高速上前方出现一块石头，你会怎么做？

事实上高速公路上交通事故经常发生，除了一些车主不遵守交通规则之外，还有一些意外的原因。假如你正在行驶的过程中，突然发现前方有一块石头，遇到这样的状况你会怎么去做呢？怎么样才能将危险降到最低？

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行之有恒87175171806赞

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真实经历！真实经历！！

事急赶路，高速路160时速，主车道，老婆开SUV（老婆技术不错，3年驾龄）我副驾位。

前方100米超车道，土狗一条，左右徘徊。老婆没理狗，继续主车道，点刹降速中，估计140左右。

不到50米，狗居然移动到主车道上！真是狗日的找死！

老婆再点刹（SUV不能刹死），估计降速130-120！临近土狗位置了，老婆轻转方向左，约10度，迅速回盘，刚好绕开土狗，重回主车道！车上感觉，如同过山车，惊险两秒钟！！

老婆事后说，她看后视镜，无后车！这是她绕盘避狗的原因。

事后请教专业人士，建议我们略降速不变道硬撞土狗，风险小于降速绕盘避狗！

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星爷说车汽车问答专家，资深汽车自媒体人1676赞

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首先，跟大家分享2个故事，都是真事，且当时我都坐在副驾座上。

第1个是辆富康，02年前后的事儿。是一条很长的直道，几乎没车，很安静。远远地，前面出现一块石头，但驾车人没做任何反应，后来他说，他开始认为可以骑过去。直到距离石头还有大约50米，他意识到石头有些高，如果骑过去，很可能磕底盘。于是，他往左打轮避让，由于距离太近，打轮幅度较大，石头是躲过去了，紧接着车子出现甩尾，好在这哥们驾驶技术不错，连续3次打反轮，控制住了车。

如果当时路上有过往车辆，结果可能难以预料。

第2个是花冠，08年的事儿。当一块石头出现在前方时，与前面说到的情况完全一致，驾车人也是认为可以骑过去，临近石头时，才意识到可能骑不过去，但此时路有些窄，一边儿是山壁，一边是深沟，这哥们没敢贸然打轮，硬着头皮往前走，同时踩刹车，但距离太近，没停住，就已经骑过了石头，听到底盘砰的一声。随后停车观察，汽油箱漏了，汽油正在外泄。赶紧拿块毛巾按住，让同车人跑到前面的村庄里，买了块肥皂，才算堵上。

顺便说一句，如果遇到类似情况，肥皂的效果很好，电影里说的口香糖，我曾试验过，不如肥皂。这哥们事后隔了2周才去修车，可见肥皂的堵漏功效之强。

上述2个故事，其实都是可以避免的。因为都是提前大约200米或更多，就看见了石头，只是驾车人做决定太晚，开始都是自信地认为没事儿，等意识到不行了，为时已晚。第一个故事之所以转危为安，得益于很好的驾驶技术，但我相信这种抢轮的技术并非人人都会。所以，要避免类似事儿，唯有集中精神，注意观察，发现有意外，立即减速。只要车速降下来了，就什么都好办。

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贺斌总编1903赞

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关于这个案例大家讨论最多的莫过于到底应该是躲还是撞？很多车友认为躲容易翻车，撞的结果也就像下图中那样。那有没有两全其美的方法呢？当然有！

很多时候大家容易陷入误区，碰到一个车祸视频就一顿讨论，在发生的时候如何去躲避。大家有没有想过，其实应该把眼光放长远一点，就跟开车一样，驾驶员只有眼光长远才能及时发现险情，而不是纠缠在离自己只有五米的地方。

远虑，对于驾驶来说也非常重要，很多时候开车拼的也是眼光是否长远。我不怎么喜欢就事论事，换句话说，是躲还是撞？讨论起来没有太大意义，与其发生了险情后去拼命纠结如何处理，不如尽最大的能力避免险情的发生。这才是安全驾驶体系的核心，这也是驾驶体系最特别的地方。

有一点要明确，险情一旦发生之后，无论技术多高超，都无法保证自己百分百能处理妥当，这不是技术的问题，而是概率的问题。所以，作为司机，我们大部分精力都应该花在如何不让险情发生这件事情上。有没有发现你之前努力的方向可能都有点问题，所以怎么可能体会得到驾驶的乐趣呢？

遇到险情，如何处理？以后大家就不用纠结了，遇到险情必须同时做出以下三个反应：

a、紧握方向；

b、踩刹车，如果事情紧急就必须毫不犹豫的大力踩下刹车，现在的车都有ABS，如果没有就大力点刹；

c、同时扫后视镜。

结论就是遇到事情，第一反应肯定是降速，这是毫无疑问的，只有速度降下来之后才考虑打方向，记住一定是先降速！

很多车友说，我做不到啊！做不到的原因就是平时习惯没有养好。

所谓的习惯是什么？很多车友都没有搞明白。习惯就是不假思索的条件反射。换句话说，不是来不来得及的问题，也不是做不做得到的问题，碰到了事情你自然而然的反应就是这个，不需要任何思考。

所以平时养成遇事乱打方向的坏习惯，碰到事情肯定就会乱打方向。

学习安全驾驶的目的是什么？就是避免那万分之一的死亡率！要想避免，靠的就是长年累月所下的功夫。

你在高速上：

1、双手39点紧握方向吗？

2、注意力集中吗？

3、经常瞟后视镜观察后方路况吗？

4、保持好了车距吗？

………………

咱们再来说说这个案例，这个事故根本就不可怕，分析分析就明白了。

你们仔细看这个视频，有个事儿为了治学严谨，我还特意查了，在高速上，中间的分隔白线，白线的长度是6米、间隔的地方是9米，一组虚实线为15米。

这个行车记录仪本身效果不行，换句话说，我们在视频中发现石头要比实际驾驶晚，换句话说，司机的视野要比视频中好的多，但是如果不集中精力开车，那也是白搭。

也就是说，就算在距离石头45米的地方司机开始全力踩刹车，此时他的速度是100KM/H，那么快到石头的时候，根据公式，V^2/2g，这个别问我为什么，这是刹车距离公式。

如果操作正确，加上一些反应时间，那他快到达石头的速度应该也不到30KM/H，此时再打方向，是绝对不会翻车。

很多车友就会说，我来不及扫后视镜那，怎么知道能不能打方向变道呢？

还是回到那个习惯的话题，这是靠你平时养成的习惯决定的。紧握方向+踩下刹车+扫后视镜，是一气呵成的，所以平时一定要养成好习惯，关键时候救命的不是技术，是你的好习惯！

视频中的司机还有一个问题，对车辆不熟，不知道自己车辆的离地间隙，这也是要靠平时积累的，扫一眼就知道，障碍物是不是能骑得过去。

事实是什么？很多司机对自己的车辆一无所知，别说离地间隙了，有人连雨刮器都不会开。

你知道雾灯怎么开吗？

你知道怎么开启或者关闭ESP吗？

你知道车辆的拐弯半径吗？

你知道自己车头的长度吗？

你一无所知，你都不关心自己的车，关键时候怎么能指望它去爱你哟！

发现没？作为司机，你要补的功课实在是太多了！

如果大家高速开的多，视频中的情况根本不算惊险，因为视野非常开阔，前方无遮挡，很容易发现险情。其实怕的是什么，是前车快速闪过之后，出现一个骑不过去的东西，这稍微有点麻烦，但高速上其实也经常碰到。

这个问题怎么解决？还是靠习惯。

高速开车车距是关键,前车突然变道肯定没好事，果断刹车才是正确的反应，同时扫后视镜，因为下一步你可能就要变道了！

所以很多新手说，高速最好开了，我刚提车就跑了几千公里……梦飞每次看到这个都不说话，不是你技术好，是运气好！还是低调点吧，这就是典型的无知无畏，半瓶子水晃荡。等到过了一到两年后，想起第一次跑高速的情景，你绝对会一身冷汗。

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后唐595赞

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我五年前亲身经历过一次，有一个晚上在高速上，开着标志408，速度115左右，车灯光不是很好，路上车不算多，跟着前面一辆奔驰越野，大概100多米，当时正在说话，走了下神，突然发现前面车踩刹车，靠右停车，再就路上出现两块混泥土，也不知道哪来的，松油，减速，根本没时间考虑，往左轻轻打了下方向，躲过了第一块，第二块没躲过，硬着头皮从左侧轮胎抗着过去，结果爆了个双胞胎，还好现在的车是实心胎，爆胎没太大的感觉，后来发现那两块混泥土比底盘还高，如果从中间过去极有可能翻车，本人驾龄15年，给大家小小建议，高速遇到这种情况，不要猛打方向，第一减速，第二再轻轻地躲。

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A魔锅615赞

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2016.年十月份，夜里十点钟，我平时高速一百三，当天下雨很暗，我跑九十一百样子，突然前面出现一条大货车，轮胎在我行驶的道上，我看了反光镜点了一下刹车，打了一点方向走在快车道上，还是吓了一跳，，我马上开到紧急停车带上，边上两辆小车跟我遇到同样情况，当时他们在检查车，好像一个撞了一下还是老乡，还有一个大货车在换轮胎，大货车说轮胎不是他们车上的，我也只是随便问了一下，抽了一只烟继续开下高速，十公里路感觉像开了三十公里一样，收费站遇到交警我告诉他轮胎在多少公里，他们马上行动了，当时吓一跳又没得想那么多早点报警，

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淡如水东卡404赞

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15年10月7号，我从铜鼓天柱峰上高速，到南昌西客站送人，老婆开车，我在副驾驶坐，在天柱峰收费站前面，我就发现路上掉了一截木头，进入收费站，在南昌长沙的分道口上又有两根，当时我就想，如果在路上碰到掉下的木头就麻烦了，结果在快到带溪高架桥的路上，一个左转弯前面就出现了一根木头，半截在高速车道行道线左侧外面半截在里面，当时车速不到100码，天还未亮又下着小雨。我老婆打一点方向，只感觉车子，砰的一下震了一下。也就没有下车检查，因怕耽误时间。继续向前。随后我拨打了，路政的电话，告诉了交警，叫他们去处理。当我们走到刚进入奉新境内的时候，车子轮胎就发现啪啪啪连续不停的响，然后我们就减速，往应急车道开想停下来检查，结果还没到应急车道就听到砰的一声左前胎爆了，车身一晃，我急忙帮抓紧方向盘，好在路上车不多，我们把车摆到应急车道上，换轮胎就继续前进。从此之后，老婆在高速再也不敢开车。回头想想也后怕。我们的车轮胎是侧面刮到了木头的横截面上，所以当时没出大问题，假如是正面撞上去的话，那么就车毁人亡了。我车上敬有大连山的的平安符，许是菩萨保佑吧！同时也希望政府能够多管管这种走私木头的车辆，让他们不要再害别人了。

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lance5674214赞

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前一个月送朋友家人回老家，走在行车道上速度大概120左右。看见前面两百多米有个纸箱在行车道中间，第一反应踩了点刹车想应该是空的吧开过去应该没事。但转念一想高速上谁带空箱子一定是拉货的车掉下来的。于是观察左右后视镜点了下刹车准备绕过去。超车道后面80米左右有辆车右边的应急车道要窄一点搞不好要撞护栏上于是打左转，可能离箱子不到50米的距离左转再右转绕过去了，车没油太大晃动和甩尾。当时速度应该在100左右。左后方的车由于离得比较近可能是被我吓着了，我绕过去就马上回到了行车道以免挡着他，为了表示他的不满一直闪我，等他看到箱子就停止了闪灯。挺对不住他的，不过一路车少才敢这么做。距离一定不能很近了才急打方向盘那就很容易出问题的。祝所有车友都一路平安，新春快乐。

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风策扬辉5000880711赞

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本人驾龄也有六，七年了，今年在高速上就碰到了这么悲催的事情，一天晚上凌晨一点多上高速，在一个隧道里就遇见了这种事

这是记录仪拍下的，当时时速110开的是奔驰威霆，等发现已经刹不住了，只能生生的撞上去，整个油底盖，前挡板报废，花了6万多。对于这种事情我是既郁闷又生气，对于高速上扔个塑料瓶，纸巾什么的，我都能接受。你TM的掉个这么大的石头是个什么意思，而且当晚处理的时候该路段还有一部小车也被石头撞了，他还好只是在隧道外擦过去。所以关键还得是驾驶员的素质和执法机关的执法力度。

Vivi一笑12赞

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说说我的事儿吧，16年6月7号，拉着我妈从唐山开车回鞍山学校，京沈刚过万佳收费站，120巡航，前车是辆空车半挂，他在超车道突然往右变道，然后我就看到一个铁疙瘩，没反应时间，紧接着就是咣一声，车颠起来了，老妈在副驾驶睡觉把脑袋都磕个包，我看了一下有后视镜，没车，减速停路边，最惊讶的，我的车后面不远，应急车道上还停着一辆轿车一辆半挂，走过去一问，原来撞上的东西是半挂掉下来的传动轴，那辆轿车在我撞上之前五分钟也撞上了，他的左前轮胎报废，悬挂报废…最可气的，大车司机在我撞完之后还不把传动轴拿走！！后来我捡到路边的，后来他报保险赔了一万多，但是后怕…

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电眼娃娃198123赞

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看到此条，忍不住来吐槽一下！去年夏天，带老人去北京转转！快走到天津时，在高速上有大件，说实话，我都没有看清是什么，就看到四四方方的一个东西树立在左车道上.当时的车速大约90-100吧！怎么办！刹车还是打方向啊！我一个女孩子真的没有经验的！此时求助都来不及！天哪！决定还是先刹车，等降下速来打方向！我一句，爸妈抓好了，前面有只狗，我不能压死它！刹车，打方向，死抓方向盘，就看到我的车一圈两圈三圈转，爸妈都吓死了，只有我告诫自己，一定抓好方向盘！就在第三圈时，车停了，车头面相后车车头！庆幸的是后车与我车有好大的距离，是一辆大货车！此时，我故作坚强，告诉爸妈，狗狗没有压倒，放心吧！对不起，让你们受惊了！从此爸妈再也不让我上高速了！其实高速上哪有狗狗！只因全家都爱狗，才故意说成狗狗！

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无趣1264204687赞

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我们这有个真实案例，在国道上，车速100码，突然路口出来摩托，司机打方向盘撞树上。全车7人全死！摩托车全责，没保险！家里也没钱！这就是开车乱打方向盘的后果！10年驾龄，超过50万公里老司机告诉你，开车保自己命要紧，家里有人等你回家，不要乱超速，高速前面不论是什么，不要乱打方向，踩着刹车往上撞！

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珍惜wu2148赞

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12月刚经历的，从老家回来开着捷豹xj在G5京昆高速，下坡时速度150，隔着老远前面看到一块深色路面，我说那是啥，老婆说是估计是补了一块，确实特别像旧路补了一块，颜色深，等离近了估计150米左右吧，一看他妈的立体的，估计是油毡啥的，心想坏了，赶紧减速左打方向盘，不过还是听到一声巨响，到服务区看了下车右前脸花了，到现在还没处理呢。当时后面隔着百十来米还跟着辆车，这哥们估计也被吓得不轻，等我过了那个障碍都看不见他影了。

