近日海外媒体曝光了第四代丰田埃尔法外观渲染图，看到这个外形，是不是有点似曾相识？这外形像别克GL8。有网友说，如果第四代丰田埃尔法长这样，还敢加价吗？呵呵，不但会加价，而且官方还会涨价，不信？看看丰田埃尔法的历史你就明白了。
第一代丰田埃尔法于2002年诞生，2008年正式停产。初代车型基本以右舵车为主，当年国内并没有引进这款车，即便是引进，估计也没多少人买，因为那时候埃尔法的知名度还不行，国人认可丰田埃尔法是从第二代开始的。
第二代丰田埃尔法于2008年正式推出，2015年正式停产，当年价格比较良心，2.4版本售价56.88万人民币，3.5豪华版售价68.88万。坦白地讲，这个价格和港澳差不多，而且刚开始没有加价提车这一说，加价完全是捧出来的。埃尔法在国内之所以火，要归功于港澳明星。
MPV也叫商务车，反正国人习惯这样叫，后来有一个新名字诞生了，这个名字就是“保姆车”。保姆车这个称号是从港澳传过来的。众所周知，港澳很多明星都拥有MPV，之所以买MPV是因为可以在车里化妆和休息，MPV就好像贴身保姆一样关怀备至，故而得名“保姆车”。香港的保姆车多以日系为主，比如丰田埃尔法、日产Elgrand、本田Elysion，最贵的车型当属丰田。起初，丰田埃尔法只在日本、东南亚、港澳等少数国家和地区销售，明星不差钱且有较高的曝光量，所以只要是明星出没的地方，必有保姆车。2010年，广汽丰田正式引进这款车，并起了个名字“埃尔法”，可谁都没想到，这款车有一天会卖到百万。
2010年，3.5豪华版68万出头，当时没有加价提车这一说，因为明星保姆车这个称号名声在外，所以埃尔法备受追捧。价格是供需决定的，假设店里只有3台埃尔法，进来4个人买，最后会是什么结果呢？
客户：借一步说话，这样吧，把这辆车给我，我多加2万
销售：都给人家说好了，做人要诚信……
客户：我不管，别给我说那么多，我加4万
销售：这这……这不好办啊！哎呀！您等我一下
接下来销售就会对另一个客户说，刚刚问经理了，您订的那辆车在运输的过程中有点外伤……这辆车您今天提不走……另一批车6天后就到，到了我马上给您电话，另外再送贴膜……
其实价格都是捧上来的，捧得越狠，价格越高，所以后来每次小改款丰田埃尔法都会试探性涨点价，而且每次涨价之后，经销商还会加价，就这样，原本五六十万的面包车，最后落地价达到了百万，而且一车难求。根据历史看未来，第四代丰田埃尔法上市之后，一定会涨价，而且经销商一定会加价，至于数字，完全看追捧程度。
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