动态扭矩、静态扭矩、残余扭矩

在生产过程中，大家每天都会与扭矩打交道，有各种不同阶段获得的扭矩值：

在生产过程中显示的扭矩值：

在拧紧完成后，下线检测的扭矩值：

在很多情况下，生产过程中的扭矩值和下线检测出来的扭矩值是不相同的，比如说在控制器上显示的扭矩是35Nm，在拧紧完成后检测的扭矩值就只有30Nm了。 那么哪个扭矩值才是我们所要关注的呢？

那我们就先来明确一下不同状态下的扭矩值

动态扭矩

动态扭矩是指紧固件在被紧固过程中测量得到的峰值，一般来说，是由动力工具施加得到动态扭矩，动态扭矩是在拧紧过程中测量的。动态扭矩产生的对于螺栓的轴向预紧力满足工程上对预紧力的要求。

动态力矩——生产过程中的扭矩，可以监控、反应拧紧装配过程的状态、结果以及工艺能力等。

静态扭矩（Static torque）

一个紧固件被紧固好之后，将其在拧紧方向上继续旋转的瞬间所需要的扭矩。静态扭矩是在紧固之后测量的。 有的情况下我们也把它叫做残余扭矩。

残余扭矩（residual torque）

残余扭矩——拧紧装配完成后，相对稳定的螺栓连接状态。 一般情况下，螺栓从被拧紧之后到再次旋转，斜率会有一个较明显的变化，此时获得的那个扭矩值就是残余扭矩。

那么有了动态扭矩，也有静态扭矩，哪个扭矩值更重要呢？

动态扭矩和静态扭矩都重要！！！

在实际生产中，可能会遇到这样的情况：

工具在线使用的时候，检测出的动态扭矩有35Nm。

过了一段时间之后，使用力矩扳手来检测扭矩，只剩下了30Nm。

这是很常见的扭矩衰减现象，由于连接件本身的材料特性，在拧紧之后会发生形变或者工件和螺栓表面的粗糙度等原因，扭矩衰减的现象非常普遍，特别是软连接的应用。

那么问题来了，多少衰减是可以接受的呢？

VDI2230中定义高强度螺栓连接的系统计算：螺栓的扭矩弹性回弹，动态扭矩和静态扭矩的比值范围会较大，范围为0.85-1.3。