中国到底有多少条高铁？按照目前的统计，中国高铁是四纵四横，有8条比较核心的高铁，而串联的大概有30多条。未来中国的高铁是构建“八横八纵”。2016年底，中国高铁里程已经超2万公里，已达2.2 万公里 。按照最新发布的《中长期铁路网规划》，到2025年，我国铁路网规模将达17.5万公里左右，其中高铁3.8万公里左右，比2015年底翻一番。远期是，届时全国铁路网将实现相邻大中城市间1至4小时交通圈。近年来，沪昆高铁、云桂铁路、渝万高铁已经投入运营。而在运客数量方面，2016年中国高铁运送旅客约15亿人次，平均每人坐一次多高铁。至今，高铁已经开进28省。
而名气大点的高铁，如我们比较熟悉的京沪高铁，京九高铁，广深港高铁，京哈高铁，杭福深高铁，徐兰高铁，沪昆高铁，青太高铁，沪汉蓉高铁。
中国高铁
中国高铁
这个是中国高铁的分布和条数
中国高铁
一、那么中国第一条高铁是？
按照了解，是京津城际高铁，就是2008年8月1日开通的时速350公里的京津城际铁路是第一条公认的、没有争议的高铁。什么是中国高铁目前的四纵四横？就是四纵为京沪高速铁路、京港客运专线、京哈客运专线、杭福深客运专线（东南沿海客运专线）；四横为徐兰客运专线（含徐连客运专线）、沪昆高速铁路、青太客运专线、沪汉蓉高速铁路 。基本是最重要的八条高铁。
二、中国有多少高铁？
2001-2016 年, 我国铁路营业里程从 7.01 万公里增长至 14万公里, 增长 77%。2016年的时候，国家发改委发布了修订过的《中长期铁路网规划》（2016 版本）， 规划指出：到 2020 年，我国铁路网规模达到 15 万公里，其中高速铁路 3 万公 里，覆盖 80%以上的大城市；到 2025 年，铁路网规模达到 17.5 万公里左右，其 中高速铁路 3.8 万公里左右。基本肯定的是，五年后中国高铁将达到3万公里。而，铁路客运量从 11.56 亿人增长到 25.35 亿人，那么多人坐。高铁方面，在构建“八横八纵”高速铁路主通道方面，预计“十三五”期间，每年“八 纵”部分建设里程均在 1300 公里以上，“八横”部分建设里程均在 480 公里以上。 到 2020 年，“八纵”部分建设里程共计约 8700 公里，“八横”部分建设里程共计约 3600 公里。
2017年将开通的高铁
三、广东的高铁规划
目前广东方面，未来广东将建设5个高铁，至少广东12个市1个多亿人均有“福”了，广东未来的高铁是将建设深圳至茂名铁路（深茂高铁）、梅州至潮汕铁路（梅汕高铁）、合浦至湛江铁路（合湛高铁）、广州至汕尾客运专线（广汕高铁）、赣州至深圳客运专线（赣深高铁）、汕尾至汕头铁路（兼顾城际）、龙川至龙岩客运专线、湛江至海口铁路扩能、张家界经湛江至海口旅游高铁等，建设里程约1660公里。其实是广东6条：广汕高铁，深茂高铁，梅汕高铁，贵广(南广)高铁，河广湛梅高铁，广深港高铁。
四、2017年在建的高铁有哪些？
根据了解，2017年开工的23个高铁项目：
1重庆至昆明高铁：新建铁路785公里，投资950亿。
2 西宁至成都(黄胜关)铁路：新建铁路540公里，投资450亿。
3 广州至汕尾铁路：新建铁路168公里，投资182亿。
4 西安至铜川至延安铁路：新建铁路315公里，投资320亿。
5 合肥至淮安铁路：新建铁路270公里，投资350亿。
6 沪乍杭铁路：新建铁路130公里，投资112亿。
