我国又一个工程“奇迹”：首条沙漠高铁完工，时速达360公里！

我国的高铁技术，近年来一直在世界范围名列前茅，这一点不光体现在高铁里程上，更体现在我们对交通改革的理念上，中国也由此被称作世界第一铁路大国。

当然，高铁技术的领先，给我们带来的远不止出行便利，还有许多副产品，例如外交优势。近几年，许多国家都来到中国商谈高铁建设合作，其中沙特阿拉伯更是不惜斥资千亿，与中国合作建造了首条沙漠铁路。

说到沙特阿拉伯，想必大家第一时间会想到“石油”两个字，作为产油大国，经济实力雄厚，科技方面自然也不落下风吧，为什么还要找中国来帮忙建铁路呢？原因就在于沙特沙漠化严重，自然条件艰苦，而中国人最不怕的就是艰苦的环境。

这条连同士麦那和麦加的铁路，还有一个可爱的名字“麦麦高铁”。虽然看起来与我们常见的铁路并无二致，但实际运用起来就有着天壤之别，因为连通着伊斯兰圣地麦加，为士麦那的朝圣者们提供了更加便利的方式，至少不用再徒步奔波于两地之间了。

或许很多小伙伴还不知道，在穆斯林世界中，麦加的地位比起耶路撒冷有过之而无不及，是真正的伊斯兰教第一圣地。不过小编对伊斯兰教也是一知半解，就不厚着脸皮科普了，如有兴趣的小伙伴，可以自行查阅了解一下。

当然，这条高铁可不止“宗教意义”上这么简单，它真正令人侧目之处，在于它的最高时速。我们都知道，国内由于地形错综复杂，基本是很难体验400km的高铁理论时速，但地处沙漠的“麦麦高铁”就没有这种顾虑了。

虽说沙漠环境恶劣，但只要做好灾害预防措施，“麦麦高铁”的最高时速可达360km，堪称世界之最，当然这也得益于这一奇迹的缔造者：中国高铁技术。