丰田秘密注册世纪商标，有望卷土重来，你看好吗？

说到丰田家族旗舰车型，很多人第一时间想到了雷克萨斯，其实在雷克萨斯之上还有一款车，这款车就是丰田世纪。丰田世纪比雷克萨斯问世早，只是在马路上很少看到而已。一直以来，丰田世纪主要以右舵车为主，几乎不生产左舵车，所以在国内基本见不到，即便见到了，也是二代老款左舵车，不过那是以前，现如今能看到曙光了，之所以这样说是因为丰田最近在国内秘密注册一个商标。

2021年8月6日丰田已申请注册“CENTURY”商标，这次注册的具体信息还没办法正式查询，因为还在申请中，目前商标处于等待受理阶段。事实上早在2005年丰田公司就开始注册世纪商标了，只是商品服务不一样而已，这次申请商标和上一次相差了12年，这似乎在释放一个信号，丰田世纪有可能要卷土重来了。

为什么要用卷土重来这个词语呢？因为丰田曾来过中国。对于丰田世纪，网间一直有一种说法，丰田世纪之所以少，是因为世纪是内部专供车，不对外销售。这话说给三岁小孩听还行，说给成年人听就是自欺欺人。造车不是用来卖的，难道是用来看的？丰田是一家比较有野心的汽车公司，从车标就能看出来。

丰田车标由三个椭圆的环形组成，中间的两个椭圆是TOYOTA的第一个字母T，外面的椭圆代表地球，这个LOGO反映出丰田要把公司的产品卖到全世界，如今早已实现。论档次，丰田世纪高于雷克萨斯LS，论年份，丰田世纪早在60年代就问世了。丰田世纪资格老，定位高，为什么还要创立雷克萨斯呢？

丰田世纪问世的时候，也想像劳斯莱斯和宾利一样，但是卖不动，后来迫于无奈才推出了雷克萨斯，不然怎么和欧洲豪车相抗衡？其实丰田世纪也想征服全世界，可惜事与愿违。在亚洲，中国是丰田在日本以外的首选市场。1999年6月，丰田世纪来到上海国际车展亮相，售价260-280万之间，预计年销量10台，后来没卖掉，当时使馆和外企看不下去了，给面子买了几台（大概2-3台）当时挂的全是黑牌，后来这几辆车全部黑转蓝了，买来买去就那几辆。

这次丰田再次注册世纪这个商标，有可能要卷土重来，至于这款车的售价，来个参考吧。丰田世纪在日本的售价为2008万日元，按照汇率约合165万人民币，这款车的排量是5.0 V8，进口总税率高达116.58%，如果进口到国内，比迈巴赫S入门级贵多了，价格是奔着顶级迈巴赫S级来的，不知道你们怎么看？从产品力的角度来说，丰田最高水准，品控肯定不会差，从品牌的角度来说，又有多少人认可呢？希望还是有的，至于大小，我微笑一下不说话。