汽车继电器组成原理与检测
汽修同行想精通汽车电路吗？那必须要了解的就是最基本的继电器的原理与检测方法
张欢
那汽车继电器的原理是什么呢？
先不说原理，先问你汽车继电器有那些种类？你知道吗?
唐春生
张欢
知道啊，如上图，分别有启动继电器，大灯继电器、小灯继电器、喇叭继电器、雨刮继电器等，好多啊，我一下子记不住那么多。好复杂。也不知道他们分别如何检查！
你傻，汽车继电器基本上分4脚继电器、5脚继电器两种，这两种，又分常闭与常开两种状态。从这两种继电器延生出来一些特殊继电器，但是他们的原理基本相同。所以，你只要学会这两种，就会了所有汽车继电器。
唐春生
不管大灯继电器，小灯继电器，喇叭继电器等，只是说他们这个继电器，是控制大灯，小灯，喇叭的，他们内部原理一样的。
张欢
原来如此，我是简单问题复杂化。没有一招抓住汽车继电器的致命点。
你知道继电器有啥用吗？不安装继电器是否可以？
唐春生
张欢
好像汽车上不用继电器，直接用开关控制，也可以。你看对不？
当然不对。
唐春生
继电器有什么用？
主要目的是小电流控制大电流，如起动开关，用一根很小的线，通过继电器控制起动机上电瓶过来有120多安电流的粗线。如果没有继电器，就要把这个粗线，牵到起动开关上边，线的成本就高了。大电流还容易烧坏开关。
4脚继电器如何接线？
上图为4脚继电器
上图4脚继电器上的电路图，86与85任意通上汽车正负极（引脚不分正负），继电器里面的线圈，就会产生磁场，就会吸合30与87这两个针脚。
张欢
这4个针脚，那个是85，那个是30，我怎么知道呢。
你仔细看针脚旁边，写得有数字。
唐春生
张欢
哇，原来如此，之前都没有仔细观察。一会我去看一下。
继电器拆解
把继电器拆开以后，大家可以看到，里面有一个触点，这个分别就是30与87针脚。还可以看到一个线圈，线圈两端，就是85与86针脚。
张欢
我们厂里面的电工师傅，接继电器的时候，都没有看啥针脚图、电路图，这是怎么回事？
也可以通过听声音判断哪两根线是85与86端子，就是你任意把继电器相对的两根线，接上正负以后，看能不能听到继电器“啪啪”声，如果可以听到“啪啪”声，那表示这两根线，就是85与86了。如果没有， 再接另外两根相对的线试。试到有声音为止。找到85与86端子以后，另外两根线，就是30与87端子了，这些是比较初级的方法，如果接多了，就可以记得住，所以也不用看什么电路图。
唐春生
张欢
为什么会有啪啪响？
那是继电器里面线圈通电产生磁场后，30与87端子接合的触碰声。
唐春生
何为4脚长闭继电器
如上图,这种继电器，外观跟普通的没有啥不一样。它的30与87脚，是常通的，当我们跟85与86端子通电以后，30与87脚就会断开。
张欢
感觉跟普通的继电器是相反的哦。明白了，那这种继电器，有啥用？
通常用在保护电路中，比如当电脑板收到翻车的信号了以后，就控制这个继电器断电，断电以后，就可以防止更多的意外发生。
唐春生
张欢
原来如此。
5脚继电器怎么回事？
五脚继电器与上面的电路图
5脚继电器拆解后
5脚继电器，多了一个87A，在初始状态，30与87A是常通的，当跟继电器线圈通电以后，30就与87接通了。
张欢
这个继电器有啥用？
这个继电器，可以用在两种不同功能切换。比如改装天然气的切换。如果30是长电，87A是原车油泵，87是天然气，如果不给继电器85与86通电，30与87A就结合常通，这个车烧油，如果给继电器通电，30与87结合，这个车烧天然气。
唐春生
张欢
原来如此。
当然，也有人在没有4脚继电器用的时候，把5脚继电器的87A忽略掉，就是不跟他接这一根线。把他当4脚继电器用。
唐春生
张欢
嗯，懂了。5脚继电器，感觉是4脚继电器的升级版，把4脚继电器的常开，与常闭，都结合到一起了。
对的。
唐春生
张欢
汽车上任何继电器的依据，都是这样的吗？
是的，只是一些特殊用处的继电器，外型有些不一样。或者增加了其它的功能。
唐春生
如何检查继电器好坏？
一、可以跟继电器通电，看是否有啪啪声，如果没有，继电器已经损坏了。还可以用手去摸一下，看继电器通电时是否有振动！
二、如果跟继电器85与86通电，听到啪啪声，再检测30与87是否导通，如果未导通，表示继电器内部触点损坏。
重点与思考
一、汽车上为什么要接这么多的继电器？
二、汽车上继电器分那几种？分别有啥用？
三、汽车继电器上的线，如何接？
四、如何检测继电器好坏？
END
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