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手机用户5079553463914赞

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本人真实两次经历。一是一次早上上班正好高峰期。路上车很多。速度五十左右。前面突然一只猫穿过隔离带窜到我车前。想刹车的。习惯性瞅一眼后视镜发现后面紧跟一辆车。刹车的脚就没踩。。就听到车下方几声闷响。到单位后。听一同事说在那个位置一只受伤严重奄奄一息的猫猫。。对不起。阿弥陀佛。

第二件是头几天高速上。远距离看到中间大车道上一块像广告牌布料那样的一堆东西。一辆大车毫不犹豫的骑上跨越过去。瞬间车下火光四溅。他妈的是一堆铁皮。。亏了是大车地盘高。要是小车。车主们可想而知啊。。

通过两件事。说明行车中大家一定要充分预判。果断处理。避免事故发生。过年了祝各位家庭幸福身体健康。行车安全。。

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QuickSmart37赞

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16年11月2号晚上5：40我在杭州绕城高速，一辆大货车掉下来几十个麻袋里面装的塑胶粒，把我的车撞成这个样子。还好车速不快。当时我撞上后慌了又打了方向盘，车子在高速路上转了540度撞到高速护拦才停下来。还好人没受伤。

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1519888091325赞

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我来给大家普及一下高速公路上驾车的心德吧，若果是遇到上诉的这种问题。最好的处理办法只有两个，一，是观察左右前后，如果可以变道的话，就提前变道。不要抱着能骑着过去的侥幸心理！二，若果后方的车跟得太紧，暂时不能变道的话，你就得减速，先轻轻的蹬两到三次次刹车。如果你的反应够快的话，再同时打开双闪灯！示意后面的车前面出现危险，只要后车同时减速了，你就有机会让过去了。当然，在你准备急甩方向的时候你也要看看当时的前后左右，看左右两边那边的安全系数要高一点，不容易引发车祸！这个就要靠个人的驾驶水平和反应能力了……

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Zjxls26赞

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我的经历：

我的奔腾（当时没有B70这种说法，就是奔腾），大约09年初，晚上8、9点，在高速公路上，时速120，突然看见一个鹅卵石。

当时的反应是松油，脚回刹车，但在撞击前没踩，双手握紧方向，略微小修了一下方向，避开了右前轮直接压上去（不敢打大方向绕开），车一瞬间就趟过去了。明显感觉到底盘的巨大撞击，过后车继续滑行，这才减速靠边检查。

结果是，后轮旁的大梁（钢板或者槽钢材质）上凹了一个10多厘米的半圆，轮胎和其他部件没有受损。第二天检查，当时前轮旁边的支撑梁从石头上滑过去，石头撞击了后梁，顶了一个大凹，其他地方没有受损。那个大凹没法处理，到现在还在，并未造成其他影响。

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小脸的大脸猫8赞

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真实经历，侄女结婚，回来的路上高速下小雨，视线不好，我走超车道，中间车道满载大货车，正加速超车，突然发现前边出车祸，右侧大货车，没法变道，定睛一看，前边是反光锥，立马下压刹车，没敢踩死，慌忙变道死路一条，直接将反光锥撞飞，车祸现场一男一女一交警，都给吓的往后跑，总算在三十米左右停速度减下来，立马变中间车道，没敢停，怕被追尾。感觉死里逃生。

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star7925249411赞

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有一次我在秋天的凌晨，是下雨天，天还没亮，在高速上快车道行驶，当时是一辆跑了28万公里的老款奥德赛，大灯也不亮，在快车道偏隔离带的一边，有一块黑色的东西，我没看清是什么，但我凭自己6年的实际驾驶经验，当时的车速，要是急刹车和猛打轮肯定车辆会失控……所以当时没别的办法，我直接撞了上去！！后来感觉不是很厉害，我就车也没停，又开了一百公里，因为已经撞了，车可以正常行驶……后来下了高速，发现前保险杠被撞了一个大洞，车速太快，是直接冲击了一个大洞！如果当时我采取别的措施，可能出现的问题比现在要严重……

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吳名士8赞

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上周我刚经历了一次这样的事故，在南京绕城公路上下匝道的时候，一个大弯道，突然前面有一根直径十几公分粗长度一米左右的大钢管横在马路上，我由于在看导航根本没注意，直接压过去了。好在匝道速度不是很快，下车查看右前胎爆胎了，然后慢慢开了4公里下高速发现右后胎也没气了。最后检查右前轮毂也被顶破了，刚刚4S店让去拿车，维修费3000。

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丶茧丿8赞

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我来诉诉委屈吧。我驾龄6年女司机，前两天驾驶我的哈弗小6走在经常走的长深高速上，时速120在快车道上，突然发现前方50米有个塑料桶（应该是中间车道的轿车撞出来的），我瞄了一眼后视镜，后边以及右侧车道都有车，目测塑料桶可能挂住底盘，但还是点刹减速硬骑上去，果然挂住了，马上开双闪点刹减速，看后视镜后边的车已避让，因为这条路车辆太多，虽然挂住底盘但还是能走的，于是想减速找机会到应急车道，刚减到大概50左右，觉得右侧可以变道，稍微偏了偏方向，哐，被追尾了。于是刹车，下车，后边一菠萝中间凹了，下来俩青年，我的车只有后梁有点裂缝，基本没变样。交警处理我占注意责任。我问警察叔叔说为什么，警察叔叔说就因为我变道，他说你已经拖了这么远了，停下可以，上后边放警示牌，然后到路边避险，打电话求救才是正确方法。说实话我委屈的不得了。

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夜靜思53赞

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那年，刚拿到驾照那一天，和教练开着他的车往回走，我开。过一小镇后，路边全是卖菜的，我们前面一大货车，教练提醒减速，保持车距。吊在大车后面80米左右，大车突然刹车，原来有个十岁左右的小女孩从大车前横穿过去。幸亏速度不算快，不到五十的样子。看着那孩子几乎是擦着大车车头过去的，那叫一个惊险。我们继续减速超过大车，大车一动不动，估计司机找药呢！

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根正苗红祖国小花朵778582412赞

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我遇到过，我的车是16款高尔夫，底盘不算太低，当时是16年10月吧，晚上开省道，70迈左右的速度，前方跟车较近，并且前车是小货车，那个底盘很高的，我看前车刹车了，我就刹车了，结果人家顺利过去了，我就不行了，当时就卡进了底盘，并且刹车还带有好几米，我当时就打开了双闪，并且急刹车，我知道我后面有车，我在离马路边一米半的地方停车，然后下车检查，当时只恨自己为什么不在车上准备一个手电筒，太黑了，只知道有一个大石头，我也没办法了，一个女孩子半夜三更的在路上停车也不是个事，硬着头皮倒车，打方向盘，终于摆脱了那块大石头，一路上都在害怕机油箱漏油，回家以后，终于是确定没漏了，担心了好久。真的好危险，还好后车速度不高。

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竹风兰雨风的信8赞

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和大家分享一次经历，现在想想还后怕，有一天晚上送朋友回家，返回时独自开车，途中要经过我们当地的三桥，晚上车少路况也好，但视野较差，车速60迈左右，接近下桥匝道处突然发现白色物体卧在右车道，当时我要下桥所以从中间快车道变道右车道行驶，发现时根本来不及了，轻点了下刹车直接冲过去，当时大脑一片空白，只听底盘扑通一声过去了，听声音还比较温柔好像对车没什么影响，第一反应是不是那个白色物体是不是人倒在地上！车停稳下去查看，原来是一袋面粉，当时真是吓得不轻……

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wusn0赞

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2016年11月5号，第二天就就要去提新车博越了，最后一次搭同事的车回家，他是开了20几年车的老司机，技术高，在内环高速上总是跟前车很近，经常急刹，非常担心，但最担心的还是他跟在大货车后面行驶，正在担心时，突然从大货车底部冒出来一个约20公分高的轮圈，他眼疾手快，在急刹的同时快速向左打方向并再快速向右回正，只听车下传来刺耳的刹车和轮子转向声，逃过一难，之后我直夸他技术高超，如遇其他人可能就死的多活的少了。事后他作了一个总结，今后再也不跟大货车了。我也从心里作了一个总结，今后万不得已尽量不要坐别人开的车了。

大扳哥11赞

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我开车比较快，以前的惊险先不说，昨天，我高速刚下来，路2车道，右边有台小车挡住视线，有个阿姨推着三轮车过马路，我没看到，当我看到时，我按喇叭了，那个阿姨看到车来了，还加快脚步冲，她是傻的吗？当时车速将近100，我刹车瞬间变道，幸好旁边的车早预料到我会这样做，我没有惊慌，也没有恐惧，感觉看惯了，他早早刹车给我让位置，年尾了，大家开慢点，我习惯开快车，很难停下来。

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虎天4654936416赞

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15年底在石家庄参加完同学聚会，晚上8点多从石家庄上高速向南，青银高速双车道，当时右道有三辆大货车，我在左道想开快点赶紧超车过去，突然在左道中间出现一个灰色的不反光物体不知道是个木段还是轮胎，因为要超车已关闭远光灯，当时没有任何思考时间向右轻轻带了下方向盘，从缝里钻了过去，车尾连续摆动好几次才稳定住，当时感觉毛孔全部打开了。感觉冥冥之中有亲人在天堂保佑你，下次再也不敢带方向盘了，直接撞上应该不会翻车，打方向盘太危险了！

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PPandWW9赞

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不是高速在国道上夜里准备去加班下着雨，一路上跟着一辆x5 本人开的杰徳视线本就不如越野车，一路跟着保持6—70的速度 x5没有打一点方向没有减一点速度就这么过去了，石头出现在我眼前就一两秒的时间，根本来不及反应，直冲冲就冲了过去印象中那块石头比我的脚还大一圈，哐的一声，我硬是没有打一丝盘子，丢油门，感觉不到爆胎，胎压灯亮起我才反应过来急忙靠边停车，淋着雨换好备胎，返回事发地，去没有看见那块石头！找了好半天，趁着路灯看到马路对面的那块石头，过去捡起来真的比我脚大，气惨我了！第二天换胎花掉我近一千块…轮胎撕掉一个大口子，冤

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玛多拉8赞

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2015年二月份我们一行五人从镇远古镇去雷山县千户苗寨，在高速路上前方看见一个东西在车道上，想变道但是旁边有车过不允许，就判断是纸壳开从上面过，谁知道，砰砰的一声，车子被弹啦起来，停车靠边一看，车的挡泥板翘起来啦，原来丢地的不是纸壳，是以轮胎的半边钢盆，危险啊…

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W698571314赞

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15年冬天，地点黑龙江，哈尔滨到大庆，哈大高速，晚22:00左右车辆BMW 328，时速160以上记不清了，绝对不低于160的速度，前车货车在路上从车厢里掉下一条编制袋子，里边鼓鼓的装着东西，距离不到80米的样子，观察后视镜车流量较大，而且车速都很快，没敢打方向车上加我四个人，硬着头皮抓紧方向盘装了上去，车子瞬间开始左右晃动，我硬是抓紧方向盘调整了过来，这时间车子已经冲出去200米左右，车挺稳以后前杠和大灯已经撞毁，停在应急车道上缓神期间后边发生了多车连撞很大的交通事故，现在想想都后怕，真是这辈子没做过坏事得到了老天的眷顾，从那时起我开车很少上高速，就算上也控制在110以下，开车也规矩多了！祝善良的人们一生平安。

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小样站住搞对象不22赞

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今年夏天八九月份的时候，我在大广高速河北段往河南走的时候，晚上大约九十点钟吧！跟着一辆大货车他在前面我在后面，距离大约150米吧！突然间从大货车顶上一阵风吹下来一块苫布整个把车道堵死。我当时速度是120，然后踩刹车，减挡，小打方向。在苫布最低的面儿压过去了。苫布卷起来的劲很大。把车的前面都抽碎了。那也是不幸中的万幸吧！因为事情太突然了所以只能压过去了。我现在每天还得跑高速工作就是这样。在这里奉劝各位司机一定要慢一点。安全第一。祝大家新年快乐！

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最牛逼的人物1赞

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本人老司机，这样的事我遇到两次。13年秋天的一个雨夜，视线不是很好，车是昊锐，在绕城高速上，刚过环球中心没多远前年出现了一团白色的东西在第二根道上，我不能确定是塑料袋还是石头，马上紧急变道到了左边，esp介入了一两秒吧，还好左边没车，我刚变过去就看见那是一块巨大的来踩的长方体条石，刚过就听见后面传来清脆的撞击声轮胎和地面的滑动声。我从后视镜看到一个面包车已经靠在了护栏上了，我靠边踩死刹车，观察好像后车人没事，就走了～当时我心有余悸啊，大晚上的，还是慢点好。

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都是然并卵1赞

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真实经历！！！当时我拿到驾照第一年，按交规自己并不能单独上高速的。车速大概110吧，两车道的一段高速，我走的左边的快速车道，前面有辆福克斯，跟我的车距大概50米吧，当时忽然看到福克斯车身扭了一下，幅度不大，应该就是很轻的打了一下方向，我第一反应就是不对，果然马上就看到路上有一块东西，当时距离很近了，根本来不及反应了，直接踩了刹车，压到那团东西上面的时候，我估计车速也得有80，到年前才发现是一条死狗，当时的感觉像是压到一根木头，很硬的感觉。

事后总结一下:

1，第一反应很重要，因为很多时候都不会给你足够的时间去做判断，根本来不及。

2，遇到障碍最好就是减速硬着头皮撞上去，距离够的话，最好多踩两遍刹车，不要一次踩到底。

3，最后，限速120并非没有理由，不是特别赶时间，还是别超速！

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经纬673401822赞

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我驾龄二十一年，06年5月遇到过此事，我开奥迪A6，时速120，夜二十二点，等发现前方有异物时，已在五十米左右，没敢打方向，只用力刹车，只听嘣嘣嘣三响，硬是骑过去了，随后停车查看，还好，没大事。到修理厂检查，发现从车头至车尾，整个一道划痕。现在回想还后怕。

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咚咚57571赞

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关于这个石头，连续两天遇见两次，头天是在国道上，看见了，躲不过了，对向有车，右房也有车，刹车都来不及了，速度不是很快，起上去了，那时的感觉就是轮子离地，空的，哐当哐当几声，卡过去了。第二天晚上一个上坡路，只有几米宽那种，上面一大卡车下来。还尼玛开远光，等我看见那个大石头，基本上就在车前两米了，然后就是哐当哐当几声，又过去了。过几天首保的时候在举升机那里看见下面_已经是烂的了，直接看见那个什么贴了，说的给我弄一下，结果也没有弄。很明显那些大石头基本上都是些运渣车上落下来的。还是慢点好

