前言：
随着科技的发展，现代人的生活节奏越来越快，对交通工具的速度也有了更高的要求。在此情况下，飞机就成为了一种符合大众要求的交通工具，飞机越来越普遍，大众对飞机场的要求也就越来越高。
2019年9月正式投入使用的北京大兴机场，可以称得上是非常机场中网红一般的存在，但在大兴机场的背后，还有一个令人遗憾的小故事，那就是设计这座机场的扎哈·哈迪德，没有看到机场建成就突发疾病去世了。
扎哈·哈迪德的童年
从名字中我们就可以推断出扎哈·哈迪德并不是土生土长的中国人，她是一位出生在伊拉克的女人，在扎哈·哈迪德刚出生时期的伊拉克，还没有像现在这么保守，那时的伊拉克男女平等，女子可以上学，可以在街上穿超短裙，也不用担心被伤害，连化浓妆都是被允许的。
当时的扎哈·哈迪德父母在伊拉克都有一定的影响力，扎哈·哈迪德的父亲一脉从事政治，扎哈·哈迪德的母亲一脉从事商业，一个当官，一个经商，可以说扎哈·哈迪德的家境从小就超过了寻常女孩。
在这种殷实的环境中长大的扎哈·哈迪德从小就受到了良好的教育，不仅学习了文化知识，也培养了艺术情操，就连建筑学的书籍，扎哈·哈迪德都能随意观看。
但短暂的温暖童年之后，扎哈·哈迪德的国家陷入了风雨飘摇中，也正是因为国家的动荡，扎哈·哈迪德在今后的事业上也受了不小的影响。
国家动乱，逃往外国
60年代末，伊拉克发生了大规模战乱，百姓民不聊生。为了能有更好的生存条件，也为了能给扎哈·哈迪德提供良好的生长环境，扎哈·哈迪德的父母带着她前往伦敦生活。
伦敦是一个历史悠久的城市，也是一个艺术气息浓郁的城市，在伦敦当地还保留着不少古时期的建筑。这种独特的艺术熏陶下，扎哈·哈迪德更加坚定了自己从事建筑行业的信心。
扎哈·哈迪德在伦敦完成了自己的大学，也在伦敦开启了一段艰难的设计之路。
初入社会，屡受挫折
以现在的眼光来看，扎哈·哈迪德无疑是建筑界最耀眼的明珠，但刚刚毕业的扎哈·哈迪德可没少受尽社会的白眼。
刚刚毕业后，扎哈·哈迪德就成立了一个建筑工作室，积极参加各个项目的投标，但遗憾的是扎哈·哈迪德并未从建筑行业这个市场上分得一块蛋糕，反而是频频遭受白眼。
刚开始时，各个公司拒绝她的原因是因为她的性别，别人不愿意将建筑这种工作交配给一位女人去做。而后又因为她的国家相对比较落后，遭受到了别人的否定，当时甚至有人称她为“建筑女魔头”。好在扎哈·哈迪德从小就倔强的性格造就了她不会退缩，她从容的重视外界的各种否定，依旧努力的提升自己的专业知识，依旧积极的参加投标，尽自己一切的努力来促成与他人的合作。
很快，扎哈·哈迪德的才华就有了施展的舞台，在建筑行业有了一定的名气，成功的走出了那样一段困苦的时期。
事业有成，结缘中国
虽然扎哈·哈迪德生活在伦敦二十多年，但当时的伦敦并不接受扎哈·哈迪德的建筑风格，所以扎哈·哈迪德在伦敦的建筑圈里并没有什么影响力，即使她已经得过许多奖，但依旧不能改变她在伦敦的困难处境。
来到中国后，扎哈找到了更加轻松、公平的设计环境。
扎哈·哈迪德在中国的第一个作品是广州大剧院，之后的时间里她又设计出了南京青奥中心、北京大兴机场等5个著名建筑。但可惜的是，扎哈·哈迪德在北京大兴机场还未完工时，2016年66岁时就因心脏病去世了。
回顾扎哈·哈迪德留下来的建筑，每一样都极具现代气息，每一样都特立独行，脱离低级趣味。扎哈·哈迪德的离开，让建筑界的人们大叹：失去一位精英。
但其实，扎哈·哈迪德的许多建筑都因为各种原因没能建造出来，即使有一些建造出来的建筑也删减了一部分。
总结：
扎哈·哈迪德的逝去不仅是设计行业的一大损失，也是我们普通人的一大损失，我们再也见不到这位设计女王的新的惊世之作，只能参观留存于世的建筑来瞻仰这位女王曾经的风采。但除了扎哈留给我们的建筑财富，她成功路上的精神，同样值得我们揣摩。
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