关于汽车礼让行人的一点看法

在现实中生活中，“中国式过马路”的行为已经屡见不鲜，许多行人无视信号灯强行过马路，干扰机动车正常行驶。

要酿成交通事故，机动车司机不仅不会被认定为不礼让，被撞者还需承担相应法律责任。更有甚者，某些地方为了避免行人与机动车抢道，居然制定了一些荒唐的交通法规，既行人与机动车抢道撞了白撞。

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这就更加增长了一些司机的恶习，过斑马线，过交通信号，汽车像疯了一样通过，不减速，也不礼让行人。一个汽车拥有路权，而行人必须避让的概念形成了习惯。

一旦概念形成了习惯，汽车不让人也就顺其自然。行人依然如故“中国式过马路”，汽车依然如故，见行人过马路，我行我速。这是一个矛盾，一个交管部门一直难已解决的矛盾。

幸好，新的交法做出了新的规定，解决了汽车路权重要，人的生命更重要的问题。其实，行人过马路，也享有和汽车一样的路权。不是你汽车在路上走，行人就得给你让路。

路权是平等的，人不能仗着人多一拥而过而影响汽车通行，汽车也不能仗着架子大而仗势欺人。其实，机动车避让行人，是我国交法的精神之一，

《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条规定：机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。

看似简单的法规执行，实际是“中国式过马路”与“中国式开车”的道德博弈，让还是不让，怎么让，该不该罚，正在引发社会争议。其实说起机动车避让行人，在国外已经不是新闻。在其他很多国家，车让人早已经成为习惯。

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据执法交警介绍，但凡机动车右转通过斑马线，司机都必须减速。如果机动车到达斑马线时，已有行人在斑马线上通行，则机动车必须停车，待行人通过后再前行；

而当机动车正在缓速通过斑马线时有行人准备进入斑马线，则机动车可继续前行，无需停车避让。据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条、第九十条等有关法律法规规定：

“对于司机遇行人正在通行人行横道而未停车让行的行为，对其处以20元以上200元以下的罚款处罚，并记3分；因没按规定让行造成交通事故的，可处以同样的处罚。”

因为法律高于一切，路权该谁拥有已无争论的必要。既然法律有规定，斑马线上车让行人，车就必须礼让行人。现实的争议主要体现在，行人过马路时，汽车该怎么让？虽然有关部门对汽车礼让行人做了详细解答，但在执行处罚时，仍有一部分司机感到罚的冤枉。

笔者觉得，在汽车礼让行人上，因习惯使然，还不一定适应新规。而行人也会不适应汽车会礼行人让而大胆通过斑马线，像这种相住的场面该不该罚值得商榷。

不过有一点应当谨记，那就是新交法的规定；机动车行经人行横道时，应当减速行驶。遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。

（中华人民共和国道路交通安全法第四十七条）司机们应当注意，遇奔马线上有行人通过，应当减速，停车让行。千万不能按喇叭，催促行人快速通过或逼迫行人退回原地。而对行人站在斑马线上主动礼让汽车的，车前有行人的应当等待。

而下一个车道上的汽车，在判断行人是在礼让之情况下，为了车流畅通，则应减速安全通过。交警部门不应处罚。至于中国式过马路，行人闯红灯也是一种违法行为，也应当受到处罚。

但汽车的礼让则是必须的，不管是不是红灯路口，只要有行人过马路，汽车就应当让行。只要是车让行人的，行人通过。行人主动让车的，车通过。让习惯成自然，也就没了那么多怨言。下面是司机在网上就有关问题的咨询，有关部门给与的答复，也说的很明白。

Q1：遇到行人主动停下，司机未礼让，是否会遭到处罚？

A1：根据《中华人民共和国道路交通安全法》中，第四十七条规定：机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行；

机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。但在实际情况中，也会考虑实际情况，如果有行人主动礼让的视频等证据，司机不会遭到处罚。市民对有异议的处罚，可以到交管部门进行申诉。

“行人不过马路，为什么要扣我的分？”网友为这事吵翻了！

Q2：遇到行人闯红灯或非斑马线区域横穿马路时，司机应该怎么办？

A2：驾驶员在通过路口、隧道等区域，都应该减速慢行，遇到行人闯红灯或非斑马线区域横穿马路时，还是应该停车避让。目前，交管部门将在武汉市重点路口设置人脸识别系统，对不遵守交规的行人进行人脸识别后进行处罚，并纳入个人诚信系统。