7 廊涿城际铁路：新建铁路126公里，投资205亿。
8 霸州至衡水铁路：新建铁路199公里，投资260亿。
9 鲁南铁路(菏泽至曲阜)：新建铁路200公里，投资160亿。
10 鲁南铁路(兰考至菏泽)：新建铁路85公里，投资93亿。
11 潍坊至莱西铁路：新建铁路126公里，投资190亿。
12 郑州至濮阳城际铁路：新建铁路200公里，投资240亿。
13 漳州至厦门城际铁路：新建铁路70公里，投资160亿。
14 纳雍至六盘水铁路：新建铁路60公里，投资33亿。
15 平凉至庆阳铁路：新建铁路100公里，投资70亿。
16 宁波至金华铁路：新建铁路135公里，投资110亿。
17 三门峡至禹州铁路：新建铁路257公里，投资180亿。
18 天津枢纽杨双、汉周联络线：新建铁路30公里。投资16亿。
19 克拉玛依至塔城铁路铁厂沟至塔城段新建铁路190公里，投资50亿。
20 平凉至中卫铁路增建二线：新建铁路315公里，投资130亿。
21 焦柳铁路电化工程(怀化至柳州段)：铁路电化415公里，投资43亿。
22 集宁至二连浩特扩能工程：改扩建铁路330公里，投资82亿。
23 大莱龙铁路扩能工程：改扩建铁路167公里，投资60亿。
五、什么是高铁的八纵？
按照了解，中国高铁的规划，八纵的概念是2040年开始，而五纵是2040年前。
远期:高铁的八纵
从2040年起至2070年,再用30年的时间、最迟到2100年前全部建成。实现东部加密、西部连通成网(即连通西部主要交通枢纽),连接全国主要交通节点城市和旅游景点,使西部地区主要城市可通达任何沿海省区。国内客运主要依靠高速铁路和高速公路。
①新哈沪线:哈尔滨-长春-沈阳-大连-烟台-青岛-连云港(海州)-上海。该线向东北延伸至抚远中俄边界,仍称哈沪线。
②京沪线:北京-天津-沧州-德州-济南西-济宁-徐州-蚌埠-南京-无锡-上海-浦东机场。
③大京港线:由京港线向北延伸而成。延长线大体走向是:北京-首都机场-承德-赤峰-通辽-白城-齐齐哈尔-嫩江-黑河。
④济茂线:该线大体走向是:济南-菏泽-开封-郑州-平顶山-南阳-襄樊-荆州-武夷山-吉首-怀化-桂林-柳州-贵港-玉林-茂名。
⑤新集昆线:集宁-大同-太原南-韩城-西安-汉中-成都-西昌-昆明,该线向北延伸至二连浩特,向南经个旧到河口。仍称集昆线。
⑥徐三线:大体走向:(徐州)-合肥-安庆-景德镇-鹰潭-赣州-河源-九龙-珠海-阳江-湛江-海口-三亚。
⑦太温线:大体走向:太原-长治-焦作-郑州-周口东-阜阳-合肥-巢湖-铜陵-黄山-千岛湖-金华-温州。
⑧包湛线:即西湛线从西安向北延伸,经延安榆林到包头:西安-安康-万源-达州-华莹-重庆-遵义-贵阳-都匀-独山-南丹-河池西-马山北-南宁-钦州-北海-湛江。北延长线大体走向为:西安-铜川-黄陵-延安-靖边-榆林-鄂尔多斯-包头。
高铁的五纵:
①哈沪线:哈尔滨-扶余-长春-四平南-沈阳-营口-大连-烟台-青岛-日照-连云港(海州)-盐城-南通-上海。全线按以上节点只设14个停车站,站点之间直连。
②京沪线:北京-天津-沧州-德州-济南西-济宁-徐州-蚌埠-南京-无锡-上海-浦东机场。按以上节点只设12个停车站,站点之间直连。
③京港线:北京-保定-石家庄-邯郸北-安阳南-郑州-漯河-信阳北-武汉-岳阳-长沙南-衡阳-郴州-韶关-广州-深圳-九龙。全线按以上节点只设17个停车站,站点之间直连。