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金华火腿556赞

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16年11月16日，驾驶高尔夫1.4T高配由山东滨州去日照考察项目，全程高速。当时不到6点半，能见度尚可，老婆开到120，发现一个比馒头大一点长一点的石头，下意识减速到110，方向没很打，前轮过去，左后轮压上了，车身猛地一振，响声很大，我感觉出问题了，马上让车靠路边，这时车还没发现问题，还能开。停稳后胎压警报响了，一看后轮肽爆了，口子六七公分。幸亏不是前轮，换了备胎继续，当天到日照后赶回滨州，老婆吓得不敢开了，我也预感不太好，事情也不太顺利。是不是太迷信啊。

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TFH-小麦7赞

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15年8月在沪宁高速上副驾坐着一位外国朋友当时车速140 略超速，在超车道，仅仅看了眼后视镜，等回过神发现正前方200米左右一个黑色立体物体，因为之前在后视镜看到右后方有车，根本不能变道，所以猛踩刹车，当时要撞上的时候，心里在想这下没命了，咣当直接撞上去，立刻就感觉底盘有东西卡住了，把车停到紧急车道，下车一看，一个大货车的滤芯。事后庆幸那玩意被撞以后变形了，假如是同等体积的石头，后果真的可怕，劝诫头条的朋友，无论多少年驾龄，无论经验多么丰富，车速切不可过快，愿每位朋友开车都平平安安

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小风飕飕的3赞

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我去年在高速夜间行驶时，突然发现前方有块东西，因为视线不好，看到时已经很近了，不是石头，好像是从货车上掉下来的一块橡胶类的东西，我下意识的赶紧刹车，同时扫了一眼左右后视镜，还好左右没车，但后面有车跟的很近，我赶紧左打方向想避开，结果因为距离近，右前轮还是压上了一点，咣一声过去了，我赶紧靠边停车，下个后发现后面那个车也紧急停车检查，估计他也撞上了，还好都没什么事。我觉得遇见这样的情况，不能慌。先刹车，确定左右安全再打方向避让！

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我的路906412520赞

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本人亲身经历:2016年6月2号晚上22点的样子我开车经过广州白云机场回家，在机场民航学院边上的路上，，速度60，前面是一部泥头车拉一车泥土，离车距离为10米，突然掉下个直径50cm的圆水泥球下来，当时完全没时间反应，，我只有带点刹车从水泥球上飞过去，，结果底盘严重受损，在4S店花了1个多月时间才修复好！

祁连山民2赞

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前年冬天，从甘肃陇南开车前往成都，车是大众途观，在高速行驶时，发现一米左右长的一截棍子，方向向右打了一点，但左前轮还压到了棍子头上，没想到是一根钢筋，随后听有到地面异响，停到应急车道检查发现翘起后的钢筋刺进了油箱，并且顺着钢筋开始漏油，没办法赶紧到路边找一截树棍，用刀削尖后再包块布堵住漏洞，虽然不漏了还是没敢继续行驶，报险叫拖车到修理厂换油箱，为此耽误了一天时间。事后想还不如直接压过去，就不会出现这样的结果了。

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晨哥哥y5赞

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2016年5月，当时在高速上110左右在超车道行驶，就是最左边靠近围栏的车道。突然旁边窜出一条个头看起来有二十斤左右的土狗，当时情况非常危急，在电光火石之间我做了个明智的选择，就是点下刹车然后撞上去，回头想想要是猛打方向盘避让我估计我就gg了。撞完之后我慢慢减速停在应急车道，下车检查发现机油漏了，前保险杠一半拖地上，水箱破了，冷定器坏了。妥妥的立马50米外放三脚架警示器，报警、拍照、打保险电话、等拖车。

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熊三281赞

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本人真实经历，前几个月从安徽回来的时候，我一个人驾驶国产SUV，当时在高速上正在超一辆货车，注意力都放在两边了没大注意前面的情况，就在快超过的时候突然发现前面大概50米左右出现一块砖头，当时后方和另一车道都有车，不敢急刹车也不敢并道，只要点刹硬是从石头上开过去了，只听见底盘咕咚一下的声音，当时心里好害怕，幸亏砖头不大，SUV底盘不低，开了一段后找个地方检查了下，除了排气管稍微变形之外，其他完好无损，真的好惊险，如果换成轿车后果不堪设想。

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飞翔的荷兰人541882赞

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我是16年十二月份，在福银高速西安至永寿短，当时我开车100码，正常行驶，突然咯看见前面一辆小轿车左右摇摆，我以为他在故意玩漂移，结果我的速度比较快，发现前面道路中间是一个箱子，没办法了只能撞上去，幸好车和人都没事，当时右边车道有车没办法避让，所以只能撞上去，所以说，如果在高速上遇到有障碍物无法避让那么就直接撞上去，至少不会造成不必要的事故！

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易样人生1赞

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说2个本人案例，供大家参考:1、技术再牛，保持车距是王道! 尽量不赶路! 某晚开蒙迪欧在唐山赶回北京的路上，为让同事赶上火车，车速在120km左右，在快车道正常行驶，但右侧2车道大货车较多，突见最右侧大货车连续变道到我走的快车道，打远光闪灯鸣笛也不能改变对方!车距在150米左右，对方时速60km左右，踩刹车已来不及，只能加速冲过去，离大货很近了!总算有惊无险过去了。……还总结一点:行车一定要有预见性，遇车辆扎堆千万小心，减速鸣笛提醒后车，避开前方变道车辆。

2、雨夜行车，精神更要集中，正确把握方向盘，降速行驶，避开积水和坑。某雨夜在北京北五环以90km左右行驶，还是驾蒙迪欧，和朋友聊着天赶路(天天走这条路，很放松，单手握方向盘)，突见左前轮压上一小片积水，车辆方向突变，差点撞上左侧护栏，可谓惊险!

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凤鸣九霄1赞

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才知道自己命很大啊！有一次领导非让出差石家庄，同事三人下午下班前出发，同事是个80后小伙子，驾龄有五六年了。上高速后我们一边聊天他一边开车。我和另一个女孩都在后排座上，忽然车子猛地一歪又迅速回正，司机惊出一身冷汗原来路上有一块大石头，幸亏他反应速度快，旁边没有其他车辆。当时天黑了，近光灯开着。我当时还没有意识到危险，如今学车了看到很多交通事故才知道当时有多么危险！

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OvO给自己1个微笑3赞

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本人亲身经历，锦州去北戴河的高速上，刚出服务区没多远看到前面有一根看似树枝的东西，发现的晚再加上经验不足，压了过去，突然就听见后面一声巨响，完隐，不能把油箱干漏了吧，紧急车道停车看了下油箱没事就继续往前跑，高速停车危险看油箱没事就走了，到了下一个服务区仔细后备箱下面的底板被割开了一个10多厘米的口子，好在没伤到底盘，现在想想可能不是树枝，应该是木质包装箱的捆箱带子带铁头，被前轮卷飞了打到后面，吓死了，

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djkkj2赞

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有一次我在连云港，郊区大道上，因为车少，路上的红灯全是摆设，前面一个suv，我一直跟着它，距离不算远，50米，车速70，突然从它车下面冒出个大坑，吓死我了，猛向左打方向，又向右打方向，直接过了一个轮胎，最后怕的事我起初是在超车道上，还往左打了一下，感觉就撞上隔离护栏了真他妈的吓死我了。

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糊涂糊涂点822赞

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高速路发生过一次类似的。去年十一月份，在高速路分叉口，左侧一辆车突然变道挡在我前面，没打转向灯，速度比我慢。我踩刹车减速，同时观察后面两边车道，全都有车，如果变道，我被追尾，不变道我会追尾前面。孩子在后座绑在安全座椅上。我喊一句坐好！然后继续踩刹车。就一个念头，两边车道的车速都很快，而我和前车已经车速很慢了，直撞比被撞轻得多……前车就车标来看，隐约记得老公说过没我的车结实……反正瞬间想了很多，万幸的是前车及时加速滚蛋了，吓得老娘一脑门子冷汗。

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客家岗稔子2赞

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真实经历。前年八月底某天下半夜，从深圳往梅州老家赶。途中经过深汕高速路走错了。经过惠东稔山路段时，前面一辆拉了一车满满装修材料的泥头车，突然掉下一块厚约40厘米宽30厘米长80厘米的水泥板。虽然本人车打开远光灯，但是看清楚水泥板时目测距离不到150米。当时我的车时速介于110-120km之间。这种紧急状态下，如果处置不当，来个急打方向盘或急刹车，极大可能造成车毁人亡。当时本人只有几秒判断的情况下，采取紧急加油提速，速度瞬间提到140km,只听到车底传来三声“彭彭彭”响声，迅速越过了水泥板，使出大概两公里后，靠边紧急带检查，所幸车无大碍。期间只有我开车的一个人吓出了一身冷汗。

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北斗饼1赞

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我没遇到过石头，但我遇到过差点追尾，当时前车突然减速，而我正在处在轰油门压线往右并入前车车道过程中，眼睛是落在右边后视镜上的，所以就那么一秒钟的落差，当我发现我要追尾的时候已经来不及了。座我车后座的哥们也是老司机，那一刻已经大叫起来。我的第一反应不是紧踩刹车，而是点刹一下，左打方向盘，打方向盘的同时看了左后视镜一眼，瞬间避开了追尾。这些反应完全出于本能，就半秒钟的时间。我不知道这种方式对与错，只能庆幸好在左边没有车，也不知道如果我打方向盘的同时如果看到左边有车上来我又会如何反应。总之一个经验是绝对有用的:急刹不打方向，打方向不急刹。

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你家楼上的大表哥1赞

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当时开的是本田轿车，自动档。因急着要去一个村看现场，就开得较快（山路、60码左右），由于路不熟，还是比较小心，正下坡时，突遇左急弯，踩刹车时，车轮在砂子路上已不受控制，左边是山，右边是悬崖，短短10秒内，我完成了起码6个点刹、打方向，最终将车稳住，险！险！险！在此给朋友们提醒：遇搓砂路时一定要慢速通过。

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最纯洁8447782111赞

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去年去济南碰到了这样的一个情况，高速公路正中间一块大石头，前面的大货车底盘高，我们小车没办法，幸亏当时我比较冷静，坚持不变道，硬骑过去了，地盘的护板被打烂，断成了两半，刚过去服务区没多久，到济南市里还需要二十多公里，没有专业的工具，护板的螺丝才不下来，硬着头皮，慢慢开到了济南（护板耷拉着，一直拖在地上，发出刺耳的声音）。从省中医出来找了个汽修厂吧护板拆掉，换了个新的。隔了一个月左右，再次去济南，再次碰到高速公路上的石块，索性我在快车道，石块在慢车道，但是从后视镜还是看到了后方一辆货车因为看到石块也许是慌张了，猛打方向，结果左前轮压着石块过去了，车身整个向右翻了四十多度，差一点侧翻，应该是车身比较重，车上货物多，才没侧翻，换成小车的话，肯定就翻车了。所以高速公路碰到这种情况，不能犹豫，握紧方向盘，踩刹车（也不能急刹，谨防后车追尾），骑着石头过去。毕竟汽车有价，人命无价。汽车磕坏了可以修，哪怕报废了可以再买，但是一旦翻车可能就有生命危险，毕竟高速公路上都不会开得很慢。

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ihgvfffyh2赞

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轩逸，15年去新疆独库公路，快到乔尔玛了，看着一个石头，速度60码，感觉可以过去，结果悲催了，直接发动机托底，（有发动机护板）排气管接口都开了，拖拉机一样嘟嘟嘟嘟，下来看没有漏油，试一下还可以跑，就是没劲，凑合着下了乔尔玛，一个修车的地方，拆下护板，发动机油箱削了一块，都快通了，排气管也接不上，没办法，又开到那拉提住下，第二天才修好，回来就换车了crv，万幸人车没事啊?，所以说开车一定大意不得啊?

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别讓我獨醉2赞

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亲身经历，15年10月左右父母来县里，晚上8点多我送父母回家，当时开的车是奔腾b50快到家的时候对面一车不变光，然后等他过去后突然好像看到左前面有个黑影，下意识往右打方向，还好车速不快60多迈没怎么招，到现在一直心里感觉都有阴影晚上一点都不愿意开车出去。

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xuhua19970赞

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一样的场景遇见过。是当初我打算开我的老比亚迪F0第二天出发去西藏的头天晚上。因为下午才检查保养过车辆。考虑到第二天要连续多日跑长途。就顺手把改装的飞利浦氙气大灯给稍微调高了一些。晚上开车去远郊外吃饭。也算是试车。结果回来的路上。保养完的车况很好。光照也挺明亮。就是原车带近光透镜光切线比较明显。调高后反倒是近处黑。一个没留神直接撞上了。心想这可麻烦了。第二天早上去检查。发现只是把前元宝梁给橦出个很大的痕迹。不影响跑。干净给后轮增加了个缓冲胶。本来挺抵触这种东西的。不过长途要负重加这个胶可以调平光照。事实发现还是比较有用的。说实话比亚迪车真是良心车。这么低端的一个小车。除了带透镜。还带元宝梁。后轮机簧分离的确是业界良心。事实证明这个10万公里的老蛋蛋。雨季川藏往返屁事没有。反倒是自己瘦了十几斤。我想了当初橦车没啥事。和自己良好的驾驶习惯有关。一是我是长年3。9点双手紧握方向盘。包括后来换奥德赛带司机休息扶手。跑长途我还是习惯这个姿势经常把手心握出汗来。但从不用扶手。另外发现不对及时检测后视镜这也是习惯。并大力踩了刹车。当时确认知道自己后面没有车。但其他车道有大车。就坚定的用中间去撞的。所以损失才会最小。

LiuJian20赞

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16年12月11日凌晨5时许，我的朋友在江北快速路边等车去钓鱼，看见渣土车掉下一块大石头落在快速路上。他第一时间报警，然后竟然上快速路准备用钓鱼桶设置警示标志，瞬间就被一辆驶来面包车撞击身亡。我的朋友还是个退休老司机呢，本想做好事，结果把命丧，惨通教训呀！

张陆清3赞

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我来我说一个事情吧。06年还是07年，从盐城回苏州的路上晚上，因为着急赶着回家车速有些快大概130左右，因为是晚上，路上车也比较多，等发现前方有一个轮胎皮的时候已经来不及避让了。我就减速握紧方向盘直接开上去了。那时候开的是中华骏捷。只听到咯噔一声，等下一个服务区的时候检查了下，还好车子一点事都没有。

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摆渡搜不到青春之殇40赞

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说下本人的一次亲身经历吧！记得那是去机场接朋友回来走在机场高速上！正以120码的速度匀速往回赶！我走在最里道！遇到前边有个慢车，我就想向右边变道，刚变道一半的时候，听到副驾驶座的朋友喊了一声小心，我也仿佛看到一点黄色的影子，我就又紧急变道，一把方向拉回了原车道！通过后视镜才发现，尼玛，行车道上横卧着一个市政维修用来隔离的铁栅栏，带四个脚的那种，我也就是看到一点脚的影子才紧急变道回去！问题是那里并没有维修，孤零零一个铁栅栏横卧在那里，明显是运输途中遗落的！哥当时心里是一万个草泥马飞过！还好哥福大命大，车技扎实，堪堪避过，没有发生车毁人亡的悲剧！但这尼玛也太祸害人了吧？？说实话，哥当时想杀人的心都有！

