一座城市的发达程度，莫过于地铁建设了，如今的北京地铁可谓四通八达，便成为人们出行的首选交通工具。我们虽然天天坐地铁，却少有人知道地铁还藏着鲜为人知的秘密。
目前在线运营地铁有18线，哪区地铁线最多呢？答案是朝阳区，到目前一共有12条地铁线通过朝阳区，它们分别是：1号线、5号线、6号线、7号线、8号线、10号线、13号线、14号线、15号线、八通线、亦庄线、机场线。
备受关注的连接北京新老机场、环绕小半个北京的城际铁路联络线(S6线)，将计划于今年四季度开工，预计2019年12月竣工！这也是第一条跨北京与河北的地铁线。
北京地铁的运营版图上，很快将再添一条地铁16号线。同时站台延长至186米，而在以前，北京地铁的站台多在120米左右。16号线车站站台加长的原因就是该线将成为北京地铁中第一条“8A”地铁线，即8节车厢的A型车。
西郊线实际上，西郊线并不属于地铁，它的列车是现代有轨电车，而沿途的6个车站也不再是传统的地铁或城铁车站。更像是现在的快速公交站台，这样的车站，乘客在轨道两旁的站台上下车，刷卡缴费也都是在车上完成。
与普通的有人驾驶列车相比,燕房线最明显的区别就是无人驾驶，列车启动后，将不再需要司机和乘务人员介入操控，就能实现自动唤醒、自动发车离站、上下坡行驶、自动开闭车门等全套操作。燕房线开通后将是本市首条全自动无人驾驶线路。
S1线依靠电磁铁与轨道产生的电磁吸力使列车浮起大约1厘米，车身与轨道之间不直接接触，从而没有了轮轨激烈摩擦的噪声。它是北京第一条磁浮线。
10号换1号通道的墙面广告价位绝对雄冠京城地铁线，广告价位为139万元/四周，而与之相对应的1号换10号通道的墙面，就没有那么高了，不过仍超百万，价格为116万元/四周。
1号线南礼士路—复兴门站之间的间仅为424米。要比地铁站与站之间的平均1.5公里的距离短了好些。
目前地铁每公里的平均造价在10亿元左右。最近，北京地铁16号线更是爆出每公里造价达到12亿元，每修3公里便可建一个鸟巢。
如果算上机场快轨的话，最长站间距是首都机场2号航站楼——三元桥（20km），如果不算机场快轨的话，最长站间距是13号线北苑——望京西（6.8km）。
一个常见的说法是北京3号线原计划走文津街，会经过中南海北门，于是悲剧了。实际上3号线最初规划，起于现在的西四环四季青桥，终于朝阳的望京地带以北，共24站。
那么为什么这条线居然没有修？涉及原因的较多，如资金、客流量、当地经济发展等，后来又重新规划了一次，如今的3号线规划已经变换了模样，西起海淀区田村，东至东坝北区。
线长、站少，速度更快。新机场线全线采用140公里/小时的高速列车，这将成为国内首例。
北京地铁一期工程从1965年就开始了，到了1981年才算完工。整个地铁工程历时16年，全北京用时最久。
1、2号线没有安装屏蔽门，时有坠轨事件发生，据不完全统计，2014年1月至2016年3月,两年多时间里,北京地铁共发生39起坠轨事件,其中地铁1号线最多,达到21次。从数据上看1号线已成为事故高发区。
最初的2号线是是一条从复兴门，经过西直门、东直门，到达建国门的马蹄形线路。1987年12月，马蹄形线路和长椿街站——北京站区间重组成“环线”。是北京第一条环线地铁。
乘坐4号线不经意间你会发现，这里有雕塑、壁画、版画、摄影作品、绘画等艺术作品，这些艺术作品，让你每一站都有耳目一新的感觉。
2015年7月，北京地铁所辖18条线路常态化限流车站76座。5号线限流站点最多达到16个，是所有地铁线路中限流最多，而且主要分布在南北两端。
北京6号线地铁列车与地铁1号线平行、横贯京城东西，是北京地区首条8辆超长编组运行线路，比目前通行的地铁列车多两节车厢，堪称国内最长地铁列车。
要问北京地铁哪条最有“深度”?非7号线莫属，准确来说是7号线磁器口站，该纵深32.5米，目测台阶就有100多级，从下往上看的蔚为壮观。
10号线全长57公里共45站，比八通线加一号线的里程还要长，成为全世界最长的全部都是地下站点的地铁线路。
大多数时候地铁车厢都空空荡荡，直到列车抵达望京站时，乘客才终于多了起来，不仅位置被坐满了，也有许多乘客站在车厢中，但尽管如此，拥挤程度也只像闲暇时的2号线。
房山线为我国第一条使用国产b型地铁列车的线路。国产b型地铁列车好处就是维修方便，核心部件坏了也不怕，因为自家的东西，咱能修，别人的，则不一样了。
在亦庄线地铁列车上加装了事件记录仪，能对车辆运行状态进行记录，堪称地铁上的“黑匣子”，它为列车安全运营添加了一道电子保险。
在这站换乘，爬城上梯不说，还累的够呛，每次换乘用时少说10分钟，甚至更长。难怪乘客感叹，每次换乘，都是一次马拉松长跑。
此站1999年投入使用，却偏偏在C出口没有设置电梯、台阶却足有102级，相当于爬到六层楼，出站的话，年轻人爬到头时已经是气喘吁吁。何况老人呢？
北京地铁1号线西单站借鉴了日本“地下城”的思路，采用三拱二柱双层岛式的车站，长度按8辆车编组设计长度为260米，站台宽度为16米，建有5个敞开式出入口，为乘客购物和出入乘车提供方便。它是北京地铁建设以来最大规模的地铁车站。
北京地铁公司所辖18条线路中，进站量排在前十名的车站里西二旗站以7万人次高居榜首。其他排名靠前的车站还包括：天通苑北、天通苑、西直门、三元桥、东直门、北京站、国贸、大望路、北京西站。
地铁就像茶几，上面摆满了大小杯具!
人的一生就好像乘坐北京地铁1号线；虽然途经国贸的繁华，终点却停留在了八宝山，人生苦短，何必难为自己，顺其自然，一切安好！
爱情就像4号线：感觉很美好，实际花的都是钱！
心情就像10号线：动不动就出故障，从来都没有舒畅过！
生活就像13号线：少不了平平淡淡，更有波澜不惊！
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