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图文/胡巍巍
交通越发达人类沟通越简单，从最初火车发明、到地铁、到汽车、到飞机，科技深刻改变和便捷了我们的生活方式。
北京那些凝聚着建筑师构思和无数工人汗水的地铁站、汽车站、火车站和机场，对我们来讲只是出发的载体，我们不需要也没时间长久停留，尽管如此下次再经过的时候多看几眼这些建筑，因为——它们——很美。
首都国际机场
首都国际机场我们该知道的那些事儿：
1.中国最繁忙的国际空港，没有之一，就是“最”!
2.早在2010年已被无线网络全覆盖。
3.三号航站楼是国内面积最大的单体建筑，也是世界最大的单体航站楼。
4.各航站楼之间免费提供陆侧中转摆渡车，其他各种服务都还不错！
摄影师镜头下的T3航站楼，大片既视感有木有？↓
T3入口大厅，设计师福斯特曾把自己设计的T3称为“人民的宫殿”，寓意一种人民集体的空间↓
整体采用退晕的红色，可见设计师充分考虑了北京古建筑的色彩特点↓
T3航站楼咖啡区一角↓
首都机场T3航站楼九龙壁↓
首都机场T3航站楼雕塑↓
T3航站楼的“吴门烟雨”建筑微缩 ↓
T3免税店，有不少大家熟知的大牌入驻↓
图为乘客在查看航班信息 ↓
T3航站楼夜景，无数灯光汇集的美↓
2号航站楼于1999年底投入使用。2号航站楼比1号航站楼大得多。可同时处理20架飞机的停靠。这座航站楼在1号航站楼翻新期间取代了其功能。
首都机场2号航站楼的“京扇子“品牌店 ↓
品牌免税店人头攒动↓
天晴时美丽的候机厅↓
1号航站楼于1980启用，有十个登机口规模相对较小。直到1999年仍是首都国际机场唯一一座航站楼。在2号航站楼开放后1号航站楼随后关闭翻新。2008年1号航站楼再次关闭改造，同年6月海南航空转场1号航站楼，1号航站楼成为海航集团国内航班的专用航站楼。
鸟瞰首都机场1号航站楼↓
T1航站楼大厅↓
有摄影师把北京老城涂成淡黄色，在对比红色圈圈的机场，可见整个首都机场面积之大↓
最后，美丽优雅的空姐自然也是机场美丽风景线之一哦↓
南苑机场
北京站
北京站琉璃瓦设计的主楼↓
基本上每天北京站都是如此繁忙↓
夜晚北京站色彩格外迷人↓
火车经过正阳楼，对比感极强的一幅画面↓
南站
扁圆形的南站夜景↓
南站的候车室↓
和谐号列车↓
北站
西环广场紧邻北京北站↓
被大家调侃“世界第九大奇迹”西直门立交桥就在北站边上↓
西站
主楼是对称设计，气势磅礴↓
车站下面就是道路可见设计之复杂、之艰巨↓
夜色下的北京西站是不少摄影师镜头下的取景地↓
在莲花池公园赏荷花，抬望眼就是西站大楼↓
尽管现在是夏天，小北还是想给大家看看春天西站是何等美丽↓
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