不过，开车在外，总会遇到一些意想不到的险情！像高速公路突遇石头这样的状况，切记要沉着冷静！条件许可的情况下，可以紧急变道躲过去！实在是躲无可躲的情况下，可以让石头在右边车身下经过！为什么要在右边，因为车身底盘最关键最薄弱的地方就是左边车身油底壳，万一石头弹起，很容易打到油底壳！轻则油底壳漏油，重则要更换变速箱！我一朋友就是被石头打到油底壳，大修变速箱，损失好几万软妹子！！切记的一点，是千万不能踩急刹！因为急刹车头会严重点头，离地间隙变低，本来能过去的也过不了！最后还是要祝各位车友开平安车，行万里路！！

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周卫华康丕新谢圣忠72赞

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首先，我是个驾照刚刚满一年的新手，第一次跑高速，元旦那天儋州到三亚，一路上车不是很多，速度基本115，在接近八所的时候前面右车道有一辆半挂车在我离我200米左右，后面没有来车，突然感觉半挂车有往左边变道的迹象，我以为大车司机走神了就闪了2下灯，距离越来越近，大车根本就没有要停止往左变道的意思，我赶紧直线刹车慢下速度来，后来我发现原来是右车到上有个很大的椰树叶子，过后心里紧张了很大一会，关键是大车变道，没有打转向灯，前方的椰树壳也被大车挡住看不见，，，后来自己总结，开车要认真，不能半点分神，尽量保持足够的车距，前面有障碍物要及时直线减速，同时在安全的情况下打方向躲开，，，，，新手司机路过，有不足之处还望各位老司机多多指点

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重庆人在荷兰3赞

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按照欧洲考驾照的要求，第一反应是看后面和旁边车道有没有车，然后刹车，刹不下来再变到其它车道。

自己在欧洲也开了不短的时间了，附上一张上周去挪威自驾游的图片

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久雨盼初明3赞

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石头没遇到过，大型塑料袋，铺开的那种遇到过，前车风刮起来，打着漩，心一下提到嗓子眼了，生怕蒙住挡风玻璃，踩刹车，打双闪，不敢变道。还有一次，分心开天窗，车头跑偏，已经擦上护栏，踩住刹车，往右轻修方向，又往左修回来，车身开始摇摆，幸好我在车身回正的瞬间，油门到底，利用往前冲的力量抵消了左右甩的力量，现在胆子小了，把中控台按钮给媳妇讲了一遍又一遍，要走高速，上车先挨个按钮考一遍，我只把方向，油门，刹车，其他交给副驾的她

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魅影绅士198134赞

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碰到过一次，不过不是高速，是国道上，限速八十，当时的速度也是八十，前面有车，当他躲开的时候我才看到石头，他躲的非常狼狈，可能也是走神了，车子在路上打转，当时我第一反应就是踩刹车，同时瞄了一眼后视镜，后面远处有车，到了石头跟前了，速度降下来了才打方向盘，然后开双闪，说起来好像挺长时间，其实就是一瞬间的事，万幸对向车道没有车，后车离的也比较远，碰到这种情况，只能尽量减速，不能猛打方向，前车如果不是轿车，是SUV，估计就翻车了！我不是老司机，驾龄不太长，但是平时开车很小心，每次出门前该做的检查都会做，平时开车也都是按照标准驾驶，当时如果是单手控制方向盘，未必能稳住！

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A冬天不冷160赞

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说说我的经历吧，我的车是2012款1.4T速腾，发生时间应该是在2015年的7-8月份夜晚8点左右的事，地点在大广高速河南由北往南的息县段，当时我的车速在140左右，比较快，在快本道上一直正常行驶，突然看见前方有一个半挂货车的大轮胎的在快车道正中间，当时第一反应是瞬间踩了一下刹车松了再踩，然后快速看了一下右边没有车，瞬间把方向盘往右小幅度带了一下，幅度不敢太猛，还是没有完全避开，车的左前轮那地方猛的撞击到那个轮胎边缘，然后车左下方边缘大梁再次碰上，车子瞬间右边两轮着地，这样行驶了有将近五十米，差一点点侧翻了（在这短短的一段路程，我的脑海里真是想到了很多很多，中间想到我还这么年轻，如果就这样死掉了，太不值了，还有我的儿子才一岁多，我死了以后我的儿子会不会非常可怜？还有我那么漂亮心爱的老婆，我死了她怎么办？）一会车子重重的摔了下来，我的心里稍微平复了一下，打上双闪，看看后方是否来车，此刻我还不敢立即停车，担心后方如果有车再发生这样事故，我再被挂上，岂不是太冤枉了，我就这样慢慢往最右边车道行驶，大概了行驶了有一小会了确定绝对安全之后我把车停下来了，当时我车的前方然后仔细检查了一下车，车子损失不大，最后去4S店全面检查了一下，装上一个新的钢板，路边喷上漆，总共才花了不到600块钱，两个地方的修车师傅说我的命真大，真的非常庆幸自己捡回一条命，现在夜晚能不开车出远门就不夜晚出去，回去之后我让爸去给死去的奶奶烧一点纸钱！感谢一切神灵对我的保佑！

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蓝已青矣7703394594赞

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我的驾龄30年，与大家分享一下经验。高速公路限速120公里的路段，观察距离300～400米，与前车保持100－150米距离，并观察前车前面的路况；不与其他车道车辆并行，调节速度，尽量走在空旷的地方，远离大货车。限速100公里的路段，观察距离250～300米，随时注意周边其他车辆的运行状态，对周边的其他车辆随时保持警惕，避开其他车辆可能出现的失误。路上车辆过于拥挤，无法保持安全距离时，进服务区休息。安全是最快的速度。不跨越路上的障碍物，即使是方便袋也要避开。图片显示的石头，应该在早于一倍的距离就已经发现，有足够的时间在避开其他车辆的同时绕行，或减速停车。

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套路专家236赞

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随着马路上的车子多了起来，各种交通事故也是越发频繁，特别是高速公路上，一旦出现交通事故后果就不堪设想了！如果是我们在高速路上正常行驶，突然发现前面有一块石头，可能大部分人的第一反应就是打一把方向盘，想要避开。事实上这是一种非常错误的做法，因为高速上车速太快，如果打方向后果往往就是车毁人亡！

对于高速开车遇见石头的情况，第一时间要做的是减速，而不是打方向。减速的同时还必须将方向盘紧紧握住，保证不会因为急刹车导致车辆失控。要知道车辆处于高速状态的时候，可能一点点方向上的偏转，都会导致事故的发生！

很多车主由于情况紧急，本能的就打方向想要避开。这个时候不管是车辆失控，冲出高速护栏，还是撞上其他车辆，后果都是不敢想象的！

曾经有位车主也遇到了高速出现石头的情况，好在当时车速不算太快，也就70km/h的样子。但是从石头上压过的瞬间，还是导致了爆胎，索性没有造成人员的伤亡，这也是不幸中的万幸！

事实上开车的时候不管是遇上石头，还是小动物什么的，最好的办法可不是打方向，刚正面无疑是最为明智的！

曾经在高速上就有发生这样的一起事故，小车因为错过高速出口，遇上在高速上倒车。这个时候另一辆车正常行驶过来，眼看着就要撞上这辆倒车的小车，遇上一把方向想要避开，没想到后果就是自己车毁人亡。违法高速倒车的车辆，却潇洒而去了......

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你把我灌醉1538383353赞

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说说我最惊魂的一次，12年十一假期期间，开大众途安3个人从家往山东滨州项目部赶，离几公里左右就要下高速，当时行驶在左侧小车道，速度110，天色擦黑，大车小车挺多，车距不到100米，前面一辆起亚suv右侧超车，左轮压倒一块在车道白线附近的一块石头，一下子把石头碾碎，一块随时被挤压到左侧快车道，正好在我车子右轮位置，当时根本反应不过来，也没有想着打方向避让，直接就碾上去了，哐哐两声大响，前后轮碾过，车身右侧翘起来，车里面各种储物盖子全顿开了！吓死了！万幸的是没有立马爆胎，双闪减速开了百十米到应急车道，一看右前轮胎鼓了个大包，后胎没气了，还好换上备胎还能慢慢跑，当时买的全险，报案后保险公司问，你拍照没有？我晕，我说在高速公路中间停车拍照？不过一会理赔人员打电话说你开到4s店吧，我当时就担心仅仅轮胎爆了，不理赔咋办？到了4s店，人家热情的很，说别担心，肯定能赔，你这轮毂变形了，那车漆也划伤了，呵呵，总之到修好提车到理赔成功，花了2900，真黑！压根就没有见到保险公司的人，第二天就把钱打回来了，效率还真高。后来通过行车记录看了看，从前方把石头碾碎到我车碾上，不到2秒钟，反正我是反应不过来，如果当时前轮爆胎了，真不知道会怎么样了！万幸，上帝保佑，阿弥陀佛！有时候真是你不惹祸，祸惹你啊！个人跑高速的经验就是，车距！车距！车距！别人快你慢，别人慢你快，拉开车距是王道！

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FlyingDream116赞

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说到石头我现在想想都后怕！

记得那天晚上收摊回家比较晚差不多12点了走的是佛山的一条快速路还不是什么高速！当时记得车速应该是在110左右！路上没什么车和老婆一起…后来差不多还几公里就到家了这段是个上坡路当然路况天气都很好没有什么车正常速度开着等着车一上坡就看到一块大石头已经来不及反应了直接撞了上去！没有撞到发动机位置是发动机和左轮中间的摆臂…当时车身腾空直接从边上的快速车到飞到了最边上的慢车到（4车道的路）幸好车没有翻好在路上也没有什么车不然给后车撞下估计就没了后来我下车看了下车前轮部被石头顶起了我就倒车希望能把石头倒出来可是石头卡的很紧你倒车石头也跟着到…后来没有办法老婆到车底下拉住石头我倒车才倒出来后来我把石头放到路边慢慢的把车开回家了平衡拉杆球头下摆臂什么的坏了第二天去朋友店修好了！

经验在路上是行驶不管前方是什么东西都要避开不要盲目的开过去有时候一脚油门就改变许多事情

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枫叶红1017032324赞

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遇到过一次，当时高速，刚出隧道还是下坡转弯路，只有两个车道，我在行车道，前面慢车道有辆小货，上面拉水果，没遮盖捆绑，堆的不算高，转弯过程中跌落一箱水果，正好掉到中间车道，我80的时速，躲是来不及了，踩刹车，硬着头皮照住中间碾过去，还好，车底盘高，颠了一下过去了，从后视镜看那箱水果被压了稀烂，靠边停车，打双闪，看了看底盘没事。如果当时急打方向，有可能翻车。

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AAA618882433赞

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京昆高速，凌晨三点多，行车道100左右行驶，一个转弯，突然出现行人同向走在车道中间，可能是衣服灰暗，光线也不好，刹车，同时观察后方变道加油，擦身而过，是位老人，后来近一小时一直在想，怎么走到高速上来了，几十公里高架路啊！收费站也没拦住？心狂跳，幸好高速车少，转弯变道很危险啊！

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璐卜3赞

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我也来分享一下，晚上十一点多喝酒不算太多在国道的十字上正常左转弯。一档起步换二档猛踩油门想赶快过去（事后想想应该是在酒精作用下）这时突然正面过来一辆前四后八，我都没感觉我踩刹车（在这一刹那我想了好多，比如我喝酒了，撞车后我首先应该干什么然后干什么应该怎么跟交警交涉等等！）但实际上是我在离大车50厘米的地方站住了！！（我估计是下意识踩的刹车）我半年驾龄跑了7000多公里，老天保佑吧。以后再也不瞎跑了！

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传说中的小明哥1005542345赞

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遇到这种情况要在确保周边无其他车辆。速度允许的情况下避让。千万别一把方向勒出去，否则后果非常严重。在这个节骨眼上必须清楚车毁了可以修。人废了可找不到原厂件。本人亲身经历锐志120夜间高速，车辆稀少，但由于前面有车没开远光，结果到路上有一大包东西很近了才看到，没做任何大动作，只是点了下刹车硬骑过去。哐啷啷一阵乱响前方安全地带停车，开双闪，车内人员全下车站到隔离栏外，拿下三角牌检查车辆，还好没伤到车。随后自己举着三角牌往回不行了差不多10分钟找到刚才碾过去的东西。原来是用毛巾包裹住的衣物。为避免二次事故把那堆乱七八糟的东西清出高速了。

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周家老屋2赞

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昨天凌晨2点左右在从福建回湖南过程中，经过江西的银湾服务区不远路段刚好就看到一块巨石周边还有一大片散的小石块。当时下着中雨，视线很差，距离太近，我车速在八十左右，我是紧踩刹车紧握方向盘，直接撞上去了。直听到呯呯几声巨响车冲过去了，因我小车发动机下有装铁板保护，当时我以为问题不大，外又天黑下雨所以就没下车检查，直接住前开。开了大概一二百米看到应急车道上停下二台车，一台面包车，一台SUV都在冒雨检查车的底盘。我估计这二台车是先把巨石撞散一部分，前面还不知道有没有被撞的车。到天亮我检查下我的车，左前雾灯整个一大块不见了，只留一个大空洞，好险啊。

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有哲就有辙2赞

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七个月前，一个人开车从北京去山西，刚出发，天蒙蒙黑，在西六环右侧超车，刚并过去提速，眼前出现一块东西，已经和左边的车并行，没法变化车道，抓稳方向盘，踩刹车，DuangDuang，过去后底盘嘎嘎响，靠边停车，看有黑油滴滴往下流。报警报保险。两个小时后拖车回去。油底壳和传动轴都坏了，花了一万五修完。

再也不紧贴前车右侧超车了。

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牛羊满山0赞

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根据本人20年驾龄20万公里行驶里程经验，可做以下处置：一是根据判断，如石头不大，底盘够高，骑跨过去；二是如石头大，过不去，只能扶正方向，尽力减速。如左右车道有车，切不可变道，防止事故。如左右车道无车，在确保安全的前提下，先减速，后安全变道；三是切记，宁可撞墙，撞树，撞车，也不能撞人。

老男孩847653541赞

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沈阳开车去锦州，那路破的到处是坑。速度130，由快车道，变行车道。方向刚打过来，看到一个大坑，减速向右带方向，砰一声，感觉没伤到地盘，只是轮胎撞击，但是方向突然还是有些变化，方向盘变沉了。送方向，车子有些左偏。果断岔道下高速，车子报警，左前胎失压。随便找个修理店换胎，车胎顶出了5cm左右的口子。还好是防爆胎，不然真可能翻车！

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虎爷你真帅2赞

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我16年十月份左右凌晨四点在青州火车站出来，往南走第一个红绿灯路口。当时火车站很亮我发动车后没有开车大灯。经过第一个路口时发现绿灯一闪一闪的心里想马上要红灯了反正路上也没有车就加速过去。刚刚过咯噔一下吓了我一跳。声音太大了。心想完了车胎肯定爆了。下车一看果不其然。回头一看尼玛一块大石头不偏不倚就在路中央。我对象把石头搬离路中央，我把车开到路边又换个备胎。500大洋没有了。也不知石头是人家故意的还是怎么的。以后长点心吧。

