(一)（总则）
1.透层宜在基层施工结束24h内施工，以养护基层及保护透油层的有效渗透。
2.封层宜在透层完全破乳与基层发生置换反应并形成一定强度后进行施工（一般为24h）。
3.透层、封层、粘层施工不得在气温低于10度以及雨天、路面潮湿的情况下施工。
(二)（术语）
4.乳化沥青——石油沥青与水在乳化剂、稳定剂等作用下经乳化加工制得的均匀沥青产品。
5.液体沥青——用汽油、柴油、煤油等溶剂将石油沥青稀释而成的沥青产品，也称轻质沥青或稀释沥青。
6.改性乳化沥青——在制乳化沥青过程中同时加入聚合物胶乳，或将聚合物胶乳与乳化沥青成品混合，或对聚合物改性沥青进行乳化加工得到的乳化沥青产品。改性乳浆沥青重点检测三大指标（针入度、软化点、延度），针入度是指沥青的标号，软化点是指沥青的高温程度，延度是指沥青的低温程度。
7.透层——为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上喷洒石油沥青、乳化沥青、煤沥青而形成的透入基层表面一定深度的薄层。
8.粘层——为了加强路面沥青层与沥青层之间、沥青层与水泥混凝土路面之间的粘接而撒布的沥青材料薄层。
9.封层——为了封闭表面空隙、防止水分侵入而在沥青表面层或基层上铺筑的有一定厚度的沥青混合料薄层。铺筑在沥青表面的为上封层、铺筑在沥青面层下面、基层表面的为下封层。
10.稀封层___用适当级配的石硝或砂、填料（水泥、石灰、粉煤灰、石粉等）与乳化沥青、外掺剂和水按照一定比例拌合而成的流动状态的沥青混合料、将其均匀地摊铺在路面上形成的沥青封层。
（三）控制要点
11.透层乳化沥青与基层集料在一定时间内，发生一些离子置换反应，增强透层乳化沥青中的沥青与集料的粘接能力，经长期的施工观察表明，透层撒布后2天左右（根据施工气温不同，时间有所差异），乳化沥青粘附中的沥青与集料的粘附能力明显改善。封层宜在透层施工48h后施工，避免封层施工机具对透层油膜的破坏。
（四）原材料
12.透层采用含油量40%左右的乳化沥青时透层施工效果显著。
13.当乳化沥青与集料的粘附性不符合要求时，需添加抗剥落剂。抗剥落剂宜在当日使用完毕，不宜超过24h.
（五）稀浆封层
14.稀浆封层矿料中可以掺入矿粉、水泥、消石灰等填料，一般在矿料质量的3%以内
(六)施工
15.透层具有对半刚性基层的固结、稳定、连接、防水、养护等作用。应采用专业沥青撒布车紧接在基层施工结束后表面稍干但尚未硬化的情况下喷洒。
1).喷洒透油层前应采用强力清扫车队基层表面进行强制的除杂质、清乳浆等清扫，在基层表面少量洒水并在表面稍干后浇洒透层沥青，以增强透层的渗透、粘接能力。
2).选择渗透性好的乳化沥青作透油层、透油层渗透深度不宜小于5mm，若无法保证渗透深度，必须保证渗透层沥青与基层连成一体。
3).透层沥青洒布后应不致流淌，不得在表面形成油膜，若局部地方尚有多余的透层沥青未渗入基层时，应与清除后才能进行下道工序的施工；在铺筑稀浆封层前如发现局部地方透层剥落，应与修补；如果透层沥青被尘土或泥土完全吸收，以致使覆盖的稀浆封层无法与透层粘接，施工单位需在透层上补洒一次粘层沥青，才能进行稀浆封层的施工。
用乳化沥青作透层，洒布后应待其充分渗透，水分蒸发后方可铺筑稀浆封层，此段时间不宜小于48h，但也不能在透油层喷洒后很久不做上层施工，并应尽早施工。
16.稀浆封层起着保水、防水作用；起着基层与沥青表面层之间的过渡和有效连接作用；临时开放交通，防止基层因天气或车辆作用出现损毁。
17.稀浆封层施工方法：（1）稀浆封层必须使用专用的摊铺车进行摊铺，稀浆封层车轮胎必须清洁后才允许进入透层表面。当有将透层粘起的症状时，摊铺车应在摊铺时喷洒雾状水雾润湿透层表面，但不得在透层表面形成明显积水。（2）稀浆封层的混合料应符合规范和设计的要求。（3），稀浆封层的最低施工温度不得低于10度，严禁在雨天施工，摊铺后尚未成型的混合料遇雨时应与铲除；施工期较长，气温有较大差异时，应及时调整配方，以得到最佳的破乳性能。（4）摊铺时车辆匀速行驶，摊铺的稀浆封层混合料应均匀稳定，不得结团成块；对未摊铺到的边缘、漏铺或厚度不足等部位应进行人工摊铺，其效果应达到与机铺一致；摊铺时应尽量减少纵、横接缝数量，接缝搭接宽度在2—7cm,横向接缝宜做成对接缝；当摊铺车内乳化沥青、集料或水任何一种材料快用完时，应立即停止摊铺，补加材料。（5）稀浆封层铺筑后的表面不得有超粒径料拖拉的严重划痕，横向及纵向接缝处不得出现余料堆积或缺料现象，用3m直尺测量接缝处的平整度不得大于6mm。（6）宜采用不小于6吨的胶轮压路机对已经破乳并初步成型的稀浆混合料进行碾压，使混合料具有更好的封水作用。（7）稀浆封层铺筑后，必须设置交通标志和防护措施禁止一切车辆和行人通行，直到稀浆封层完全破乳、干燥成型、封层强度形成（一般需1—3天）后才允许开通。（8）稀浆封层在正式施工前按照以上要求做200m试验路段，质量检查合格后，写好试验路段总结，经批准后才能正式施工。
