人上了年纪，难免腰酸背疼腿抽筋，老年病自己找上门。车也一样，就算平时爱车如命、按时正常保养、零事故，时间长了也可能出现底盘松散、油耗升高等等现象。视知车学院这期来说说到底哪些零件出问题，会导致汽车出现“老年病”。
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要说“未老先衰”，不仅是人，汽车也有这个问题。
同一款车两个人开，哪怕时间、公里数相同，车况都不一样，这取决于驾驶风格、行车环境、路面情况、保养习惯等等。尤其是养车，正常保养需要按时做。
如果车出了抖动、异响等小毛病乃至表盘报警，一定要尽快去检测维修，别把小病拖成大病。
上边那些是人为可控的老化，平时多注意，基本可以避免。
还有一些零件自然老化，会导致整车“未老先衰”，行驶品质大大降低。
首先就是那些橡胶和树脂零件，时间长了磨损，就算长期不开也会坏掉。
比如固定线束的树脂卡扣，长时间处于恶劣环境中，容易失去弹性、又硬又脆，折了之后线束到处乱撞、发出异响。
车门上的橡胶密封，老化之后密封效果下降，车内噪音变大；
底盘连接部分的橡胶衬套，老化之后影响滤振表现；
还有些螺栓经过多次拆解、安装，容易变形开裂。
负责的厂家对这些易损件的使用次数有严格限制。
“所以说，这个钱不能省，否则影响驾驶感受。”
关键是，这些小零件太不起眼、平时很难监测，哪怕坏了车也能照样能开，但汽车老化还是挺令人心疼不是？
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