据澎湃新闻发布的消息；“2019年7月12日，澎湃新闻从福州仓山警方处了解到，福州男子张某因私愤殴打正在行驶中的公交车驾驶员，致使公交车发生事故撞上涵洞墙壁，该男子已被仓山区人民检察院批准逮捕。”
起因是，2019年6月18日晚20时许，张某（男，27岁，福州人）乘坐66路公交车，来到仓山区首山路省交通学院南区终点站。由于下车乘客较多，张某便要求司机打开前门让其下车，但遭到拒绝。 此时，张某却执意要从前门下车，并与司机发生争执。
司机见公交车快没油了，便不去理会张某纠缠，启动车辆打算开往白湖亭公交车总站内加油。 张某见状就上前推搡、殴打公交车司机，导致公交车撞上涵洞墙壁。笔者认为，这里有几个节点请注意；一、终点站 二、车内下车的人比较多
三、乘客要求司机打开前门，缓解后门下车的压力 四、司机说车没油了，要去加油 五、在乘客还没有完全下车的情况下，启动车子。六、未下去车的乘客殴打司机，发生事故。如果此消息是真实的话，该纠纷双方都有责任，司机的责任稍大一些。
为什么这么说，想必大家都有一定的亲身体验。当汽车到达某一站地，在乘客比较多的情况下，客车司机可以随机应变，为争取时间，疏通后门的压力，打开前门，让乘客上车或下车。而且，司机有责任让到站的乘客安全下车，而不是找借口强行将车开走。
懂行的师傅们都知道，怕汽车汽油耗光，可以将发动机熄火，等所有的乘客下车以后再启动发动机，这样的简单的操作根本就不会增加太多的汽油的损耗。司机以汽油不够，要去加油为借口，启动车辆，就是跟乘客赌气，没有尽到客车司机的义务，让乘客安全下车。
打人的乘客很可能是在要求司机打开前门没有被许可的情况下，心理不愿意，就在其他乘客下完车以后，磨蹭了一会儿，跟司机较一下劲儿。而司机又没惯他那个茬儿，以加油为借口开走汽车，他就更加心生恶气，在前门下车要求被司机拒绝，终点站下车已无可能的情况下动了手。
可以说，乘客打人不对，尤其是汽车在行驶的情况下殴打司机很容易发生重大交通事故。鉴于本次纠纷，双方都有毛病，都该反思一下自己的问题。尤其是客车司机，应当理智地处理乘客的要求。前有车，后有辙，（乘客与司机纠纷发生的恶性事故）应当引以为戒。
本消息来自新华在线今日热点栏目 2019.07.12 由澎湃新闻发布 标题为；男子殴打公交司机致车撞涵洞 已被刑事拘留
