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膜拜!看看港珠澳大桥通航孔桥“中国结”是怎么一步步建成的


青州航道桥为港珠澳大桥主体工程三个通航孔桥之一。该桥全长1150m,为双塔双索面钢箱梁斜拉桥。桥跨布置为(110+236+458+236+110m,54~59 号桥墩)。基础设计为钢管复合桩,索塔采用H 型框架结构混凝土塔,上横联采用“中国结”造型的钢结构剪刀撑。主梁采用钢箱梁,梁高4.5m,斜拉索扇形布置。辅助墩及过渡墩为预制墩身。


青州航道桥索塔塔身采用C50 混凝土,为H 形框架塔。塔柱顶高程170.8m,塔柱底高程7.8m,索塔总高163m;其中上塔柱高56.35m,中塔柱高66.65m,下塔柱高40m。塔柱采用空心单箱单室断面。下塔柱为变截面,截面尺寸由10.0m(顺桥向)×7.0m(横桥向)线性变化至7.0m(顺桥向)×4.8m(横桥向),顺桥向壁厚1.3m,横桥向壁厚1.1m。中、上塔柱为等截面,截面尺寸为7.0m(顺桥向)×4.8m(横桥向),中塔柱顺桥向壁厚1.1m,横桥向壁厚1.0m,在结形撑上节点处局部加厚至1.2m。上塔柱顺桥向壁厚0.9m,横桥向壁厚0.8m,在结形撑上节点处局部加厚至1.1m。塔柱的外缘采用半径1.5m的圆弧倒角,以提高景观效果。单个索塔混凝土方量为8330m3。


结形撑安装工艺流程:

(文字看不清可点击图片查看大图)




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