好好看好这篇防盗器在不会装的话就回家种田吧

有人问我:对一个从来没安装过防盗器的人来说我该从哪入手?

汽修女神

你好！我对汽车防盗器的安装不是很了解，不知道怎么辨别正或者是负触发，该从哪儿入手。目前市场上流行哪几种触发比较多？对我一个从来没安装过防盗器的人来说我该从哪入手？请您指教

你先看看防盗器的使用说明书,了解那些功能,是怎么使用,在看看防盗器的安装说明书,记住那些线,什么颜色的线是接什么地方的,熟练这些以后,最后找个师傅看着你,你在到车上施工接防盗器,你既然不会这门技术,你就得想会的虚心学习,不要虚心过度,这样会是别人厌烦,别人告诉你的同时,你不要反复的去问。

二狗

下面讲解防盗器入门手册：

防盗器安装接线指南

*先来个全家福

左面的是断电器电器（和继电器相反）。中间的是主机，防盗器的安装原理都差不多，所以大家可以也把这个东东用在别的防盗器的安装上。右边小的是灯，就是一闪一闪的那个。最右边是震动触发器，就是车一动这个东东就会有反映，然后把信号传到主机里，实现震动报警。

分别注明了各个线束的接线方法。下面一个一个说明。

左1：橙，白，黄，蓝，红

橙：这个接在脚刹的开关的常开端。就是说当车启动后，第一下踩刹车就会接通刹车信号开关，刹车灯亮，同时给这个线一个高电平信号，可以在踩下第一脚刹车的同时触发中控锁把车门都关上。

白：这个接在车锁的ON端上，当车锁转至ON时，给主机一个高电平信号。

黄：这个接在电源继电器的86号端口，见图。我的继电器这个端口线是红/黑线。

蓝：这个接在门的控制开关上，就是说如果车门没有关好，这个信号会通知主机，告诉车主门没有关好。我的TT没有这个功能，所以不接。

红：这个不接。

左2：这是个六位的头，上排是棕，棕，红，下排是黑，粉，红/黑。

两个棕的是接在车的转向灯上。

红接电源正极，别忘了加个保险。

黑线搭铁接地。

粉线接喇叭。

红/黑线不接。

左3：黄/黑，白/黑，橙/黑，黄，白，橙。

白：接中控锁关的那根控制线。

白/黑：中控锁开的那根控制线。

当中控锁是负极触发的时候黄和黄/黑接地。（我的就是）

当中控锁是正极触发的时候黄和黄/黑接12V。（如果接错了换一下就好，不会损坏东西）

最右面的是电源继电器

接防盗器的时间需要把车锁ON连到点火线圈的那根线剪掉。我的车上的是红/黑线。很粗。

30端口的绿线接在去点火线圈的那头。

87a端口的绿线和白线都接在车锁ON的那头。

86端口的红/黑线接在主机左面的那根黄线上。见图。

下面讲解如何判断中控锁线是什么触发

负触发找线方法:

一般车型的中控锁线在A主下面 (也就是离合器旁边的哪个拐角处)那里有电动玻璃线和中控锁线,那里有些线是从主门出来的,就在那里找

先有电笔一头搭铁,在那看那些是从车门过来的线,有插头是最好不过了,在插头里用电笔试

要是点住了锁动那这就是其中一根,判定他是负触发,然后在找下一根,

如果就是就一根的话就是是特殊车型 \单线串联

负触发配线说明:

橙色和橙黑不接

黄色.黄黑接负这就是:负触发

白色是:关信号(也就是锁 锁的意思)

白黑是:开信号(也就是开 锁的意思)

正触发配线说明:

橙色和橙黑不接

黄色.黄黑接正这就是:正触发

白色是:关信号(也就是锁 锁的意思)

白黑是:开信号(也就是开 锁的意思)

正负触发的配线:

橙色和橙黑接负极(打铁)

黄色.黄黑接正这就是:正负触发

白色,和白黑色接两线马达

单线串联负触发的配线:有两种方法 :

第一种:常用车型:大众2000 3000

橙色不接

白色和白黑色接到一起到原车控制盒那边线

黄色:接负极(搭铁)

橙黑接接到原车车马达那边线

黄黑不接

第二种:常用车型捷达前卫

橙色:接到原车车马达那边线

白色和白黑色接到一起到原车控制盒那边线

黄色:不接

橙黑:不接

黄黑接负极(搭铁)

双电位负触发:

橙色和橙黑不接

黄色.黄黑接负这就是:负触发

白色

白黑色要加600---1200欧的电阻然后接到白色

上面把白色接到原车控制线上就可以了

正点回路的查找方法：

在找不到这个是用什么触发时,你要用正电回路,这个方法用的很少,知道的也不多,

我告诉你怎么找,

第一步:把电笔的另头打铁(接地)

第二步:找到主门线是是从那里出来(一般在A主下面),或是把主门拆开,

马达后面的线里找,(多数是5根线,和4根线)

第三步:用电笔插到其中一根插头里面,拉动主锁,向下安,在向上拉,这时候你看电笔亮不亮,如果电笔不亮,这个不是,在换下一根,按照上面同样的办法.

正点回路接的方法: