我国花费265亿元建造的世界最大海上机场——大连金州湾新机场预计2020年完成一期建设，届时将成为我国大陆首座海上机场，其规划填海造陆20.87平方公里，预计建设四条跑道，先期开工两条，飞行区等级按照4F标准建设，足以满足世界最大型客机A380起降，机场一期完工后可满足旅客吞吐量3100万人次以上。大连金州湾新机场也将荣膺世界最大海上机场称号！
随着旅客吞吐量的不断增长，大连周水子国际机场早已超负荷运转。虽历经三期改扩建，但机场运输能力还是在2016年达到饱和状态。早在2012年，大连便启动了大连金州湾国际机场项目。机场建设参考美国纽约拉瓜迪亚机场和日本关西机场等大型国际海上机场先进经验，采取离岸填海建造人工岛方式进行。填海区域为长方形，长约6.54公里，宽约3.5公里，填海围堰总长21公里，机场距离海岸最短距离约4.5公里。机场投入使用后，面积也超过了目前世界最大的海上机场：日本关西国际机场。
目前，大连民航主要使用周水子国际机场。这座机场始建于1927年，二战后苏联空军曾代管一段时间，1955年正式移交给中国人民解放军。1973年周水子机场才改建为民用机场。2018年大连周水子机场完成旅客吞吐量1877万人次，在全国排第24位。随着民航业的快速发展，周水子机场的保障能力也逐渐变得捉襟见肘。
对于大连而言，可以兴建大型机场的地方也不多。相对而言，海上机场成为综合最优选择，而且目前海上建设机场的条件也较为成熟。兴建海上机场是一件综合且浩大的工程，相信不久的将来，大连市民就能'近水楼台先得月'，用上这座世界上最大的海上机场了！
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