4家来自全球的设计单位参与竞赛
东莞西站,图片来源:东莞日报
产生2个优胜方案 各有千秋
优胜方案1 “翡翠绿洲、未来水城”
图片来源:东莞日报
据东莞日报介绍,“翡翠绿洲、未来水城”综合考虑片区总体功能定位、TOD交通优势、场地蓝绿特质,提出了站城功能一体化、站城交通一体化、站城开发一体化、站城生态一体化四大举措。
该方案指出,东莞西站枢纽核心区位于东莞市水乡功能区核心区域,既是水乡功能区发展的核心引擎,亦是广深港澳科创走廊的重要节点,其发展兼具区位优势、交通优势和政策优势,但亦面临着轨道虹吸,场地割裂等现实问题。
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着重突出知识经济与制造产业的转接,外部资源与本地产业的互动;加强TOD多模式交通转换及带状城市性交通廊道,塑造TOD强核心引领、多核多功能联动的整体结构。
构建以全新中央公园为核心延展的蓝绿骨架,从产业、交通、城市形象、生态景观等多个维度谋划片区发展,实现其由交通枢纽向产业枢纽直至“翡翠绿洲、未来水城”的华丽转变。
优胜方案2 “国际合作港、湾区创智岛、水乡公园城”
图片来源:东莞日报
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