王俊如
木质构架船模船体的制作采用传统的船模船体制作方法，制作过程类似于真船的建造，能够引起制作者尤其是青少年对造船事业的兴趣。制作木质构架船模船体所需要的材料比较容易找到，制作也只需要一些常用的手工工具，难度不大。只要懂得了基本的方法，每位同学都能够自行制作。下面我们就来介绍这方面的知识。
我们拿在手中的船模船体图纸，不一定是按照我们需要制作的模型1∶1比例绘制的，这就要求我们首先把图纸缩小（或放大）成为与我们正准备制作的船模船体一样大小的图纸（即1∶1的图纸）。图纸缩放的方法可参见《中学科技》2017年第2期的文章《仿真船模——铁皮船模的制作》。
现在，我们以一艘导弹艇模型图纸为例。
船模图纸绘制完成以后，在船体图纸的侧面图和俯视图上是不会显示横剖线的（图1）。首先，我们要在侧面图上加上横剖线（图2），然后用曲线尺（或将用于制作龙筋的细木条弯成曲线）画出每块横剖面（俗称肋板）的龙筋槽位置（图3）。
找一块质地紧密的三夹板。
把复写纸垫在图纸和白纸之间，在三夹板上复印出船体的龙骨（包括艏柱、艉柱、标注站号的肋板槽），以及每一块横剖面肋板形状，并在肋板上编好站号（横剖面图上绘制的是肋板的半边对称图，复印时要将白纸双折后再印）。
將复印好的白纸上的龙骨和各肋板形状剪下，贴在三夹板上。为了保证龙骨和肋板的强度，龙骨要沿三夹板的横丝缕画，肋板则要沿三夹板的直丝缕画（图4）。
（1）用钢丝锯锯下龙骨和各肋板，修整准确，并将肋板上预留的电动机和轴系、电池安装位置挖空，开好肋板上的龙骨槽、龙筋槽和龙骨上的肋板槽（图5）。
（2）用厚木板制作一块船台，上面画好龙骨和各肋板的安装位置（图6）。
（3）将各肋板插进龙骨的肋板槽里，倒置在船台上，按画好的肋板位置用大头针固定好，在龙骨和肋板的结合处点上502胶固定。
（4）把龙筋条嵌在肋板的龙筋槽里，用502胶固定。船体构架就完成了。
（5）由于船艏的曲线弯曲弧度比较大，不易用构架木条搭建，可以用一块实心木块削成初步形状后用胶水粘在船艏位置（图7）。
（6）在构架外面铺设船壳板。船体曲面弧度比较大的部位用较细的木条铺，曲面平直的可用宽一点的木条（或薄木板）铺。
注意铺设木条时要左右对称一条一条地铺（安装龙筋时也是这样），以免船体因左右受力不均发生扭曲变形（图8）。
（1）铺设船壳板完成，等502胶水全部干后，先用木锉锉平船壳上较明显的突起部位（但要注意尽量保证船体的曲面弧度的准确，不要锉过头），再用中粗型号的铁砂皮裹在砂皮板上（图9），将船体外形大致砂成型。
（2）买一罐汽车腻子（另外会配一支牙膏状的固化剂），按说明书上的比例调制好腻子，用刮刀将腻子嵌刮到船体上，满批（即整个船体全覆盖）。汽车腻子可能有些气味，最好戴上活性炭防污染口罩再操作。
（3）等腻子完全干透后，先用中粗型号水砂纸（仍然裹砂皮板）蘸水（需要用一个水盆盛水，经常洗去砂皮上的腻子粉末）磨砂。
第一遍磨砂后船体表面还会呈现一些凹坑，或许有一些地方还会露出船壳的木纹，那不要紧，等暴露的木船壳干燥后，我们还要进行第二次腻子的嵌刮。
第二次嵌刮的腻子厚度会薄一些，也是满批。腻子干燥后用水砂纸再蘸水磨砂，砂完后船体就比较像样了，但还会有一些小的坑坑洼洼，需要再进行腻子嵌刮。
如此一遍一遍地嵌刮腻子，用由粗到细不同型号的水砂纸蘸水磨砂，一直到船体被砂得非常光滑，看上去曲面圆润、型线准确为止。
（4）按照图纸画水线、喷漆。
至此，木质构架船模船体就基本制作完成了，但不要忘记，还要在船体上安装轴系！
按照图纸，在船底轴套穿进位置用手枪钻钻一个比轴套管细一些的孔，用圆锉朝轴的安装方向锉，一直锉到轴套管能够按设计的角度插入。螺旋桨轴与原来预留的肋板挖空处放置的电动机轴和机座准确对接，再将用AB胶拌木屑调和成的胶泥堆在船底内部和轴套的结合处，固定轴套。
还有船的舵以及舵轴套需要安装。按照图纸上舵的位置，安装好舵并钻好舵轴套孔，把舵轴套胶好（图10）。这时，船模船体的制作基本完成了。最后再进行喷漆美化，木质船模船体的制作就此完美收工。
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