作者：金奕
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前言
改革开放以来，中国在桥梁建设上取得了非常辉煌的成就。但与此同时，也有很多值得我们深思的桥梁事故教训。筑龙路桥特开【金奕专栏】，充分结合施工现场情况，从设计施工技术到现场安全管理等多个方面对桥梁经典事故案例进行图文分析，希望能对大家有所启发。
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本期继续对国外桥梁典型事故案例进行展示说明，并在文末总结了自己的体会和感想。
印尼的某悬索桥，体系比较柔，容易造成坍塌。
法国米约大桥，施工时挂篮坍塌，该桥高330米，是桥梁工程的经典。
巴西洪水造成桥梁的坍塌。
越南造成60人死亡的桥梁事故。
还有印度，人行天桥也造成坍塌。
感想：
工程事故是客观存在的，某种意义上讲是必然的。与意识形态、文化、习俗等文化因素的关联并不很大，但是社会因素对工程事故有影响，比如管理制度、社会认知程度等。对于力学原理，用什么语言描述和思维并不重要，地球引力、材料力学、疲劳荷载与脆断，与国家和信仰没有关系。世界各国的事故规律基本是一致的，工程事故的规律在各国间是可以借鉴的。对工程事故，只能用唯物主义的观点进行研究。
作者简介：
金奕
北京城建集团土木工程总承包部总工程师，担任北京建筑大学兼职教授，并受邀在清华大学、天津大学、国家开放大学等高校以及中国土木工程学会、中国公路学会、中国市政协会等社会机构授课。
社会职务：
筑龙网特聘专家
北京市建筑业联合会建筑结构专家
北京轨道交通建设岩土专家
天津大学特聘讲师
北京建筑大学兼职教授
北京公路学会理事会副秘书长
中国公路行业协会 专家委员会专家
中国公路学会桥梁与结构专业委员会理事
北京建筑大学古桥专业技术委员会委员
工作经历：
1985年毕业于北京建筑工程学院市政工程系，道路桥梁专业。毕业后参加了人民大学北侧路、菜户营立交桥，港澳中心等工程建设。1990年参与中国第三条高速公路济青高速公路的建设，该工程获得北京市长城杯奖。1993年以后，担任北京城建集团市政工程部总工程师。组织了北苑路道路工程，石景山热力管道工程，双榆树供热厂，陕甘天热气进京工程等市政工程的施工。1996年以后，组织了辽宁铁四高速公路，锦沈高速，海盘高速，河北山海关高速，山东潍莱高速，同三高速，京福高速，山西呼集高速，安徽岳潜高速等地的高速公路工程，共完成高速公路近300公里。
2001年以后组织了北京地铁13号线，八通线，5号线，10号线，8号线，9号线，亦庄线，房山线，大兴线，7号线，14号线等多条地铁线路施工，在外埠，组织了广州、大连、杭州、郑州等地的地铁线路施工，共完成68公里地铁线路的施工。
2006年以后，任北京城建集团土木工程总承包部总工，组织了山东济宁孔子文化中心，西安大唐贞观广场，江西吉安文化中心，山西大同大剧院，济南体育馆，济宁奥体中心等12项文化、体育场馆工程。
主要著作：
《城市轨道交通工程关键施工技术》
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