡轮增压发动机车型的时候，再买车还是选择涡轮增压，这是为什么？

首先涡轮增压发动机在动力上的提升要强于自然吸气发动机，然而涡轮增压发动机也是有诸多毛病，比如发动机在工作状态中，燃烧室产生的温度高，就会造成气缸壁磨损，从而导致机油流入燃烧室引发烧机油事件，大众车就是最好的例子，而自然吸气发动机则非常耐造，不用加95号汽油可以保养，平时92号汽油都能顺风顺水。

而动力输出上，两者没有可比性，无论增压2.0T达到的输出马力，可能自然吸气发动机3.0L才能满足，并且在接头开车，同级别日产车的自然吸气通常是跑不过德国的涡轮增压的，所以习惯涡轮增压发动机的车主，不习惯开自然吸气，有时候觉得自然吸气发动机没劲，十分憋屈。

开车不带T，干啥都没劲，这就是涡轮增压的好处了，动力强劲，满足用户一切所需，但是涡轮增压也有一定迟缓性，也许一脚油门下去并没有得到及时反馈，过一阵子才有涡轮增压的感觉，而自然吸气发动机则不然，更有真实的感觉，但是更多的车主选择涡轮增压就是因为有劲，可以满足日常对车型的追求。

涡轮增压发动机相比自然吸气发动机价格上更贵一些，因为动力输出上的优势还有自驾游中方便，在发动机构造上更加复杂，虽然损耗、使用寿命上要比自然吸气时间短,但是深受消费者追捧，所以就算平时养车难、损耗大，买涡轮增压的也是络绎不绝。