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可参考的今天香港《东方日报 》文章,分析红海危机会持续下去,冲击
可参考的今天香港《东方日报 》文章,分析红海危机会持续下去,冲击依旧。


英美空炸没效红海危机依旧



去年10月哈马斯组织突袭以色列后,也门叛军青年运动(即胡塞武装)呼应,用导弹攻击以色列南部。当时西方的军事战略圈子普遍认为对以色列打击不大,但同时指出,胡塞武装的最大威胁是红海航道。结果正如所料。

不过,美国的反制却是仓卒成军,实际只有英国军舰参与。英美的轰炸也门首都,似有2018年美英法空炸叙利亚之势,但少了法国;而也门不同叙利亚,没有叙国人口密集的大城市。以往也门内战时,胡塞武装的据点也备受空袭,但也门地区人口稀疏,城市建设有限,美国等的袭击毁坏作用大不相同,效果大打折扣,第一轮空袭只死伤约10人,打击实在有限。而胡塞武装的导弹、无人机等都深深密藏,也流动性极高,因此,即使英美连续进行第二轮袭击,胡塞武装还可反击,情况有点像以军侵占加萨,狂轰滥炸之下还是找不到哈马斯的主力。英美不能摧毁胡塞武装的攻击力量,后者仍可不断攻击红海航道的船只。

欧盟经济雪上加霜

与此同时,胡塞武装的武器来源可从区内抽调,一是南部也门武装已宣称与之合作抗美;二是伊朗及区内其他什叶派武装可以提供,武器来源不断。相反,英美战舰舰载武器有限,补充会受胡塞武装威胁,刚刚附近吉布提的美军基地亦受袭。英美战舰补给不易,难以久战。更重要的是,红海航道广阔,甚且可包括航道外印度洋海域,英美舰队难以完全防卫。胡塞武装攻击的流动性强,导弹覆盖面广,防不胜防。

除非英美地面攻击也门,否则胡塞武装仍可自由地攻击航道内外船只。一方面打击海运,迫使不少船只要改道;另一方面,以色列的海道进口受阻,加重它的战争负担。前者航运打击的是欧盟,不是美国,英国占的比重也小;而后者战事拖长也影响欧盟的经济。此所以欧盟各国都不赞同英美此举。而红海航道危机拖延下去,欧盟贸易和投资受到的打击会更大。欧盟经济已经不好,这样的打击会是雪上加霜,欧盟更多的成员会出面反对英美。

1月13日是全球示威支援加萨并及也门,各地(包括特拉维夫)声势浩大,加以南非在国际法庭控告以色列犯种族灭绝罪,国际媒体大肆宣传,以色列的形象大坏,英美也出师无名,更被视作以色列同谋。胡塞武装必然继续攻击英美以的船只,危机会延续。

研究所所长陈文鸿
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