海河风景线，始于三岔口，止于大光明桥，横穿繁华的天津市区。它宛如一幅长长的风景画卷，把天津装扮得美丽动人。放眼今昔变迁的海河，不论是记载了历史年轮的传统地标，还是散发出蓬勃朝气的新地标，天津的母亲河向世人展现出了一道亮丽的风景线。
八月，天津的夏日有些闷热。正是游览海河夜景的最佳时间，我们一行五人驱车来到大悲院码头,准备从这里出发，游览海河两岸风景优美的夜景。到了码头时，早已有一艘游轮等待在岸边，我们急忙登上船，船上的游人早已经坐的满满的了。一位年轻的男导游员开始做详尽的讲解，我们开始了海河观摩夜景之旅。
沿途看到令人留连忘返的海河公园、闻名于国内外的望海楼教堂、雄伟壮观的“老龙头火车站”--天津站……最让人眷恋的是夜幕降下的海河流水闪烁的波光灯影的美，流动不息的美。那两岸若明若暗的各色灯光，倒映在河中，浮如绚丽的彩霞，缓缓的流水，又把一道道彩霞送向遥遥的远方，使人们产生无限的遐思。
我们乘坐的“摩天号”游轮是一艘敞篷游轮，在海河众多游轮中属于中型游轮，游轮上有八十多个座位。前甲板和后甲板站满了游人，可以随意照相，场地很大，很多外地人来津旅游的游客们聚在一起谈笑风声热闹非凡，挤在一起合影留念，看着他们极度兴奋的样子，知道他们是第一次来到天津。他们有说有笑又唱又闹的情绪感染者天津游客。油轮在一片熙熙攘攘的喧闹中出发了......。游轮开得很慢，为的是让观者近距离的观看两岸的美丽壮观的夜景，只听见人们手里的相机不停地按着快门，还不时的发出赞叹声。
从天津三岔河口到塘沽入海口，海河上排列点缀着20余座桥梁。海河上形态各异的桥梁非常有特色，这些桥梁造型不同，各具特色，不仅是两岸交通及经贸文化交流纽带，也凝聚了天津历史的深厚底蕴，同时，海河上的“一桥一景”还是一条绚丽多彩的观光带。不仅有欧陆风格的北安桥和大光明桥；有时尚风格的进步桥、大沽桥、富民桥；还有中西合璧的狮子林桥。最有特点的是永乐桥摩天轮，就是“天津之眼”，气势恢弘，是世界最大的水上摩天轮。
游轮从海河上的狮子林桥下穿过。桥面处理上，将首次采用彩色沥青，在灯光处理方面更是别具一格，其夜晚效果尤为壮观。为不影响狮子林桥的整体景观，狮子林桥旁的煤气管道改为河下穿过。作为狮子林桥标志的桥头四座石狮已经修葺一新，并在桥上不同部位新增大小狮子1177只。如今这1184只狮子雕像使这座桥成了名副其实的“狮子林” 。
眼前的金汤桥位于建国道西端与水阁大街之间的海河上。桥名金汤是取“固若金汤”之意。桥长76.4米，总宽10.5米，面积8022平米。是天津市现存最早建造的大型铁桥之一。铁桥建于光绪三十二年（1906年），比解放桥早建约20年。 整修后的金汤桥成为供人们通行和游玩的步行桥，车辆不能通行。今天的金汤桥焕然一新，将钢桥和玻璃完美地结合起来，体现了刚柔并济、古朴与时尚相映成趣的和谐之美，吸引了大批游人前来赏玩。
游轮从北安桥下穿过。始建于1973年的北安桥宽24.6米，桥头雕塑采用西方古典表现形式，桥两端的桥柱上分别是中国传统的青龙、白虎、朱雀、玄武，寓意四方平安。
新的金钢桥于1996年年底建成，为双层拱桥，下层桥利用旧桥墩改建为三孔钢与混凝土组合的箱梁桥。车行道宽14米(旧桥10米)，两侧人行道各2米。上层桥采用三孔中承式无推力拱桥结构，全长600米，宽15米。新桥建成后造型新颖、美观、壮丽，具有与现代化国际大都市风貌相匹配的时代建筑感，为海河又添一宏伟壮观的新景。这是金刚桥的夜景，非常壮观。
当你站在金钢桥上,朝西看,700米远的巨型轮子,会深深地吸引你的眼球,这么壮观!这么漂亮!这就是'天津之眼'摩天轮.天津摩天轮有48个透明座舱,每个座舱坐八个人,同时坐380人,转一圈需要30分钟.摩天轮的独特之处,是建在新落成的永乐桥上,永乐桥跨子牙河,全长300米,跨度100米,分上下两层.上层走车,下层走人.摩天轮直径110米,相当于35层楼的高度.已经超过英国泰晤士河畔号称世界最大的'伦敦之眼',跃居世界第一。海河夜景绚丽无比 两岸风光如诗如画。夜晚的海河更加靓丽多彩，每天都吸引众多外地游客和市民来欣赏美丽的海河夜景。这是天津人的骄傲。
游轮经过的海河上的大沽桥。大沽桥的设计构思为“日月双拱”，由两个不对称的拱圈构成，大拱圈面向东方，象征着太阳，小拱圈面向西方，象征着月亮。‘’
位于天津火车站与解放北路之间的解放桥。解放桥是一座全钢结构可开启的桥梁，建于1927年。桥长97.64米，桥面总宽19.5米。它不仅是天津的标志性建筑物之一，也是沟通天津站地区的枢纽桥梁。