18.施工注意事项：（1）稀浆封层可采用乳化沥青或改性乳化沥青作结合料，宜掺加2%—3%水泥取代部分填料。（2）本地路面气候分区I区降雨量较大，采用下封层可以起到有效抑制基层反射裂缝，防止降水下渗及加强层间连接的作用。（3）当需要减缓破乳速度时，可掺加适量的氧化乳做外加剂；当需要加快破乳时，可采用一定数量的水泥或消石灰粉做填料。（4）将用于施工现场的每一堆集料取代表性样品，应进行5次篩分分析试验，如果5次试验的平均值都在级配范围内，才可以接受该料堆。如果试验显示该材料无法使用，应选择放弃该材料或在聊堆内掺入其它集料使其达到标准。
19.粘层的作用、粘层的施工：
1）粘层的作用：使上下层沥青结构层或沥青结构层与结构物（或水泥混凝土路面）完全粘接成一个整体。
2）粘层的施工：(1)喷洒粘层油前必须用强力清扫机清扫路面，并保持表面干燥。(2)粘层均需采用专用智能乳化沥青洒布车施工，，选择适宜的喷嘴，洒布速度和喷洒量保持稳定，成均匀雾状在路面全宽度内均匀分布成一薄层，不得有花白、遗漏或条状，也不得有堆积。喷洒不足的要补洒，喷洒过量处应与刮除；(3)粘层油应在沥青层施工当天或提前一天洒布，待乳化沥青破乳，水分蒸发完成后，紧跟着铺筑沥青层，确保粘层不受污染；(4)喷洒粘层时应注意防护路缘石及人工构造物避免污染；(5)粘层洒布后必须封闭交通，在铺筑沥青面层前禁止车辆和行人通行；(6)粘层宜使用快裂或中裂型的乳化沥青，其规格和质量应严格控制，严禁采用透层乳化沥青施工粘层；(7)当气温低于10度或路面潮湿时禁止喷洒粘层；(8)喷洒粘层油后，超过48h不能及时铺筑覆盖层，下次摊铺时应重新补洒粘油层。
20.桥面防水层:
1)桥面(含通道)交验
(1)平整度用3m直尺检测，平整度达不到要求的部位，必须进行打磨至合格为止。
(2)纵面高程主要检测搭板及桥面的纵段高程。
(3)对水泥砼桥面的横坡，主线弯桥、互通区匝道桥应重点检测。
(4)桥面水泥砼铺装层：
铺装层厚度砼强度应满足规范及设计要求
对桥面铺装存在的裂缝应分析原因并进行处理。
砼表面应进行喷砂打磨，以确保与沥青面层连接成整体。
(5)桥面排水系统应完善，泄水孔标高应符合要求，并注意靠近伸缩缝处的排水情况，对于不符合要求的应进行处理。
2）桥面防水材料：
(1)桥面防水层是将桥面板与沥青混合料之间连接和防水，以及沥青混合料与桥面混凝土面层之间连接成一个有机整体，以共同承受行车荷载的反复作用。本项目采用桥面专用二价反应型防水粘接材料，需将选定的防水材料送甲级试验室检测合格后方可使用。
(2)防水粘接层的改性乳化沥青最佳用量推荐为每平方米0·4kg.
3)施工工艺：
(1)使用专用有尘喷砂打毛机对水泥砼顶面进行喷砂打毛,清除表面浮浆层，并彻底清扫干净，形成粗糙的宏观构造新断面，建议构造深度0.5mm.
（2）在平整、干燥、洁净、经喷砂打毛处理的水泥砼顶面均匀涂刷用量为0.3kg／m²_0.6kg／m²的专用防水涂料（推荐用量0.4 kg／m²），形成防水粘接层，防水层必须全断面满布，达到无破洞、漏洞、脱开及起皮现象的要求。为防止两侧边缘沥青混合料碾压时因压实度不足，而导致路面渗水的情况，两侧50cm应进行两次喷洒。
（3）雨天及潮湿条件下禁止铺设防水粘结层，防止砼中的水分在施工或使用过程中遇热变成水汽使防水结接层发生鼓包；气温低于10度时不宜进行施工。
（4）专用防水涂料施工完成2—4h后，即可进行下一道工序的施工，不能及时施工下一道工序时，应封闭道路，避免损毁防水层。
21.质量管理及检查验收：
1)透层和粘层的施工质量主要控制参数如下：
（1）沥青洒布量（kg／m²）：透层0.5—0.7，粘层0.15—0.3
（2）沥青含量：透层不小于35％，粘层不小于50％.
（3）外观：透层和粘层外观应均匀、无花白、无厚皮。
（4）透油深度：透层不小于5mm,粘层无此要求。
2)稀浆封层的质量控制：(外观)
（1）外观平整、均匀、无划痕，外观均匀一致，用硬物刮开下封层观察，与基层表面牢固粘结，不起皮，无油包和基层外露等现象，无多余乳化沥青。
（2）横向接缝：对接，平顺。
（3）纵向接缝：宽度误差＜80mm,平整度误差＜6mm.
（3）边线：任一30m长度范围内的水平波动不得超过±50mm.
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