④集昆线:集宁-大同-朔州-忻州北-太原南-界休-临汾-韩城-西安-佛平-汉中-宁强-广元-绵阳-成都-乐山-冕宁-西昌-攀枝花-昆明。全线按以上节点只设20个停车站,站点之间直连。
⑤西湛线:西安-安康-万源-达州-华莹-重庆-遵义-贵阳-都匀-独山-南丹-河池西-马山北-南宁-钦州-北海-湛江。全线按以上节点只设17个停车站,站点之间直连。
六、一睹中国目前的八条重要高铁是什么？
所谓的八条高铁就是四纵四横。就是四纵为京沪高铁、京港高铁、京哈高铁、杭福深高铁（东南沿海客运专线）；四横为徐兰高铁（含徐连客运专线）、沪昆高铁、青太高铁、沪汉蓉高铁 。
1、京沪高铁
京沪高铁全线已于2012年10月16日开通。京沪高铁途径主要站点：北京南站—天津南站—济南西站—徐州东站—蚌埠南站—南京南站—上海虹桥站。全长约1318公里。京沪之间最短运行时间缩减为4小时48分钟。
京沪高铁
2、京港高铁
京港高铁途径主要站点：北京西站—石家庄站—郑州东站—武汉站—长沙南站—广州南站—深圳北站—香港西九龙站。京港高铁由京石客运专线、石武客运专线、武广客运专线、广深港客运专线组成，连接华北、华中和华南地区，设计时速为350km/h。其中广深段于2011年12月26日开通，深港段预计于2018年开通。
3、京哈高铁
京哈高铁途径主要站点：北京星火站—承德南站—朝阳北站—阜新北站—沈阳站/沈阳北站/沈阳南站—铁岭西站—四平东站—长春站/长春西站—哈尔滨西站。哈大客运专线已于2012年12月1日已开通。盘营段高铁要到2019年开通。
4、杭福深高铁
杭福深高铁途径主要站点：杭州东站—宁波站—台州站－温州南站－福州站/福州南站－厦门北站－深圳北站，杭福深客运专线（东南沿海客运专线）由杭甬客运专线、甬温铁路、温福铁路、福厦铁路及厦深铁路组成，连接长江三角洲、珠江三角洲和东南沿海地区。高铁现已开通。
5、徐兰高铁（含徐连客运专线）
徐兰高铁途径主要站点：徐州东站—商丘站—郑州站/郑州东站—洛阳龙门站—西安北站—宝鸡南站—兰州西站；徐兰客运专线由郑徐客运专线、郑西客运专线、西宝客运专线、宝兰客运专线组成。全长约1606公里，连接西北和华东地区，宝兰客运专线，已于2017年7月9日开通。基本是说，已经全部开通。
6、沪昆高铁
沪昆高铁途径主要站点：上海虹桥站—杭州东站—南昌西站—长沙南站—贵阳北站—昆明南站，沪昆高速铁路由沪杭客运专线、杭长客运专线、长昆客运专线组成，连接华东、华中和西南地区，贵阳北站—到昆明南站已于2016年12月28日开通 ，该段的开通意味着沪昆高铁的全面竣工，同时也标志着我国规划建设的“四纵四横”客运专线工程已全面实现。
7、青太高铁
青太高铁途径主要站点：青岛站/青岛北站－济南站/济南西站/济南东站－德州东站－石家庄站－太原南站。青太客运专线由胶济客运专线、石济客运专线及石太客运专线组成，全长约906公里，连接华东和华北地区。胶济客运专线已于2008年7月开通。石太客运专线已于2009年4月开通。石济客运专线预计2017年10月通车。
8、沪汉蓉高铁
途径主要站点：上海虹桥站—南京南站—合肥南站—汉口站—重庆北站—成都东站。沪汉蓉高速铁路由沪宁城际、合宁铁路、合武客运专线、汉宜铁路、宜利铁路、渝利铁路、[13] 成渝高铁[14] 构成，连接西南、华东地区。全线已于2013年12月开通。
