据公安部统计，截至2022年8月，全国机动车保有量达4.08亿辆，机动车是道路交通参与者中的强者，机动车检验是保障道路交通安全、推进大气污染防治的重要工作，直接关系到人民群众切身利益。
近日，公安部、市场监管总局、生态环境部、交通运输部四部门发布深化车检改革新措施，推出了优化私家车检验周期、推进网上预约检验等一系列便民利民措施，自2022年10月1日起正式实施。
变化一
10年以内私家车车检减少1次
对于大部分人而言，10年以内的私家车，车况相对来说都比较好，虽然说的是“年检”，但根本是不需要每年检测一次的，原规定是6年免检，之后每2年检验一次，而在《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》中，明确10月1日之后，10年以内的私家车线上年检只需要在第6年和第10年进行2次，超过10年的，每年检验1次。
Ps：车辆发生造成人员伤亡的交通事故或者非法改装被依法处罚的，仍按原规定周期检验。机动车环检周期与安检周期一致，免于安检的车辆不进行环检。
变化二
15年以上私家车取消1年2检
当车龄已达15年及以上，那是名副其实的“老人”了。
翻看2018年7月1日的交规，明确取消了15年强制报废年限的规定，改为60万公里强制的报废，也就是说，即便车辆行驶时间尚未达到15年，但只要总里程超过60万公里，年检便无法通过，将会被强制报废。
这次修订车检新规，降低为1年一次，缩短频率，老车使用也就相对更方便。
变化三
10年以内摩托车车检频率
减少3次
摩托车作为机动车的一种，也是需要进行年检的，而本次新规针对10年以内摩托车的车检变化也是相当的大，作为在6年免检之后，每年都是需要进行年检的车型，在本次优化后，变更为只需要年检2次，第6年和第10年才需要年检。
超过10年的，每年检验1次。
减少年检频率，让摩托车使用也变得更方便。
Ps：车辆发生造成人员伤亡的交通事故或者非法改装被依法处罚的，仍按原规定周期检验。机动车环检周期与安检周期一致，免于安检的车辆不进行环检。
变化四
实行网上预约年检
变化1-3都是针对年检频次的。而在具体的年检服务流程上，这次的新规中也是下足了功夫，有了不小的变化。
其中，特别提出：积极推行互联网、手机APP等“点对点”车检预约服务，真的是越来越人性化了！
这样的变化，让车检的方式也能跟得上网络化时代了，更加方便了车主，也能做到“随到随检”，以前排长队或者找黄牛的情况，已成为历史。
变化五
优化体验感，年检效率提升
再也不用排队年检啦！
不仅是办理年检的方式上将推行网络化，在年检的流程中，自10月1日起，也将会看到变化哦。
在本次即将实施的新规中，推行车辆检验“交钥匙工程”有检验机构工作人员一次性负责办结，群众办理车检只排一次队、全程一窗办。
真正实现了一次排队、一次办结，提升年检效率，车主将从中受益。
小保君叨叨叨
细看2022年10月1日起即将实施的事关机动车的新规，是在最大限度地保障道路安全和正常出行所需。希望大家都能遵守吖！
需要提醒的是，如果您的车辆已经逾期未检验，应当及时到检验机构进行检验。依据《道路交通安全法》，逾期不检验的车辆不得上道路行驶；违法上路行驶的，公安交管部门将依法处理处罚。
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