山东十七城市火车站大比拼，看哪里的火车站最美呢？

都说火车站是一个城市的“会客厅”，一起看看山东十七城市火车站的样貌，看看哪里的火车站最美呢？

济南西站（高铁站）

济南西站车站规模为8台17线，列车发站路过车站总共255趟。

青岛站

普铁高铁合一的火车站，青岛站规模为5台9线，跟日照站一样没有路过车站，只有发站终站，总有111趟。

淄博站

普铁站，跟潍坊站一样有动车组，淄博站规模为3台8线，列车发站路过车站总共186趟，其中动车组车次占一大半。

枣庄站（高铁站）

枣庄站车站规模为2台6线，列车发站路过车站总共88趟。

德州东站（高铁站）

德州东站规模为3台7线，备有新增石太客专的高铁站台，规划总共7台16线，除了济南青岛，这是地级市最大的火车站），列车发站路过车站总共138趟。

聊城站

未来可以作为普铁高铁合一的火车站，聊城站车站规模为3台7线，未来新增高铁站台，列车发站路过车站总共129趟。

泰安站（高铁站）

泰安站车站规模为2台6线，列车发站路过车站总共96趟。

莱芜西站 莱芜东站

这两个火车站是山东省十七地市最老的最小的车站，没有发站，只有路过的4趟。

济宁站

济宁站车站规模为2台5线，列车发站路过车站总共45趟。

临沂站

车站规模为2台6线，列车发站路过车站总共38趟。

日照站

日照站规模为2台5线，没有路过车站，都是发站终站总有23趟。

威海站

普铁高铁合一，青荣城际铁路的始发站之一，威海站规模为5台11线，列车发站路

过车站总共36趟。

烟台站

普铁高铁合一的火车站，也是青荣城际铁路的始发站之一　烟台站规模为5台8线，没有路过车站，只有发站终站总有60趟。

潍坊站

普铁站，有动车组的，未来济青客专完工后，新增潍坊北站，到时潍坊站不会有动车组了，跟淄博站一样）潍坊站规模为3台8线，列车发站路过车站总共180趟，其中动车组车次占一大半。　

滨州站

普铁站，未来规划新增高铁站台，滨州站规模为2台5线，刚刚完工，目前还没有发站路过车次的信息。

东营站　

东营南站（普铁站，未来规划新增高铁站台）东营南站规模为3台7线，刚刚完工，目前还没有发站路过车次的信息。

菏泽站

车站规模为4台12线，列车发站路过车站总共153趟。它是京九铁路山东段和新菏兖日铁路的发送旅客最多的车站。