文——小希
科目二实战技巧，看完想不通过都难！
开篇之前，小希想先问大家一个问题，你们知道我国持有驾照的人数突破多少了吗？毫不夸张地说，现阶段我国持有驾照的人数已经突破了3亿大关，其中含有1亿女性司机，这3亿驾驶人中有1.5亿的人都没有车，但这依旧不妨碍他（她）们考取驾照，因为总有一天会用得到，现在没有车不代表以后没有车。
直到现在，各大驾校学员人数依旧很火爆，掀起了一番驾考热潮，要是谈到驾照考试，有些人就能一把过，可有些人考两三回都没有，一方面是技巧原因，另一方面就细心程度，只要把握好这两点因素，通过考试那是迟早的事。
就拿我们最难考的科二来说吧，为啥说科二最难考呢，这都是因为你是第一次驾驶实车，难免有些紧张，最先面对的就是科二，但只要科二顺利通过考试，基本驾驶技巧算是有所掌握了，科三再注重一下细节，顺利通过考试还是没有问题的。其实科目二在训练的过程中要注意很多细节，首先就是灯光，科二中的灯光考试还不算是什么，要是到了科三考试才是最需要注意的。你们都知道科二中有哪些项目需要用到灯光吗？一共分为三项，分别为侧方位停车、定点停车、坡起这三项，其余两项都不需要，要是一个灯光没打挂科没商量，也不是讲一个灯光没打就会必挂科，而是挂科的几率会比较大，一旦扣分，你内心就开始慌了，这时候你确定还能完成接下来的考试项目？
如果科目二想要一把过，就快学学这些聪明学员的做法吧！要说科目二中难度最大的莫过于倒车入库了吧，这个项目是在科目二中练习时间最长的，说到这里，我又想起了我那个严格的教练了，成天手里拿着一个小竹条，一犯错就会打我的手，说实在的，很疼！但为了能够顺利通过考试，我把这个“恨”埋在了一个不见光的地方，那就是心底，哈哈哈！
毕竟严师出高徒，所以我的科二和科三都是一把过的，也没有费太多时间。在这里，小希给大家分享一个方法，在练习科二的时候一定要把教练教你的技巧牢记于心，这些在考试的时候都是能用得到的，还有就是在倒车入库的时候一定要
找准点
，这样才能事半功倍，车辆才不易出线；其次就是方向盘宁打早不打晚，在倒车的过程中要是打早了，还能够及时调整过来，要是打晚了只能重新来过（此项目不需要打灯光）。
侧方位停车其实和倒车入库没有太大区别，只要倒车入库练熟了，侧方位停车就不是问题，不过，需要注意的是
侧方位停车是需要打灯光的
，进去、出来都是少不了的，要不然就会被扣分，一旦被扣分挂科的几率就会增加。
接下来就是定点停车和坡起了，准备
定点停车的时候一定要记得打灯光
，别冒失，并且要
看好车辆右侧的“杆”
；准备坡起的时候一定不要慌，按照步骤来，把手刹松开的前提是要踩紧刹车，要不然就会导致溜车，紧接着就是考试失败，这时候刹车和离合器要紧密配合，刹车不要先松，先慢慢抬起离合器踏板，并且这时候目光一定要注视前方引擎盖，当引擎盖微微隆起的时候，再慢慢地松开刹车踏板，紧接着离合器也要跟上，只有这样才能保证不溜车，顺利通过坡起，坡起的时候还需要什么操作？一定要记得打灯光、打灯光、打灯光!!!
至于S弯道就不需要我多说什么了吧，过S弯道的时候一定时刻关注两侧后视镜，要是车辆两侧有压线的征兆，就需要及时进行调整，一般都能顺利通过，毕竟这是科二中最为容易的一项考试。
总结：科二说难不难，说不难也难，这还得看你怎么去面对它，如果自己基础够扎实，并且还很注重细节，这个考试对你来说就是小菜一碟，要是不好好学习，教练说的话也不听，一意孤行，总是按照自己的意愿行事，那神仙也救不了你。
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