由于高速铁路对房地产经济的影响是多方面和多层次的，具体如下：高速铁路通车后使沿线交通便利进而导致房价上升。另外交通便利会使很多公司为了节约成本而搬迁，许多居民为了降低生活成本也会搬迁，这也会导致房价上升。
由于公司和居民迁移为产业调整创立了条件，办公楼和厂房等商业用地需求上升，导致车站附近房租和房价上升。而产业调整，商业用房需求上升，加上房价上涨，就会导致有高速铁路车站的大城市人口流动加快，在高速铁路车站附近的中小城市人口增加。
这一切导致了两个可能性：一是中心城市极化，即把区域中心城市发展为增长极,然后带动区域经济发展，比如法国TGV使巴黎成为了一个中心城市，而周边城市成为了巴黎的辅助区域. 二是城市一体化，即城市一体化也可以理解为城市复合体，是由若干个大城市相对集聚并具备较为密切的相互联系。这些大城市在一定地域间的"强强联合"形成的城市带、城市群对其所在区域的发展将起到重大作用。 比如日本连接东京和大阪的新干线使这两个城市所在的地区有了非同一般的发展。当然在大都数情况下，这两种情况：中心城市极化和城市一体化，是一起发生的。这一切带动了房地产业的蓬勃发展。总而言之，高速铁路通车和房价上升有着密不可分的关系。
张化学区域经济学博士，注册房地产估价师，全国土地估价师，1997年进入房地产业，先后在开发公司、金融机构和顾问咨询机构供职。
长期专注于城市房地产投资吸引力研究，曾为多个大型房地产集团提供城市选择策略研究、城市进入可行性研究、跨区域开发管理策略研究、拿地策略及产品定位研究等项目，在房地产企业城市布局方面具有丰富的实践经验。
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