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来自星星小傻瓜1赞

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11年时，在高速公路上行驶在左前方的车道上有一辆载着木板的货车在行驶，大约离400多米，时速大概110左右，在过桥时可能风太大，把它的一块木板吹了起来，在空中漂啊漂。心想坏了，千万不要落在车上啊，然而它真的掉到我车的引擎盖上，呯的一声，弹起来从我的车顶飞了过去。到服务站看时，盖上深深的一个洞，底漆都掉了，还好不是落在挡风玻璃上，不然麻烦就大了。到高速为自己也为别人都要注意开车啊！麻烦会自己找上门的。

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131319110880赞

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2012年春季的一天，我驾驶一辆速腾1.6轿车，行驶在京港澳高速公路保定段。路上车很多，前方有两辆大货车在

一辆在中间道上，另一辆在超车道上行驶。我决定从右侧车道超车。当时车速在80－90公里。当我提速超

到大车三分之二位置时突然发现前方路面上横了一根水泥柱子。此时右边是隔离栏杆，左边是一辆大拖挂，

前边是障碍，当时心一下子就提到了嗓子眼，怎么办？前排副驾上坐着我的女儿，一下子尖叫了起来。

慌乱了一瞬间我就冷静下来了，握紧方向盘，判断好距离，果断地踩下刹车，不能踩死，不能打方向，不能

踩离合，大挂车轰?着从我的左侧跑过，当发动机在刹车作用下被憋灭嗄然停下时，车头距那根水泥柱子已

不到两公分的距离。好险！从后视镜看了下后方沒车，打开双闪，放下三角牌，赶紧把横在车前的水泥柱子

移走，迅速上车离去。

总结：高速公路开车要有耐心，不要违章超车；遇事冷静，果断处置不要慌；正确判断距离；

刹车不能一下子踩到底；停车时打双闪，放警示牌。

ji肥dan大0赞

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我这有个搞笑的真事，16年8月份深圳机荷高速去荷坳方向，暴雨，前方出现一白色塑料状物体，也以为能骑过的，谁知TNND车头过去了卡在车底了，事后看是一扁平塑料壶，那玩意儿卡车底抵在地上摩擦车跑起速度噪音那叫一个大，简直无法忍受，临近收费站工作人员都探出来看出啥事了。

追风的老男将1赞

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那是07年的时候，是个夏天，我晩上才上的高速，因为路程还有点远，我开的很快。突然一个大急弯，一转～一个差不多半个高洗衣机的样子，一块坡上滚下来的岩石就挡在你面前。躲不过去了，300码的速度，躲不开啊～。眼看就要撞上了，我想了想我明天还要上早自习，一咬牙，拉起了操作杠，飞了起来，呼～好险～太刺激了～起身关掉了电视～

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步在青春陌路0赞

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经历过两跑次类似这样的事，第一次在高速上前面小货车掉下两个纸箱，一百二十码握紧方向盘只好踩刹车撞过去然后靠边停车，辛亏是空纸箱，前保险杆小受伤没事，第二次国道上80多码车流很多，经过天桥下阴暗处一个很深的坑看到了来不及，想开到对向车道，但对向车道车来车往，还是没办法踩刹车撞过去，砰的一声保险杠上多出一个大洞，前轮爆了。第三次，回老家走山路弯多，80多码，虽然经常走，但那次大意了，在一个反向弯道时没有减速，方向盘打快了一点，导致车子连续甩尾三次差点侧翻，快速左一把接着右一把终于把方向把正了，却把后面的家人吓傻了。从那以后，胆子小多了，也更谨慎稳重了。也希望所有司机朋友千万要把安全时刻放在心中

网名未定694629840赞

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我在县道上正常行驶，有段路视线非常好，路笔直，车前方两辆摩托齐驱并驾，一路聊天，车速估计四十左右，由于对向无来车，我夸过虚线借道超车，等我车子快要与摩托平行时，摩托车突然左转，塞到我车前，我急刹下去，双手9.3.紧握方向，等车停稳后，车已掉头，摩托车自行滑出十几米掉进路边沟，摩托车骑手当场报废。经了解骑手69岁，骑无牌无证摩托，无驾驶证，酒后骑摩托，没打转向灯，也没观望，也没戴头盔，这样的事故虽然我没错，保险全赔，但是车子被扣五十多天，停车费一大笔，讨价改价后一千六。对方家属想多赔钱，我告诉他：如果真的想帮亲朋好友，不是等他们死了帮多要钱，而是早点引导他们开车不喝酒，车证要办好，要戴好头盔等！他无语了！

Masterlu0赞

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我驾驶一辆一汽速腾，在去年8月份驶在上海外环线快到沪太路下匝道时，当时时速120左右，前方50米处同样行驶一辆出租车，快要驶出高速时，就在这时候从出租车底部串出一股气流，紧接着飞出一块象拳头大小的石头，直接向我车子飞撞过来，辛好撞到保险扛，吓的一身冷汗，然后将车速放慢，驶出高速，靠边再检查车况，所以说开车不能太快，车距不能太近。

恶心的阿三0赞

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我唯一出现的一次大事故就是因为前方出现路障，躲闪不及撞烂了车头！事情经过是这样的，本人有点近视，刚拿车哪会没想起来配眼镜，有一次开夜车，路上都是谨记教练的教诲，开车时靠近点双黄线比较安全（到现在也不知道是否正确）没想到双黄线的尽头是一座桥梁，等离得很近的时候突然看到前面出现了一个桥墩，我勒个去，这个必须得躲啊，由于没大有快速行驶躲闪的经验（也没人口头知道过）当时不到八十迈的速度，可拐的还是大了，汽车失控，在桥上像喝多了的醉汉一样，撞了左边撞右边，由于是车头的一角撞到，加上我撞完左边赶紧右拐，导致又撞了右边撞左边，车上加上我一共仨人，在里面乱吼乱叫（想再想想挺刺激的嘿嘿）最后不能拐了，撞来撞去还有完吗！想起来赶紧刹车，撞到车头的正面车总算停了，安全气囊也开了，我的嘴巴也开了，车头呼呼冒着白烟，那场面现在想想真特么刺激

杨光yang0赞

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在13年凌晨6点多，自己这次经历不是在高速上是在国道上和朋友一起开车回家，当时路上没有什么车开的比较快，快到家时人已经很疲劳了，路上有一块大石头没有看到，直接就碰上去了，前保险杠油箱全部碰坏了，往前面冲了几十米还把别人摆的早餐摊碰了，万幸当时没有碰到人，在这短短十几秒里发生的事情让自己这么多年都记得，也不敢在疲劳驾驶了，最后提醒各位驾驶朋友开车千万不要疲劳驾驶。

手机用户68855443560赞

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09年某天中午，包茂高速南柳段，主车道，时速120，一截约1米长原木(应该是桉树木)斜置正前方，因本人近视及阳光以及原木与路面颜色接近等因素，约50米才发现。连续轻点刹车，瞄后视镜确认右道无车，小带右方向，很接近时竞然还是有碰撞风险，当时时速约80，狠下心多带点右方向，避过原木，回正时车尾摆龙，纠了好几把方向才控制住。SUV，重心高，还是略有下坡的路段。额滴神啊！捡了条命，路边紧急停车带打双闪停车，抽了三支烟才定下神继续赶路。

朱朱-Jolie0赞

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亲身经历，前年的事。120的速度高速公路上正常行驶，前面大货上掉下来一个塑料的长方形的桶，因为是突然掉落，落地的时候距离我的车已经很近了，不敢打方向，我直接就撞上去了，桶卡在车底盘拖着卡卡的响，我慢慢减速靠边停车检查，把塑料桶从车底拿出来，桶磨着马路的一面全磨掉了，吓得一身冷汗，在车里稳定情绪有十分钟才敢再上路.......（本人女生）

滴丶爱心卡161赞

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时间：元旦那天晚上10点。地点：昆石高速，阳宗隧道出隧道100米左右。情况：我在中间车道行驶，车速80，隧道光线很好，前面一百多米也有个微型车，所以在隧道里一直近光行驶，右边是一辆拖车，速度不慢，出了隧道，只见灯光可及之处一块不明物体躺在路中间，也就转瞬的时间，我甚至刹车都没踩到底，就压着那东西过去了…咣一声…我还没来得愣神，就被后面的远光闪得心惊，马上换二挡地板油往前跑…打灯靠右变道，一辆小卡从我旁边飞奔而过。没敢停车，开着双闪走右边车道从草甸收费站下了高速，停在路边，下车抽了两支烟，半个小时才缓过神来，走到车旁检查，地上没有漏液，上车打火，仪表也没有故障灯亮，继续上路…第二天检查，发现油箱被划了一大个口子，只是没有漏油。

总结：不要随意变道，即使你车再好，能保证车子不甩尾，你也不能保证旁边车道的车刹得住，你压到了，大不了修车，你被撞到了或者撞到别人，修人就不像修车了。另外，在你急刹车的时候，看着点后视镜，这种情况不需要你刹停，停下来你也做不了什么，白天好一点，晚上太危险。

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pt5180赞

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不变道，减速，看左右车道和后车鸣笛，能从我两轮之间过最好，不然就撞了。我开霸道。

高速开轿车时，110码，前车金杯面包车，突然急刹，顿时蒙逼，见后面无大车，左右无时间看了，急刹，三米处停下。原因是金杯前一轿车见过了出口，急刹车，停下了，他居然在高速中间停下来了操！！！

上高速开越野车，视线好，还养成少变道的习惯，。时刻提醒自己，重心高，慢慢开。

半日闲s8赞

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14年秋早上天刚亮灰蒙蒙下着小雨，九十多码跑在高速上。前方一百多米一台大货车过后眼前就出现了一个轮胎，本能反应点刹向左快车道上打了一点方向，轮胎刚躲避过去车辆就开始失控打转摔尾翻滚，当时也不知怕了，只感觉头在撞车顶，车内的东西在到处飞，当车停下时想到的是赶快从车内爬出去，爬出车外时看到车子横在路中间，汽油味好浓，拿出手机报警又老占线，通了后又说打错了高速要打12122，又打手机又死机，当时急的我呀！打通后问我在哪出的事故，人生地不熟我也讲不清电话里让我看看路周边标示，看清报给对方后让我拿反光标识放车后二百米后，我说尾箱撞的打不开了，又让我找点树枝放车后，最后好多事办的好麻烦！记的最清的是来了拖车拖到路政停车场十六公里收了我八百五十元，还不开票，开票说更多，撞了三节护栏收了我五千多。最后车子也报废了！车报废给了我三百六十几元钱！这次事故后开车上一百我就怕！

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大剑珺之男巫0赞

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好吧，昨天也就是1月14。我不幸跟这个特别像的石头撞了一下，因为是下午太阳比较厉害我只看到个黑影，也不能确定是什么，看到的时候躲避已经来不及了，就骑上去了，新手三个月的我吓了这一跳，石头的大小非常正好，前挡板一点事都没有，发动机多出的那一块撞到了，然后我车发动机出问题了。停下后我就去检查那里坏了，石头滚到了路边，就这么趴地上看得功夫，石头没了，石头没了，石头没了(找了一圈没找到，草丛也找了)。旁边就是一堆4s店。下面的事情不想说，物证没了，唉，人没事我就当好了。。我现在只希望车没问题。跟楼主发的图特别像，石头的位置也是这个位置，大小也差不多。

梧桐夜雨751704261赞

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我的经历：一次陇海路郑少高速连接线！晚上天黑，路况太好！大家普遍速度70以上！上高速之前最后一个红绿灯，我排中间车道第一台车！左车道没车！一个货车最后10秒闯红灯过去！我是10秒后起步加速到70以上！紧接着路中间看到有类似塑料袋装的废品啥的！刹车踩的不是特别硬！问题是他娘的前创灯大货车撞死了人！打方向左车道都是红灯过后起步的车，最后五秒刹车刹的永远难忘！就差2米就跟上了碾压！庆幸后面没车追尾我！

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社会志愿者aa2赞

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遇到高速上前方出现一块石头，看看你是要车还是要人，要人就直走，要车就打方向（车毁人亡），要想车人平安就是最好不要遇到。反正我在高速公路遇到过这种情况，还是夜里我是直走的，鼓鼓东东就过去啦！靠边停下车，看看究竟是个30公分大石头正好在我的车正前方的路上，我开过去，吓死我了，检查车况，地盘上打开个打洞，油路各方面没问题，真是不幸之中万幸，大难不死必有后福。呵呵

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清水237151570赞

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亲身经历过110多的速度，当时因为前面有货车，走的最外侧车道，看到应急道没车就超了，可是没想到前方有一块颜色接近路面的石头，当时真的是停不下来，松了油门踩了刹车，骑着石头过的，万幸的是前轮没压到石头，底盘副驾驶直接干了一个大碗洞口，还有几个小洞。那是一次非常危险的教训，从今以后再也没有走过应急车道，在此分享给各位车友，希望大家高速行车不是走应急车道，太危险，至今回想我都害怕。

就是路见不平0赞

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这得看这块石头多大，和我的车速多快。如果我是在高速上，速度120，那就别急打轮，否则车毁人亡，降速缓慢打轮，如果打不过去也可以降低风险。如果是本来速度就慢，那就可以后视镜看左侧后面有车没，没车就稍微快点打轮。我遇到过这种情况，但不是石头。我车速80，后面全是快速车，有个塑料在我正前面，我没敢打轮，赶紧降速，塑料到我的车底盘了，声音非常大，赶紧缓慢停车，打双闪，想办法把塑料抠出来后，继续行驶了，设计速度快，千万别急打轮，那样无异于自杀。

江南随筆1赞

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本人三十年驾龄：一首先看距离，远于两百米我减速的同时返光镜确认左右两边道上无车的前题下轻带方向绕过去。二在低于两百米距离目测石头高度、宽度，确识低于底盘、窄于两轮宽度减速的同时正面通过。反之采取频繁点刹并逐步加力、同时查看确认左右两道无车的情况下绕过去。

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江汉大地16赞

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前些时在城市快速路上就踫到一次，现在想来仍心有余悸。清晨天还不太亮，路灯昏暗，视线不太好，前面车车速慢，刚变道超车过来，猛然间发现道上有一块水泥砖，已来不及反映，点了一下刹，紧握方向盘，冲了过去，只听碰的一声，吓了一身冷汗，连忙靠边停车查看，新换的胎鼓了包，幸亏人没事。

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极品男人291赞

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我曾经在昆明石安高速因为堵车，有些大车就用石头放在车轮后，等车通了之后，也不拿掉，结果大家都忙着赶路，我的车就冲到石头上造成油底壳破裂漏油，又因为是夜里，只有在昆明调拖车来救急，修车就用了近二仟多，加上拖车费共用了近三仟。提醒各位开车遇此情况千万小心，也奉劝那些开大车的驾驶员积点德！

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打酱油子的0赞

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我两个月前刚把机油油箱盖换了，还加了个底盘保护板！！！当时是晚上刚过红绿灯加速时，猛然看见前方有疑似渣土车掉下的石头，我本来就是新手，慌乱中稍稍把方向盘偏了一点，车轮躲开了，但是机油漏完了！！！！！两边是车道，没敢打大方向！后边怕有车没敢急刹车！假如是车轮压上结果会怎样呢？侧翻，或者轮胎爆了！！！！！我想我我应该没做错吧！！！！！现在想来还有点后怕！！！！！！以后开车一定要慢点！！！！！

从心开始752416520赞

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昨天刚碰到这样的情况，我减速了没有打方向，主要是晚上，看到也来不及了，保险杠烂了，维修中

只羡男优不羡仙2赞

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讲真，当年发生的这件事现在回想起来还是一身冷汗。那天我开着心爱的波音747私人飞机准备去乡下我二大爷家拜年，接到塔台准许起飞的指令后我就滑上跑道，正在加速到时突然看到前面有架不知哪个二逼的飞机正在穿越跑道，如果以常规的操作起飞方式那肯定是要撞上的，说时迟那时快，我的脑海里瞬间闪过了一千二百多位英雄先烈的身影，比如勇拦惊马救火车的欧阳海，见义勇为斗歹徒的雷锋，不畏强权闹天宫的孙悟空，舍身取义为爱情的金莲潘。。。等我回过神来的时候，我的大波音离对方仅剩十五米的距离了，我甚至能清楚的看到对方机长惊恐的表情和机舱里乱作一团的空姐，有个空姐还贼他妈漂亮，柳叶眉杏核眼樱桃小嘴一点点，杨柳细腰赛笔管，她微信号不知能不能要到。千钧一发的时刻已经不容我想这么多了，怎么办！怎么办！怎么办！！！还好在关键时刻我充分表现出了一个老司机应该具备的素质，松手刹踩油门加大推力同时身体在驾驶座上做跳跃动作，这样能有助于飞机腾空。你猜怎么着？嘿！我的大波音一个旱地拔葱飞起来了，后起落架轮胎还在对方飞机的机身上留下了一道黑色的擦痕，握草，这一身冷汗，一会儿到二大爷家一定多喝几杯压压惊。

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桃花依旧笑春风1010赞

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16年11月下午3点左右，深圳龙华去东莞樟木头的高速路上，走到小半右边2车道开始堵车，当时不知道什么情况我的前后左右都是低速行驶的大货车，感觉前面可能出了事故，大概10分钟后通行，大家都憋了一口气踩着油门往前冲，我当时在第二条车道，车速90左右，前车过后发现一个障碍物，果断点刹减速，然后打双闪，再看左边后视镜准备变道，发现距离20米左右已经来不及了，与此同时我看清楚了障碍物是一辆灰色车的保险杠外壳，同时我的左前方道上的水泥护栏上也挂着其他部件，而前面几辆车也已经打起了双闪，不能停车没有办法我只能硬着头皮压过去，那种声音跟压到矿泉水瓶子差不多，心里想着应该会爆胎吧，我是一个新手女司机，一直有保持车距的习惯，所以当时压上去的车速在30左右，路上的保险杠刚好是横着的，根本没办法避开，要么爆胎两个，要么爆胎+油箱破裂，当时的车是日产轩逸，你们懂的，鸡蛋壳车......当时刚刚拿驾照4个月不到，我旁边没有人，按交规是不能出现在高速上，而且没有人教我遇到这种情况应该怎么办，......压过去2公里左右后车子并无异常，而且车子到现在都是好好的，现在想想还是挺可怕，只要上高速了，鬼知道会发生什么，所以我想告诉大家的是反应要快，减速+双闪+后视镜，速度先一定要减下来，女司机的反应能力慢，心里承受能力也差，善良胆小的又特别多，如果前面是条狗，我真的不想压过去，也从来没压过，变道还要看车速和当时的情况，我敢肯定如果真的撞过去的那瞬间我肯定是闭着眼睛手发抖，甚至车子还会出问题，高速路说的难听点就是很多人的终点站......

为你疯狂mm0赞

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大概是十二年前秋天的一个夜晚十二点多，我开车从县城回家，那时候半夜路上车很少所以车速也快了点一百码左右吧，行驶中突然发现车头前方有一块木棍，下意识的点下刹车同时稍微打了下方向盘躲过了木头，车子也差点飘下路，当时吓得冒汗！估计是白天晒玉米留下的木棍，赶紧把车速降到六十码慢点开！现在回想起来头皮发麻……

请叫我红领巾974039170赞

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有一次晚上回家，高速上、中间车道，速度在120左右，前方2车追尾，没开双闪，没立警示牌，只看到车灯，在中间车道，感觉前车是没动，还有50米左右过点换到快车道，果然那车子停在中间车道上，没动，当时吓了一跳，差点直接就撞上去了。

角深89赞

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由于上下班开车经常跑高速G15/G2，2016年我粗略估计向12122（高速报警维护电话）报告高速道路异物有10次左右，看样子基本是车上掉下来的，有木头、卡车蒙货帆布、货车货架零件等。

我记得有一次下班天黑了，跑在G15高速，路上车流比较大，车速大概90码（限速100），我在第一车道，突然车灯照射前面大概100米一根像是货架脱落的铁柱块横在车道中间，高度15cm左右，吃不准地盘能否过去，我快速观察第二车道也有卡车高速同行，后面由于高峰也肯定有跟车，所以当时想千万不能换道，就只能缓踩刹车减速到大概到70码，硬着头皮压过去，就在快要压过时，车架下传来咣当一声，好在还是顺利通过了，好险，当时心直跳。镇定下来后，我想如果后面有车没注意，车流这么大说不定车祸人亡啊，不止一个家庭就要破裂，必须马上通知路政维护处理掉。所以用车载蓝牙电话拨通了12122。下了高速停路边看了下地盘，好在也没发现伤痕。

所以每次只要在路上发现影响行车安全的异物，我都会毫不犹豫的拿起电话报告给路政，说不定我的一个电话就能挽救一个幸福的家庭。

我一直觉得觉得，这就是一种好人好事，如果你也觉得是，请为我点赞！

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Starshine丶尛幸福丬1赞

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大石头的情况到时没遇到过，不过遇到过无良司机在车道上急停的，真是吓得不轻。周末中午在城市快速路上行驶，限速九十，跑到八十多，车流比较大，在最右侧车道正常行驶，两百米就看见前面车慢，左边车道都是车也并不了道，就带着点刹车了，到了七八十米左右发现前面那车完全停了，只能急刹了，完全停下离那车已经不足一米了。双闪都自动亮了。把我吓个半死，我媳妇坐副驾差点没吓哭！万幸后面没跟车，不然后果不敢想。我只想说那司机太不是人了，本身就已经在最右侧车道了，你就不能靠边停车？非要在车道上急停？旁边就有应急车道！！！

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年Chn酿2赞

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所以说，开车注意力要集中，特别车速快的时候，一定注意前方200米左右的路况，如果注意力不集中，大多数人在发生类似紧急情况下都是往一侧打方向，踩刹车。因为你没有提前发现前面的情况，看到了时已经晚了第一反映就是上面的情况。本人高速上倒是没碰到过石头，别的碰到过比如大可乐瓶子了，水果之类的还有突然风刮来一个大塑料袋，特么也是吓了一身冷汗！

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ice晴空小熊ice0赞

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我遇到了前面大车上得水桶掉下来，而且还在路上不规律的滚动。第一反应是刹车，在速度降到80并且马上怼上时，来不及看后视镜一个猛打方向盘，幸亏有esp。幸亏那天车不多，如果左右有车后果不敢想。其实那天我跟大车不在一个车道，并且和前车保持了安全距离。桶是我在超大车的过程中掉落的。所以高速一定要保持安全距离，并且远离大车，远离大车，远离大车

特洛伊60赞

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我给大家说个真实的，有次我在高速开车，前面前面一个大巴，扔下来一个矿泉水瓶子，然后我就有点紧张了，缓慢减刹车，怕出事，幸好躲避成功，真想堵住大巴，但是大巴人太多，高速故意堵车属于违法，只能忍气吞声，国家法律的缺陷

nicholas778387671赞

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石头就不好说了，反正危险！尤其冬天路面，有大车的车轮上掉下的冰块同样危险，所以建议时跟车别太近，尤其大车或SUV, 发现前面车有车莫名饶来肯定有原因，赶快提前减速看路况。本人两次经历可算教训:一次还不是高速，雪铁龙世嘉，在省道上一村子路口，在修路，一侧在硬化了，我们另一侧，有点上坡但路直，一脚油刚扇起，前方路岔口一条狗和一小孩冲了出来，方向一打直接从硬化的一侧滑落，掉旁边的排水沟，车的惯性使车划岀去导致一只轮毂蹭坏，前三角叉方向拉杆全完蛋！还有一次在高速上，车型是霸道，路面上一块结在路面上的冰，前面一辆大车，没让直接过，我们跟滴又太近，同往的遭遇，直接地盘一声破响，还好，没什么严重后果，如果是轿车后果可想而知。所以大家开车尤其冬天一定要保持车距，随时观测前车动向和路面！

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半支烟老大10赞

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我的真实故事：9月的晚上9点多，在高速上，速度110。由于前一天没休息好，有点走神，突然看到前边有东西，急打急回，没有撞上，但车己进入第四道（入口铺道），还差一点撞上护栏，真是上苍保佑，好险啊！现在想起心还跳。

調肆釣贰70赞

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发现石头后，第一时间带点刹车，同时观察左右两边的后视镜有无来车，再微微往无车的车道修正方向，加大踩刹车的力度，直到平稳绕过石头。如果后面左右都有车，就要快速的由轻到重踩刹车，稳住方向盘，待左右车辆超过后选择变道，因为车速已经降下来了，稍微把方向打急一点也没有多大关系。要是左右车辆络绎不绝，千万不要心存侥幸强行变道，宁愿前面稍微撞一下石头，也不要因为变道和别的车碰撞，特别是高速上，后果将不堪设想……给大家谈谈我的经验，有高手请补充...

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手机用户61020225890赞

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做过一段时间交通安全驾驶工作，普通驾驶员驾驶技能技能不具备，类似穿装技术98%的驾驶员无法完成，一个月以上没有才过紧急刹车的有80%，所以驾校学不会的技能要自己学习，驾驶不是熟练工种，当奔驰发明汽车后接受采访时，对记者说：这种机器全世界能够使用好的的人100万左右，不是所有人都适合驾驶汽车，驾驶证不代表你会开车，只代表你可以开车！试试紧急制动你还会吗？试试没有ESP你能躲避障碍再回来吗？当时做培训时有个大姐我就很佩服，自己学习后第二次带全家来学习！

活捉地域狗0赞

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不说那么多废话，以我的经验首先刹车，在这个过程中观察左右有没有车辆，没有的话车速降下来后向一边避让，如果没有避让空间减速抓紧方向盘直接压过去，我遇到过很多次这样的事，只有一次压到了半个坛子，底部的护围被崩裂开了，问题不大，停车检查后继续上路。

丄北3赞

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高速行车，只要有一点点不安定的因素，就有可能出现各种危险情况。所以每次高速开车，从来都是小心翼翼，不敢掉以轻心，速度也都是按照路段限速要求行驶，毕竟生命可贵，处理情况尾巴的时间成本也很昂贵。对于我这种守规矩的人来说，最怕的就是高速路上的突然出现的障碍物和垃圾。开车几年，在高速路上压过汽车残片，木头，塑料垃圾等等让人不省心的东西吗，要说最危险的应该算是一块大石头了。2016年的年中，有一次车队行车，从北到南，我作为最后一辆压道车的驾驶员开在最后。如果有开过车队压道车的可能知道，车队压道车需要开在临近车道上，一是观察车队行驶状况，防止掉队掉物，二是压住后面的车辆，防止串前干扰车队行进，出现危险情况，三是控制车队变道，只有压住需要改变道次的车辆，车队才可以从后往前完成变道。那次开了六七个小时左右吧，车队需要进服务区休整，作为压道车率先往右变道提前压住后来车，没想到才变道过去还没有几米，就发现前方大概五十米左右一块黑色长方大石头在行驶道上，当时的速度在一百左右，高速上左边是自己的车队，右边又是各种车辆，沈海高速的车流那是很大的。因为平时也比较注意高速行车，知道如果强行打方向可能失控，也可能和周围车辆发生刮擦碰撞产生更大危险，所以本能的反应就是身体坐正，双手握紧方向盘，然后小点刹。大概九十几的速度就直直的压上去，整个车子都跳起来（左侧），发出巨大的响声。因为握紧方向盘，车辆没有因为力矩方向变化而变道，还是直直的走，不到一秒吧，方向和车子就开始抖，然后左边车身一下就掉下去，一看我就知道左前轮肯定报废了，再控制直线行驶的前提下，我打双闪，再继续点刹降速，然后慢慢的靠近驶进应急车道。下车，立三角牌，然后检车。乖乖，整个右前轮轮毂都撞变形了（碰撞点内凹），不过万幸那个大石头也被撞出去，没有伤到其他（不过一直担心会伤到后来的其他车辆），特别是没有卡到发动机地盘，导致漏油漏机油等，后来简单换备胎后就又出发追赶车队了。后果，一是一路狂奔追车队，危险增大，二是换个轮毂轮胎，费用3000（大众途观）。虽然不是自己钱，但是还是觉得浪费。综上，还是很庆幸当时的选择的，没有选择变道，没有选择架空横过，而是选择用轮胎直接压过去，虽然损失一个轮毂轮胎，但是没有因为紧紧变道而发生更大的衍生危险，伤害到别人；也没有横空驾过去卡到发动机地盘，损坏重要部位。起码临时的换备胎容易，但要临时更换发动机，而且是在车队行进，有紧急工作的情况下，那只能阿弥陀佛了。

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wulei881161910赞

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MD想想就气，之前也是在上海高速上，晚上八九点视线不太好，突然看到有个白的石头，想急打方向盘，但怕出事就没有打，以为是个袋子，结果压过去顶到地盘了，第二天白天看看下面空调顶变形了，还好有个护滴，不然发动机就完了

站在真理-unbelievable2赞

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首先，开车时，注意力必须集中，当发现石头时，一定要镇定，判断是否能骑着过，没有把握，就采取避让措施，缓打方向，速度快时，不能大角度打方向，同时踩点刹。应变能力确实要强。跟大家分享一下我的一次经历:一次在高速路上，速度很快，大约在110-120左右，上一个的50米的缓坡，行车道上一辆奥托车在行驶，我准备超车，上完坡时，超车完成，但就在上完坡的瞬间，路上有一辆越野车出了故障，前轮掉落，越野车原地调头撞到中间隔离带护拦上，掉落的车轮在行车道与超车道之间，但和故障车前后有大约10米的距离，车周围还有3-4人围着，当时想向右避让，但要命的是，瞟了一眼右后视镜，奥托车已经跟上来了，当时车速不低于80，在掉落的轮胎和故障车间有个空档，赶紧急打左方向，刚好避开车轮，又急打右方向，避开故障车，但自已车上的亲人已是惊叫一片，，整个过程都是瞬间发生的，如果处理不当，向右和奥托相撞，避让不及和车轮相撞，或者和车相撞，但亲人绝对要受伤！万幸，有惊无险！

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不将就1342207401赞

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第一下立即减速，当然根据距离判断减速深度。减速同时观察后方车道判断有无变道机会。没有变道机会减速有三五秒后深度杀死，这时被追尾可能性不大。提前减速好处有几方面，一，让后车知道给他反应时间，第二，留给你观察后视镜判断是否变道。第三，减速后有机会变道的话速度低变道安全。第四，就是不能变道可以加深力度杀死。如果不及早减速以上所有动作你都很危险。记得记得，开车时不但要观察前方也该时刻观察后方情况。遇到紧急前方情况好及时应变。

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我是你阿爷0赞

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没啥说的，当距离在二百米以内发现石头时，说明石头不小，不要幻想能骑过去。因此必须减速，同时观察左右车道是否有车，择机迅速变道，加速驶离。

大约五年前国庆节结束，我驾车在辽宁境内锦州至阜新高速路上准备奔大广高速返黑龙江，当时已是傍晚六点多，天已黑，车速大约是110不到，快车道。突然路面当间行车分道线上出现一圆形物!灯光下估计距离也就是十几米。第一反应是路上怎会有个井子?迅速往左打方向盘，车左贴着隔离护栏过去，但听到车的右前方咕咚一声，是碰到什么物体的声音。等冷静下来才判断那是一个大车轮胎!若压上去，必翻车无疑。到阜新住一夜。第二天早上天亮赶紧下楼察看，右前方有明显的触碰痕迹，下护板的螺丝丢了三颗，护板下沉。回到家，到四S店一查，水箱框架断裂，别的损坏没有。我的经验就是，别开快车，快是一切事故的根源，尽量不夜间行车，视线不好。不利观察，冷静，何种情况下都不要慌乱。

梅子1240770赞

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曾经遇到过，大半夜的在高速上开车，速度挺快110以上，看到前面一块大石头完全来不及避开呀，直接硌上去了，还好轮胎没骑到石头上，否则后果真的不堪设想，我妈妈跟我儿子都在车上呢……不过我的小车下面的护板被撞掉了，真不知道是哪个缺心眼的把石头丢路上，这不是害人吗，而且还是在快车道上，现在想想都后怕……

温度1307851793赞

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那得看发现距离有石头有多远，车速有多快，，如果隔得远发现还好，提前打转向灯看反光镜变道，如果近距离发现车速又快没时间看反光镜，那就用0.01秒的时间判断石头大小会不会高于底盘，低于底盘直接过去，高于就太危险，踩油门0.01秒变道，我高速上遇到突发情况没时间看反光镜我一般是踩油门加速变道，后方危险看不到，前方的路况眼睛看得到，选安全路线飚总是安全的，切忌犹犹豫豫不看反光镜慢变道，你自车速度快安全，一是万一后面有车跟不上撞不着，二是后车有预留时间减速，所以一般遇到突发危险我是加速不是减速，前方没安全路线除外，，，，

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清风0赞

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十年老司机说两句，高速上开车上了120，你的精神就必须集中。尽可能的看清看好远前方，判断前方的路况、车况，估计后面的车辆情况。遇到紧急情况，别慌。一定端好方向，紧刹车或连续点剎减速第一。如果能降到60以下速度，说明你已经基本不会有大事故了。这时别忘了打双闪，提醒后面。如果能再降到40左右速度，你可以适当避让可疑物，但是方向盘别急打。如果在60速不可避让，那就刹着车撞吧，管他是人还是物呢。高速上创死人也不犯法。如果冲了过去，就紧急靠停，先别着急下车，听说有些地方专门设这种套呢害人。观察好了，打电话路政、交警……下车检查……别着急那几分钟，思路理好了再开车。曾经有回甩了三次尾安全脱险，靠的是紧握方向盘，冷静沉着。后来有点后怕但觉得刺激，呵呵……跟那玩极品飞车似的。有个朋友车祸后没大碍、脸上多了些划痕。他告诉我，遇到啥事、一定紧握好你的方向盘！

Blacat-20160赞

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我没车所以没法评论石头这事但是分享一个我的经历我骑的电摩下班路口转弯T字路口我速度也快了35左右对面逆行一个电摩速度比我快我赶紧急刹地面有沙子我连车带人翻了冬天穿得厚还好只是擦破点皮衣服裤子全磨烂了车也蹭了侧壳也裂了之后半个多月感觉身体里哪块疼肋骨也疼然而逆行那个货只是瞅了一眼就飞速骑走了从此以后我下定一个决心骑车一定不能太快还有如果对方不是比我大的车老子宁可撞飞他也绝不自己翻车我没汽车但有驾照交通法规意识很强绝对是人家违规我才要怼他

凯文大爷0赞

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几年前走高速，夜晚无路灯，视野不好，车不多，时速100，跟车走主车道，突然前车变道观察前面没状况，犹豫了一下，车灯射到前面有一团状物（当时判断是袋子），犹豫是否骑过去，但仔细看，好像是泡沫砖，车速没降太多（没狠刹车），考虑绕过去，但方向盘打起来后又犹豫，因车满员，后尾箱满是行李太重，担心翻车，犹豫间处理的时机过了，只能把紧方向盘撞左前轮过去，砰！呵呵！一股蒸汽冒了一下，车慢下来了，车底异响！赶紧打灯靠边。下来后一看，轮胎没爆，前盖及翼子板有被石头喷溅的破损，车底的异响是车底盖板卷成一团刮地下造成。泡沫砖已经被撞碎了！?下车后马上报警和报保险，警察到后看了一下，问：你想告高速公路公司索赔还是走保险理赔？告公司未尽安全义务可以索赔。当时考虑到打官司麻烦，就想走保险了！警官就写了车主驾驶不慎导致事故全责。交警帮忙叫了拖车拖下高速。在等保险公司拖车的过程中发现车子还可以开，就再次上高速慢慢开了回来（要等3个小时拖车才到，附近没有维修点，不想耗了）。暖心的是交警发现我又上路了，还特意开车追上来问情况，确认车子无碍后提醒慢点开放行。保险理赔花了约12000元，前左轮胎、方向机更换，还有一些小的维修。郁闷的是前盖板之前的补灰因这次事故振动太大，又掉了灰，保险不陪，说是没证据是这次事故引起的！自己花了1000元搞定。

总结，1、发现险情第一时间刹车，不要犹豫！不要有侥幸心理！2、高速公路开车时没什么车的情况视野不好要开远光灯（注意不要影响对面车），便于观察路况！3、跟车不要跟太近。开车不要开斗气车，被超就让让就是。开快车不是本事，能停住才是本事！再快也快不了几分钟！开车不要做二愣子！

静澜观雨7赞

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最好的办法就是别管看着多大，马上减速，同时观察左右后视镜，无车的话变道绕行，有车的话打双闪停车，然后100米开外放置三角标，然后回来搬走石头，取回三角标，启动走人。但是我就想，这么突兀的一个石头，万一路边藏着劫匪怎么办？所以，减速，双闪，绕行是唯一办法。

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军事特约评论员10赞

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他妹的。我走个城市干线都能遇到个大石头。不知道是哪个狗日的渣土车掉的。当时快十一点了。石头颜色深跟路面差不多。直接压过去了。波箱壳都凹进去拳头?那么大愣是没漏油！！到现在还是杠杠的！吉利美日。到现在都14年的车了！停那没用了！所以哥第二台车继续吉利帝豪！

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大牛爷8赞

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看图片的话带点刹车直接撞过去吧，因为图片那个石头都这么近了打方向躲等于找死！开车多注意车辆四周及前方！！！前方有任何物体都要提前躲开！这样安全系数会很高！也可以让后车看到！给后车一定时间躲避！哪怕是一瓶矿泉水瓶！高速80压一下你就别说我后悔！前方车辆改变方向就该轻点刹车减减速！因为下一秒钟你不知道前面会发生什么！减速总比加速好！最后一句:别以为自己的车有多牛就可以无敌！

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木木1425598540赞

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2016年12月31日，16年最后一天从成都出发前往自贡，车上载着老婆，儿子，丈母娘，傍晚六点半的时候天快黑了，内江到自贡段，当时我在快车道，时速100公里左右，天要黑不黑，看见前方300米左右隔离带边上站着一个人，貌似衣衫褴褛，大概100米左右时看见这人手里貌似抱着根大木棍，天要黑了看不清，隐约觉得是木棍，有一端横在了快车道上，我看清的时候估计只有五十米左右了，我不敢变道，也来不及看反光镜，目测木棍直径15厘米左右，伸出去的部分占了快车道五分之二到一半的样子，我踩了刹车没急刹，速度降到了七八十，往右打了10度的样子，压着线过去了，老婆坐副驾也看见了，嘴巴张开提醒我的话都没出口，就跑过去了，我看了后视镜，后面一个红色轿车估计看见我减速甩了方向盘，也是赶紧刹车了，也是压着线过去了，总结了下，当时天快黑，视力最差的时候，我速度不快，注意力也很集中，路上车相对不多，在没了解后车的情况下没有盲目变道，在预判车轮压线的情况下能躲过去果断稳住了方向盘，后面回想挺怕的，一家人都在车上，这么大一个木棍，估计撞上高度在发动机盖上，挡风玻璃肯定撞上了，路边的人多半也会被木棍弹飞，自己也不一定能空自助车量，撞隔离带或者失控跑其他道上，至今也没懂路边的人在干嘛，我猜多半是个流浪汉

smartcat20103赞

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如果发现障碍时距离已经太近，就只能减速刹车撞上去，不能一把刹死因为没时间看中后镜不知道后面有没有车。躲避尽量在本车道内躲，避开撞上轮胎位置，尽量不要进去旁边车道因为没时间看左右后视镜。

如果发现障碍时距离足够远，松油门备刹车并减速的同时观察后视镜，确认可变道后再变道，过了障碍物后打双闪(因为车速减慢了，提醒后车减速)，提速。

预防: 三条车道走中间，这样左右都有变道余地。白天也不要超速，跟车不要太近，否则前车遇障碍急刹后容易追尾撞上。夜间越是车少的高速路，越要压住速度，保持在80～90，远远跟住一辆速度不快的车，保持200～300米的车距，前车一有刹车或变道，立马减速，观察后视镜准备变道。如果左右有车无法变道，要刹停，及早打开双闪，提醒后车别追尾。

遇到刹停的情况，打开双闪并扫眼中后镜，有大货尾随逼过来的话，左右有车也要拼死打方向加速冲出去。

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Czm心中有梦0赞

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第一肯定减速，经验丰富的驾驶员决不会乱打方便盘突然变道。因为高速路上车辆行驶速度都快，突然变道会使后面近距离高速的行使车辆完全无法刹车，容易造成更大事故！减速时间段驾驶员左石瞄视车辆后视镜观察本车后面车辆情况，后面车辆距离，速度等情况后才实施自己的应急方法。这些事说起来简单，但都在很短的时间段完成，就看驾驶员的心理素质了，基本上女性驾驶员为啥不能和男性比，就因为心理承受压力不能和男性比。她们遇到突发情况容易慌乱…高速路上遇到石头，如真避免不急撞上了，车辆无法开动，人就尽快离开到安全地点再报警。安全紧记心中！希望天下驾驶员人员和随车人员平平安安！

龋齿痕2赞

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遇过类似事件，驾驶江铃域虎，傍晚下着小雨开车在高速上，突然发现前方疑似木头障碍物斜跨两车道，即刻双手抓紧方向盘点刹车。右前轮压中木头，弹起。整部车侧滑到第二车道，作轻微方向修正稳住车身继续行驶。一分钟后手心额头全是汗，手臂汗毛竖起。

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谁会懂得微笑眼角的泪水0赞

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后方没车就躲，有车就只有撞了，我在去海口美兰机场的高速路上遇到一块泡沫砖，躲不了隔的太近急刹来不及后面也有车，直接点刹慢慢放慢速度撞上去，最后泡沫砖被撞烂，我右前保险杠撞个大裂缝，雨刮器水箱裂了，右下支臂撞弯，挡风玻璃被震裂了，轮胎没爆我真是太幸运了

手机用户36126670880赞

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首先要判断石块大小和自己所开的车型（属轿车、suv、还是越野车），但不论何种车型如果车速过快距离过短，那最好选择骑着石头过去，这样既使车辆底盘有所损伤，也不会造成因急打方向避让而使车辆失控情况发生。其二、如果开的是轿车、发现石头较早，在判断前后无车的情况下，提前躲避，但不论朝哪个方向避让，切记提前打开转向灯，以防后车追尾。

风雨无阻wind0赞

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其实题主应该问高速上为什么会出现大石块甚至路肩用的边石。身边数个朋友遇到过夜间高速路上摆石头的情况了。恶意的猜测一下，是人为放上去的，之后的事情大家都懂，高昂费用的拖车，抢劫，等等灰色的事情就来了

与平淡同行0赞

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长沙学士收费站至湘潭那段高速，好像是在2014年的样子，有段路在修，工程车好多，当时晚上11点多，速度120，路上一个大石头应该是工程车掉的，轻轻往右打了下方向躲避，左前轮应该是没完全压上石头，响了一声大的，吓死了。

华山新闻台0赞

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开了大货车十几年了，以我的经验来说，车速度到了一百多以后如果发现前面有坎或者石头再或者有别的小物体，根本来不急也不敢看左右倒车镜，经验告诉我马上重一些点刹车几下，同时扶好方向盘比直开过去。。。别的都非常危险。。。

奘愛家鏃冷仯0赞

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有次白天高速120的速度跑，突然右边草丛窜出来一只野鸡横穿马路，脑袋里立马闪过打方向避让的念头，但转念想想自己开的suv急打方向肯定很危险所以硬着头皮没减速直接跑然后就听到咚的一声，回到家看看车头也没啥时就是夹着几根鸡毛……

青山居0赞

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高速路上有石头，这种事情根本就不该发生。我去台湾就看到，所有建筑工地的大车，车厢都被裹的严严实实，不可能掉下来。像大陆这种随意抛洒建筑垃圾的，早就该严管了，因为在高速公路上抛洒，这和杀人没有什么不同，而且会杀死许多人。

关哥612058169赞

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暑假去福建霞浦玩，高速进隧道才两秒就发现中间两块黄色多孔砖，对，就是砌墙砖。当时80码，左右都有车，瞄准了用轮胎压过去的，想想都后怕

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Jesusrar10赞

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缓刹车同时右转弯灯并且观察内后视镜及右后视镜，余光扫一眼右侧玻璃，右侧应急车道多半是没车，所以首先考虑是防追尾，后车距离不远的话果断轻带刹车右侧占应急车道绕过，回正方向时松刹车，适当补油通过，然后正常行驶。其实是要根据当时车辆速度及性能判断的，比如车速要是超过160，车辆性能不错我选择直接看左侧及左反光镜收油不带刹车直接变左车道通过。个人的天赋加上经验会形成一种合理的条件反射，键盘车神很难明白的。

