写这个题目的最主要原因，是我上周经历了人生中第一次被交警拦下，原因是超速，好在第一次犯，只是口头警告，今天上午警告信已经寄到家里了。张老师说，没想到你一个在国内不敢摸车的人，到了澳洲就飘了，竟然还敢超速了。
最近和几个朋友聊天才发现，很多在国内开车开得很溜的老司机，反而来了澳洲不敢开了，甚至连驾照都考不下来。
澳洲驾照分为几个等级：L（Learner License）、P1（Provisional P1）、P2（Provisional P2）、全照（Full License）。
L牌
L牌是学习驾照，报名并通过交通规则考试（机考）后就可以拿到。开的时候旁边必须有一个拿全照的人陪同，陪同完120个小时后可以参加路考。
P1
路考合格后可以拿到P1驾照，这是有限制的驾照，无论道路限速多少，都只能最高时速90公里。
P2
P1驾照满12个月后，可以申请P2驾照。P2驾照限速100公里/小时。
Full License
P2驾照满12个月以后，就可以申请Full License。在澳洲拿到全照后，是可以稍微喝点酒开车的，一个“standard”大概10克酒精，吹酒精探测器时，酒精含量数值不能高于0.05。有老司机说，大概就是一瓶啤酒的量。
所以澳洲驾照是“养成系”的，考试→L牌→学习驾驶120小时以上→考P1→至少12个月→考P2→至少24月→全照，全算下来要超过3年。澳洲没有专门的驾校，拿到L牌后都是在大街上直接练。如果家人持全照而且有时间，可以当陪练，否则只能花钱请了。
我们在国内的时候就听朋友说澳洲驾照不好考，张老师的准备工作做得足，查资料说香港驾照可以直接换领澳洲P2驾照，而国内驾照可以直接换香港驾照，所以我们就先通过某宝换了香港驾照。如今，我们拿到香港驾照已满一年，我换了澳洲P2驾照，张老师已经拿到了澳洲全照。
当然，中国驾照也是有用的，年满21岁、持有中国驾照满3年的人，只要通过所有考试，就可以直接领澳洲全照。
和移民朋友们聊天，才发现很多人都有在澳洲考驾照多次不过的遭遇，最多的考了9次！
有人机考危险预测测试时就折了，45分钟内要完成28个短片播放，你要及时点击鼠标做出反应，有路口转弯、掉头、刹车、减速等等。允许错12道题，可见这个考试多么不容易。
路考更难，通过率只有60%左右。有的朋友因为全程没看后视镜，有的在“Stop”时没停够3秒，有的转向灯打得太晚，有的离骑车的人距离小于1.5米，开太慢也不行，证明你没信心。
交警爱出情景题，我一个朋友把车开出去了，交警突然说自己把包落在了刚才上车的地方，让他掉头回去取，结果朋友掉头的时候没有大幅度地“右左右”来回看，没通过。
还有朋友在考驾照时被要求侧边停车，为了追求车轱辘将蹭未蹭马路牙子的效果（我一直觉得车技好才能做到这效果），倒了两把，结果没通过考试，因为澳洲规定车轮要距离马路30厘米远。
同一个朋友，迎难而上又报了一次考试，结果折在了右转弯的时候。因为她右转的时候，没有等到最后一个行人的最后一只脚完全踏上便道就启动了。听完她的遭遇，我也长记性了，以后一定等所有行人的后腿都踏上便道再转。
还有更奇葩的，因为考试当天下雨，朋友本来就紧张，结果没过的理由是，他开车经过水坑的时候多次没减速，溅起水来了，“车品”不好。要知道，澳洲开车如果把水溅到人身上，被警察抓住还要吃罚单。
这些朋友们都是国内的老司机了，澳洲路考尽折在了这些细节上。
其实我国内的驾照已经拿到好多年了。上高中的时候老师就经常说21世纪什么最重要啊？是人才！21世纪的人才需要具备什么能力？英语、电脑和开车。不知道老师是不是忽悠我，但当时我琢磨，英语和电脑学好了有点难，开车应该是这仨里最容易的。
所以我2004年还上大学的时候就考了驾照，那时候学车用的还是手动挡，每次我松离合器太快，教练都要叫：你这骑马呢！最后赶上考9项前最后一拨儿考试，只考了一个限制门和红绿灯，就稀里糊涂拿到驾照了。拿到不意味着会开，北京公共交通很发达，加上交通拥堵，有时候开车才是寸步难行。直到快要来澳洲的前半个月，我才找了陪练练了12个小时。
霍巴特对新手司机并不算友好，这里临海，道路起伏很大，到处是坡道，经常开到坡底的时候看不到路的另一边有没有车。市中心也有很多50°角的大坡。我的朋友开了一个手动挡轿车，一爬坡就得油离配合换挡，一顿忙活，她经常手抓方向盘喊：“小车车，加油”。放眼整个塔斯马尼亚，山多、路弯且狭窄，通常前几秒还限速高到100公里/小时，紧接着就是限速35的弯急。
除了首府霍巴特市中心，大部分的道路没有中间隔离带，塔州野生动物多，每天都能在路边看到被撞死的袋鼠等动物的尸体。
其实，很多人不习惯或不敢在澳洲开车，最重要的一点是这里完全跟国内相反，右舵车、靠左行。没有个把月真适应不过来。而且澳大利亚每个州的交通规则都不同，像在墨尔本、悉尼和电车并行时，是有时速要求的；墨尔本市中心还有让人挠头的“勾形转弯（Hook Turn）”；在新州，为了表示对死者和其亲友的尊重，在葬礼进行的地方高速驶过，也要被罚款；在西澳，如果车上装着超过50公斤土豆，会被罚款；在昆州、维州、西澳，司机远离车辆超3米，且汽车未上锁的情况下，若是车窗缝隙超过5厘米，会被罚款；在明知后车要超车的情况下故意加速，会被罚款和扣分；朋友路上相见，把手伸出窗外打招呼也不行......
△勾形转弯示意图
我刚到霍巴特机场时，就看到候机大厅里循环放的宣传片是一个亚裔面孔的年轻人开车把左右搞混。现在塔州主要道路、居民区附近都有“Keep Left”的牌子，高速路边甚至还在逆行上立了“Wrong Way!Go Back!”的红色警示牌。可见，犯晕的司机不在少数。
不过，令人宽慰的是，塔州大部分人开车很规矩，经常看到路上两车相遇相互谦让，礼让行人更是习以为常。
刚开车时，我开得有些慢，也没人在后面按喇叭催。有时我要转弯，但直行的车有点多并不过去，通常会有司机减速示意让我拐进转弯车道。
在塔州这小地方开惯了车，乍到悉尼、墨尔本这种大都市就很不适应，简直是梦回北京。首先是市中心堵车严重，其次是司机们都很狂躁，你只要稍微犹豫一下，或是看个导航，后面催促的喇叭声就来了。我在路上还看到有摇下车窗互骂的。在大城市，好像通勤路上不看几起掐架的就不完整。我们一家去墨尔本旅行时，张老师开车被滴滴过、被加塞儿、被堵到心烦意乱。到了第4天，他一脸愁容地说，“我想回塔州”。
转眼开车上路已经一年，我已经不再像刚开车那会儿手心出汗、眼睛不知道往哪儿看、转向灯和雨刷器分不清了。这不，连超速都“敢”了。现在我要开车出门，张老师都会叮嘱，一定慢点儿开！
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