驾校老师傅不传之秘 踩离合器是一脚还是两脚？

都说手动挡汽车才有其应有的驾驶乐趣。只是对于新手或是老司机，在开手动挡车时都会存在或多或少的不良习惯跟错误做法。比如如何正确使用操作离合器，这也是新老司机最为重要的区分，尤其是摘挡和挂档用一脚还是两脚呢？

老司机做法

1、不用时不碰离合器

在正常行驶时离合器处于紧密接合状态，当我们踩下离合器时，才能完成换挡动作。因此在正常行驶不需换挡时，左脚处于闲置状态即可。要知道把左脚放离合踏板上很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象。

离合器工作原理图↑

离合器结构图↑

2、换挡到底踩一脚还是两脚？（重点）

两脚离合是指换档时按照“踩（离合器）、摘（空档）、踩（离合器）、挂（高速档）”的原则，快速踩两脚离合踏板。网上大多使用比较老的车型进行，这些老车型的齿轮之间都是通过操纵变速杆自由齿合和分离。因各齿轮之间转速的差异，必须通过油门调节主动齿和从动齿达到相近的转速才能顺利换档，因此才有了两脚离合器的操作规范！

3、刹车时离合的正确使用方法

在行车中，除低速（一般在20km/h以上）制动停车需要踩下离合器踏板外，其他情况下制动都不需要踩下离合器踏板。因为汽车在中、高车速制动时，踩下离合器踏板对改善汽车的制动能力一点用都没有，另外还会给行车安全带来危险。而在低速行车中刹车，踩下离合器踏板的目的仅仅是为防止发动机熄火。

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