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易开发1赞

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16年国庆期间，高速路上我就看到石块了，但车速高，左右都有车，只能硬头皮直接开过去。结果，后轮爆胎，又前行5公里左右，才找到相对宽松的地方，靠边停车。

打保险公司电话，叫拖车来高速把我车子拖下去。唉！

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738555970赞

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高速上遇到石头，首选当然是提前变道！如果条件不成熟那么就紧急刹车，同时密切关注后方车辆，同时长鸣喇叭提醒后方车辆。将车速降到可控范围，如条件成熟，适当松开刹车紧急变道。紧急变道时千万别将刹车踩死，因为紧急制动时车辆重心前移，车头下压到极限，车尾翘起，后轮失去抓地力，这时紧急转弯就会出现甩尾甚至侧翻！不要指望ESP，两只后轮都失去抓地力，电子产品恐怕也是爱莫能助。车速减到可控范围后适当松开刹车重心后移，后轮恢复抓地力后再打方向。

如果避无可避，石头又能勉强骑过去，那就先紧急制动，接近石头后立刻松开刹车，紧急制动时重心前移，前悬架被压缩到极限底盘高度最少降低5～10CM，本身可以骑过去的石头却因为你的底盘下降而造成严重伤害。

如果石头太大，又无法避开，那就踩死刹车迎面撞上去吧！宁可撞毁车头也不可让车骑上太大的石头，因为那样可能会翻车，对人员造成伤害。

曾经有几次我就用这方法成功避险。以上纯属个人观点

一路阳光557696736赞

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我个人觉得第一要务是冷静，只有冷静才能正确分析当前情况，从而正确进行处置。这个问题信息量很大，因为统计学上分析有无数种情况，自己的车辆种类，车辆离石头的距离，石头的大小，当前的车速，周边车辆对变道的影响等等各种排列组合，以下分别交流下，有说的不对的请批评指正。首先要做的是松油门刹车尽可能减速，同时判断石头的大小，如距离够远速度又可以有降下来的余地，并道也好并，那么就减速并其他道避险，之后是否搬开石头做下好事就是其他层面的问题了。

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堕落的自由女神1赞

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本人两次经历，省道中间有隔离带，时速80KM以上，非路口，路边骑车人无任何征兆突然变道，轻点刹车（提示后车），适度再刹（降低车速），刹死，当车停稳时，距行人仅几公分，两次都是这种情况。贸然变道是对其他车辆也是对自己的不负责。减速是关键，变道是下策。

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whw7290赞

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看当时速度采取措施。能绕要绕，上百码后看到就看你运气了。本人130码看到一根10公分X50公分见方的木方没能绕过去，压上后前钢圈破损爆胎，黄龙600直接摔倒滑出200米，人手膀子脱一层皮，头皮也掉一小块，修车3000。运气差了。

统一中华同盟会0赞

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13年，佛山一环高速，晚上十点多吧，我正在快速车道行驶，车速一百，忽然前方五十米位置一个流浪汉在车道反向溜达，当时真的蒙了，喇叭灯光全用上，还好那个人立马跳进了中间绿化带，真的吓坏我了那次！

栓在乌龟腿上的鹰1赞

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还高速上，就是普通公路也麻烦，今天刚刚给人家车追尾了，原因就是前面车被石头卡住停了，后面刹车差一点撞上，我们车没刹住轻轻吻了一下前面车屁股，陪了300给人家，前面车给石头拿出来一脚油门走了。

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我的名字十二个字不信你数729965864赞

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我看到有异物都远远躲开或者刹车了，这得益于我在广东的时候，一个塑料袋里面装的石头，我想塑料袋而已，骑着我的摩托车就撞去了，然后躺了半个月，车也报废了，从哪以后，我见到异物都绕道

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凌风1264358170赞

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去年8月份，在G9411虎门大桥西侧2公里处，100KM/H时速左侧变道超车时，看到左侧车道一块石头，紧急避让，前轮避过去了，右后轮没避过去，直接爆胎。还好我开车时都是3、9点钟双手握盘，立即几个点刹，打开双闪，慢慢开到前面两公里虎门大桥服务区换备胎，有惊无险！开车习惯一定要注意，遇事冷静处理！

高兴高兴高兴高兴0赞

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多年前在成渝高速左道行驶，突然发现100多米外有块不小的石头，下意识的一脚刹车后右打方向绕开，外面看车身姿态是啥样不知道，但是我并未感觉有啥惊吓也没有甩尾，现在想来，第一代老帕萨特的底盘还是不错的。

男人用钱玩社会3赞

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图上这个距离只有踩刹车撞过去，有abs就踩死，高速上这么点距离也就是两秒的时间，还看什么后视镜，看完就撞上去了，距离远了就提前减速，开车别认为自己牛就行，我刚过实习期俩月，也没怎么开车，但是很多老司机的忠告还是要听的

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Starshine丶尛幸福丬1赞

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这种情况一般我不会遇到，因为我开车一向注意力集中，就在我的车道上，大的话我应该都看得到提前变道，小的话也就直接骑过去了。如果车流大前车挡住这种情况也不太可能，首先车流大我一般速度就降下来了，至少一百米的车距我，跟车的话我也从来不跟大车后面。跑高速的话，车少我一般也就跑在一百三四左右。车多的话就跟着车流走，一般也不超车。

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祈祷不敢穿齐1赞

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我也遇到过类似情况，前方好像是一块烂胎还是什么，当时还是新手，根本容不得考虑就下意识的转向避让，庆幸速度不快，然后感觉是esp起了作用，车身晃了一下就正常了。后怕得不行

总结，esp对于未经过紧急避让刹车训练的人来说，是真的很重要！

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七里沟酒业9赞

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真事，高速公路，当时在超车道超正超一挂车车队，因是弯道，看到前面靠护拦有人行走时己来不及刹车，只是下意识握紧方向盘别撞人后跑了方向。还算幸运，只是擦身而过

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iPhoneAir4赞

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我双闪停车，把石头挪开。这是于德；我绕过石头，继续前行。这是于法。我同德理，有可能后车相撞，并威胁我和他人安全。我同法理，有可能使N后车的X车相撞，只是威胁了他人的安全。那么问题来了，我绝不会下车去挪石头！

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绕一绕0赞

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停下车来把石头搬开，没出事的话你就做了一件好事……出了事的话交警会判你全责。曾经听说别人家里起火了，然后拿了楼梯的消防器材去救火，最后公安还把我逮住关了一夜，那人说自己管好自己就行了，叫你多管闲事…

万和电气-李小川0赞

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前几天在留仙大道上以50左右速度正常行驶，车流量比较大，跟车也很紧，忽然前车猛的转方向盘，等我反应过来看到右边有块石头已经压上去了，造成前胎报废，花了几百大洋。特么谁放的石头在路中间？

手机用户55075200930赞

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如果是我非骑不可来不及闪躲的情况下我会选择侧边骑石头主要为避免撞油底徹面撞摆臂变形可以换可以对付开去修油底漏了就地歇菜

水中望月298218260赞

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首先高速行驶车速不宜过快，越快反应及处理的时间越短，注意力要高度集中，主车道前方发现石头，第一件事就是做重复的点刹，看左右后视镜快车道和慢车道后面有没有车，忌猛打方向盘避让，如果后面没有车或跟你的车距离还远，确认安全，就打开转向灯，轻打方向，然后回盘，避让…………，如果快道和慢道都有车，情况不允许，多次点刹车速降下来还是刹不住，只能紧握方向盘，硬骑过去了，，，车子驶出一段路后，打开右转向灯，，，驶入应急车道停下，打开双闪，，支好三角警示牌，，，作进一步的检查，有问题了等待救援，问题不大，继续上路，……不过本人开车历来都喜欢走慢道，同事都说是最脓包一个……龟速！但本人觉得控制车速真的很重要，早也是到，迟也是到，多一点油耗，也多一份安全！

inn1425938460赞

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如果不是很大直接冲过去好了，。前提得了解自己的车和这块石头够不够空间了。如果石头过大，必须的看看左右边车道有没有车跟着.，挠过石头时方向打一点点即可。多了有危险，总的来说还是判断能力和经验了。再加点技术和运气哈。

满满正能量1110赞

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正确方法是：1.行车经常关注后面两侧是否有车，如果没有车，刚刚那种情况轻打方向左变道就通过了，通过之后靠边停车，支起三脚架，搬开石头。2，如果后面有车，那就开双闪，轻打方向去应急车道，停下来后，支起三脚架，视情况搬开石头。

白雪姐姐1赞

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你提出的问题，只能说是你在开车途中突然高山之中滚落下来大石头，正好砸落在你的车上你无法躲避而己，除此之外如果前方出现大石头，那就说明你的眼神儿有问题。

再说，高速公路上怎么会出现大石头。即便有大石头的话，如果你是正常拿的驾照，你应该远远就会看到，远远的就会采取措施。而不是马上到了眼前才会发现大石头的存在。

虽然是高速公路，一般眼前好像是无有多大的障碍，但更应该高度集中，高度警惕。时刻注意着前方，更大意不得。以免发生连环车祸。

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139537017720赞

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个人认为：首先要急踩刹车，等车速降下来再做规避动作，如果车速太快方向绝对不可以动的，碰上石头修车是小事，如果打方向翻车侧滑就不只是修车那么简单了。个人建议如果车速较快，又没有丰富的驾驶经验还是握紧方向踩刹车。

姜絲先生0赞

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首先以我个人开车的注意力来说我肯定提前就发现了，打比方发现迟了，其实一瞬间就判断能不能通过底盘，如果不能，就先稍微大力刹车好，变到紧急停靠躲过去。其实路上遇到石头几乎都能躲过的，除非你不专心，那就活该了！！！

被火融化的石头1赞

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也是真实经历，京昆高速上。时速在120左右。道路隔离带上，中间突然窜出一只狗。当时直接松开油门撞上去了。倒车镜中看到那只狗打着滚就滚下高速公路了。没办法，假如躲它车毁人亡。只能撞。

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RonyWang790743170赞

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凌晨赶路车不多，市区80(限速80)，突然看见前方20米一坑，远光根本看不见，减速也来不及了，硬着头皮过，一声巨响，搁底盘、前脸看着心痛，不是很严重，着实是担心悬挂和轮胎啊，希望没事情后怕后怕～～～

玉郎江枫0赞

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迅速判断石头大小及位置，大小适合且位置不压轮的情况下，如常驾驶骑石而过；如果石头较大或位置可能压轮，应迅速点刹降低车速，同时观察后车及左右车道的后车距离判断是否刹停？或者换道的可能性及换道时机，并迅速开启相应警示灯警示后车。

大_爱_无_疆1赞

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非常赞同贺斌总编的说法，我个人的经验是：

1、注意观察：高速行车要集中注意力，时时观察前后左右的路况，遇立交时也要提前瞄一眼立交上的路况；

2、保持距离：根据自己的车况与前后左右的车辆、护栏等可能影响你行驶或变道的障碍物保持你认为安全的距离；确保你的前方视距≥200m，左右车道至少一侧前后50m没车，不行就加速超越或减速让行；并排行驶是最危险的；

3、遇到危险情况马上打开双闪抓紧方向盘，迅速环顾四周、大力踩下刹车、根据自己车况决定多少速度快速变换车道；

说了这么多，平时养成好的驾驶习惯最重要，另外必须了解自己爱车的性能（稳定性、刹车距离等），比如高、中、低速行驶时踩急刹车后的车况、就知道能踩多少，不同速度下转弯的幅度，雨天涉水失稳的接近速度（一般80km/h是安全的，看各自车辆性能），其它爬坡、沙土湿滑道路等等都要由慢而快地试试。否则遇见紧急情况就会操作不当，无法转危为安。

本人驾龄10年，驾驶过两种车型（轿车和SUV）；行驶里程约1.5万km/a，高速爆胎1次（右后轮）；高峰期遇艺高胆大的自行车闯红灯1次（双向八车道，从右侧横穿，我在最左道，前无受伤后无追尾）；误入伐木道1次（乡道修路、导航失效、陡坡软土，根本就没路更是没有回头路，想到死的心都有了）。不许笑啊，仅供交流啊！^O^

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Absorbed18Y0赞

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一次走永登高速，黄口段，一个安全帽丢在路上，本来想避让，超车道有车，硬着头皮撞上去了，紧急停车后，看了下，没有啥，就走好远，把那个帽子丢下高速了。高速行驶的时候，真心不敢随意乱跑，120的时速，普通家用小车，紧急打方向，后果不寒而肃

小吴60赞

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16年晚十一点左右在市郊八车道环线当时没车开的快了一点一百左右。突然发现前面有个铁制梯子虽然梯子躺着不高。没敢转向直接压过去了。想想真是幸运万一梯子被压起来底盘估计就完了。

啊力哥0赞

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首先看距离多远，远看左右加后视镜缓慢减速到安全速度绕过，如果绕不过或者太近车速又快，这种情况千万不要让石头从轮胎或者车地盘中间通过！从轮胎通过轮胎可能爆胎还有可能把车弹翻，从中间过石头可能会磕坏发动机油底壳和后油箱还可能弹起车子四个轮胎失去抓地力。唯一的方式就是从左右车轮边上通过轮胎不能压上石头，如果石头把车顶起来了也只是顶起一边，比如说顶起右边，左边轮胎还在抓地稳住方向千万不要刹车也不加油要把离合踩到底！车稳定了确认安全在停车到安全地带。比如说后面有车离你太近你就加油走，此时可能你的车下摆臂断了或者轮胎掉了！如果别人撞你一下在高速失去控制基本，人不死也回不了家。所以要稳着油门加速和附近的车车速一致，找个安全的地方在停下来。

是谁在风中奔跑0赞

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一般来说，碰到这种躲闪不及的情况都是因为车速过快或者注意力不集中，所以平时开车一定要专注，并不要超速，而且这二者所带来的危险远不如此。一旦遇到这种情况，是避是冲还是停，看障碍物的大小，车速的快慢，以及当时的环境而定，几害相权取其轻。

samd0赞

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注意集中的话，是不会有事的，有时间和距离微调方向避开的。一，发现物体，中度力量踩刹车，给后车留下缓冲距离和时间。二，双后视镜后观两边是否有高速超你车的，是否有空间让你慢变道，而不是猛打方向变道。三，向路肩线方向变道避让，而不是向超车道变道更安全。路肩线正常情况下是没车的。四，过了。

Yg55550赞

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减速并开启双闪，然后下车把石头移位到车道外，以免造成严重交通事故，我在国道上遇过一次，由于车速太快，无法避开石头，又担心石头卡在底盘，我就让右边轮胎压上石头而过，不料轮胎瞬间炸开。出于人道主义，以免造成交通事故就回头把石头搬走了

安安1221877830赞

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1，踩刹车