【往事悠悠】左增杰 ‖ 男列车广播员

作者简介

    左增杰 号新疆好汉，现住新疆乌鲁木齐市，擅长诗、词、联，兼类音乐、演讲。新疆作家协会会员、乌鲁木齐楹联家协会秘书长，国学家、中华当代慈善艺术家、百名中国一级作家之一，中国民族艺术家协会副会长, “乌鲁木齐市健康大使"、文化公司“左增杰快板寨”总经理。诗文入选台湾影响最大的诗刊《葡萄园》出版的《30年诗选》。是信天游体诗人、曾出版《军中第一刀罗少伟》传奇传记体章回长篇小说. 北京逻辑语言研修学院副教授，台湾名人马英九的大陆朋友，左宗棠四世孙，王洛宾嫡传弟子，退休于《新疆铁道》报编辑岗位。

荷戈纵马,悠悠六春秋,解甲到了第一铁路工程局乌鲁木齐客运段,考上了列车广播员.

男列车广播员？稀罕啊,嘿嘿!

全国进京列车,数我们70\69次线路最长,3774公里.一趟乘务,八天. 广播机用220伏交流电,作业不许可开窗,怕蒸汽车头的煤沫子飘入机子. 广播机,一人高的立式大烤箱,盛夏,其热可知.对着话筒直播,当然不能敞门.鼻子冒烟了、嗓子着火了，昏倒了，怎么办？抬下车去治呗！停播？不可以！发铁路电报，给兄弟段，求援。石家庄、郑州、西安、兰州客运段，都给我段救过场。隔三差五折腾这么一回，真要命哎！

兄弟段同行退勤后，得让人家逛天池、游吐鲁番。

所以，必须有皮实的、不会昏倒的男列车广播员执机。凡是列车广播员，都必须过语文、普通话的关，必须持有电务段给的执照。

第一回值乘的70次列车，本应第四天的17时22分到终点，可18时33才到保定，更糟糕的是，餐车轴温偏高，如果继续前行，就可能燃轴、切轴、脱轨、翻车，就连餐车的饭也没办法开了，乘务员和旅客一样着急得恨不得推着火车跑，但，只能干等。最终，23时51分，才算到了北京站，晚点6个小时。趟趟晚点。全国旅客列车没有不晚点的，

我的同班同学、新疆矿冶学院的杨钟藩，去天水，我关照了他一路。

国庆节前，段革命委员会组织了全脱产的职工文艺演出队，我任乐队队长，演奏员有餐车主任与厨师、列车长、乘警、行李员，乐件有竹笛、二胡、大三弦、热瓦普、手鼓、琵琶、扬琴，我弹柳琴。沿我们70\69次经由的大站演出。在兰州，我跟我的同班同学、兰州大学的冯博森碰了杯。旅游、弹琴、吃大餐，拿着出差费，优哉游哉，呵呵！

段广播主任是大眼睛美女、甘肃人杜秀兰。她不光是业务尖子，还是神通广大的外交家，职工文艺演出队大站演出凯旋后，她请来了自治区广播电台的名嘴李刚、李淼、部凤英，给我们授课。中央人民广播电台的播音专家葛兰老师到伊犁讲学，返京的时候，也被她截住了，邀至段广播室，四天，让轮班退勤的广播员，无一例外地听了课。名师出高徒，大家的功夫，蹿得那叫一个快！全国铁路的列车广播样板单位是大连客运段，她就让我们轮流去跟车学习，不在乎麻烦！

我局当然也想当当列车广播样板了。乘务中的《沿途风光介绍》，是旅客特别喜欢的节目。《沿途风光介绍》，虽然有铁道部颁发的统一本，但是，内容已经陈旧。我局军管会决定新撰我局辖区内的沿途风光广播用语。执笔者竞选，铁中教师、宣传干部、铁路医院医生、我，十六人。西陲退役骑兵，过五关斩六将、独占鳌头！于是踏勘了敦煌、火焰山、天池，爽极喽！一打、12篇，修理了两次，工程不大，达标了，奖金厉害，660元！我配乐朗诵自己的得意之作，心旷神怡啊！作品还发表在了《人民日报》、《人民铁道》报、《新疆日报》、《新疆广播报》跟《旅游》杂志了，稿酬可观，共727元呐！

接待我这膀大腰圆秀才的哈密广播指导，也是大眼睛美女、黑龙江格格韩桂琴。她领我游览了左宗棠凤凰台、巴里坤、伊吾。

知识面、社交面，一下子宽若博斯腾湖了！

先后被中国铁路作家协会、新疆作家协会、乌鲁木齐诗词楹联家协会发展成了会员，美得屁颠屁颠！ 

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【谈古论今】左增杰‖人心说

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孙传海