动力总成振动CAE与试验对比分析

基于LMS-Testlab软件，对长安某量产发动机进行发动机振动测试，判断其表面振动水平。同时，利用测试结果，与仿真计算结果进行对比，确认计算结果的正确性。结果表明，应用LMS-Testlab系统的发动机振动测试能够准确地获得发动机的振动特性数据。

　　1 前言 在发动机开发的中后期，如何准确地对即将推向市场的产品的性能进行验证显得十分重要，这也是试验工作的重要意义之一。对于发动机的NVH性能的试验验证工作来说，同样如此。

　　众所周知，发动机NVH是个复杂的概念，包括发动机的振动、噪声以及个体对振动和噪声的主观评价等。客观地说，噪声与振动也相互联系，因为发动机一部分噪声由结构表面振动直接辐射，另一部分由发动机燃烧和进排气通过空气传播。除此之外，发动机附件（如风扇）也存在噪声贡献。本文仅考虑发动机结构振动问题，即对发动机表面特性（速度、加速度等）进行试验研究，判断该发动机振动水平，同时与仿真结果进行对比，达到相互验证的目的。