(MACD课堂）第一讲：空中加油（附选股源代码）

不开市的日子总是过得无比漫长，但对于笔者来说，终于可以抛开大盘寄情于生活，同时也给了笔者充足的时间在自己的公众号上自由写一些对大家切实有帮助可以使大家长期受益的东西。今天起，笔者将分四个篇章断断续续给大家说一说MACD(平滑异同移动平均线）的经典图形。

至于MACD是什么，笔者这里不多费口舌，大家可以问度娘也可以查阅各类科普书籍。那么今天带给大家第一类MACD经典图形——空中加油。

一、空中加油的定义

   “空中加油”是一个非常知名的股市名词，空中加油形态一旦确认，也将是牛股二浪的开端，获利不菲。

   所谓空中加油就是是指主力在拉升一只股票过程中，暂时性的休整，已达到清除浮游筹码，在主力成本分布中就能明确地看到，底部筹码在上升的过程中，并没有减少，相反在近期的换手中，此时的成交量，反而在增大。表现在日K线上呈现出上下剧烈的波动，击穿心理阻位线，迫使散户因抗剧不了，心理承受而出局。而在MACD指标上就显示成为，当DIFF上穿DEA指标形成金叉，股价经过一波上攻出现短期的震荡回调DIFF下穿DEA形成死叉。当DIFF和DEA接近0轴或者在0轴上方时，不破0轴再次形成金叉，这个就是典型的空中加油。

二、图形示例（以廊坊发展为例）

       图中所示，廊坊发展在2016年2月2日第一次MACD金叉上时出现了第一类的买点，之后主力进行了漫长的横盘吸筹；在2016年3月18日第二次MACD金叉上出现了第二类买点也就是实际意义上的真正的买点；从2016年7月21日复牌后开始放量连续大跌，主力洗筹将散户洗出，出现MACD死叉；2016年7月29日后出现0轴之上的拒绝死叉，开始一波气势如虹的大涨行情。这样的一个过程就是所谓“空中接力”。之后的发展如下图。

三、经典的9种MACD空中加油图形

图一：经过拉升后，进入良性“空中加油”主要表现，很少放大绿柱，白线与黄线粘合白线略在上。这种可关注。

图二：能否加油就看能否金叉，要小心，金叉的时候也就预示“空中加油”有希望。这种不成型的暂时不要着急进。小心出现下面图七的情况。

图三：失败的“空中加油”，会损失惨重，黄线白线距离0轴线太近，很难进入强势加油，一旦死叉放绿柱，别忘记果断离场。

图四：比较安全的“空中加油”形态，上下波动小，红柱绿柱都难以释放，黄线与左边红色区高点基本一致，此种形态一般后面有戏。（后面章节谈到黄金粘合时候会谈到）

图五：进入加速的“空中加油”激进胆大的可以买进，快速获利，只留几天。但风险也是很大，一旦下跌，速度超乎寻常。

图六：多次空中加油，此股操作难度大，主力犹豫不决，后面有一定上升空间，但获利空间有限，不建议操作，一般出现这样走势，都是K线在做复杂的头部，等头部做好了，主力筹码也基本卖的差不多了。

 图七：过强的“空中加油”是暗藏着杀机的，白线与红柱乖离过远，中间金叉没形成赶快离场。

图八：前期走的比较慢，吸筹时间过长的“空中加油”，优点是量的变化比较温和，只要绿柱不放大，股价围绕着10天线和5天线，真正的空中加油刚刚开始。

图九：加油加出了双肩顶。左边白线明显带有尖角，右边一旦出现对称的尖角，火速离场，股价很容易转瞬之间化金为泥。

四、空中加油源代码选股公式（国庆献礼）

TJ:='MACD.DIF'-'MACD.DEA'<=0.02 AND 'MACD.DIF'<=REF('MACD.DIF',1)AND
REF('MACD.DIF',1)<REF('MACD.DIF',2) AND 'MACD.DIF'> 'MACD.DEA' AND 
'MACD.DEA' >0 AND'MACD.DEA'>REF('MACD.DEA',1) AND 'MACD.MACD'<REF('MACD.MACD',1) 
AND REF('MACD.MACD',1)<REF('MACD.MACD',2);
XG:REF(TJ,1)AND 'MACD.DIF'>=REF('MACD.DIF',1) AND 'MACD.MACD'>REF('MACD.MACD',1);

当天收盘后选股源代码：

XG:'MACD.DIF'-'MACD.DEA'<=0.02 AND 'MACD.DIF'<=REF('MACD.DIF',1)AND
REF('MACD.DIF',1)<REF('MACD.DIF',2) AND 'MACD.DIF'> 'MACD.DEA' AND 
'MACD.DEA' >0 AND'MACD.DEA'>REF('MACD.DEA',1) AND 'MACD.MACD'<REF('MACD.MACD',1) 
AND REF('MACD.MACD',1)<REF('MACD.MACD',2);