据俄罗斯卫星通信社11月16日报道，日前俄罗斯空天军一架伊尔-86VzPU（末日飞机）完成了与水面以下的核潜艇保持通信的测试！在俄乌冲突的赫尔松战事敏感时刻，俄罗斯末日飞机测试对潜通信，到底要干什么呢？
伊尔-86VzPU（现代化的空中控制点）是俄罗斯在在伊尔-86民用飞机的基础上改建的机载指挥所，是俄罗斯目前最高级别的国家级空中指挥飞机，一旦爆发全面战争，俄罗斯总统将会登上这款特种飞机，从空中进行指挥，是俄罗斯核力量指挥系统的重要组成部分，总统可以从该机上下达发射洲际弹道导弹的命令，或是作出其他关键的作战决策。
改装的第一架飞机首飞于1985年5月29日、于1987年3月5日完成改装，并于1992年编入俄罗斯空军现役，并且与同年被西方拍摄到公布后外界才知道俄罗斯已经有了和美军E-4B NEACP同等的机型。
伊尔-86VzPU（末日飞机）：特征很明显
据目前网上公开的资料，伊尔-86VzPU长度59.54米，翼展48.06米，配备了4台NK-86发动机 ，续航速度850千米/小时，航程3600千米，升限11000米。俄罗斯也没有公开其他信息，是俄军为数不多仍然没有解密的机型之一。
为了应对核爆环境，伊尔-86VzPU的空调系统能过滤放射性尘埃，机体经过强化以应对核爆闪光，另外整机都没有窗户，除了驾驶舱，但仍然可以放下金属板防止EMP电磁脉冲进入飞机内部。
伊尔-86VzPU最明显的特征有两个，一个是没有窗户，另一个则是机背顶上巨大的卫星天线突起，机身其他部位还有很多突起小型整流罩，这些都是电子设备的通信天线。另外在APU排气口上方有一个小的半球形吊舱，尾部有一个用于拖曳VLF天线的绞盘，很有可能是用来对SSBN（战略核潜艇）通信
左侧驾驶舱下方安装了一个可伸缩的加油管，用来进行空中加油！另外在机翼下方、发动机内侧有两个大型涡轮发电机吊舱，这个吊舱长约 9.5 米，直径约 1.3 米，其右侧都有一个进气口，在尾端的外侧有一个喷气式排气口。这两个发电机吊舱表示这架飞机的发动机自带的发电机电力完全不够用，需要单独安装大型发电机，这也表示伊尔-86VzPU的用电功率相当大。
总共有四架：一直都在不断改进
改装的“末日飞机”总共有三架，一架为俄罗斯总统服务，另外三架作为飞行指挥所，作为核武冲突时空中指挥使用，编号为C/N 042、043、046 和 048，另外带有准民用注册号 SSSR-86046、7、8 、9等四个编号，目前这些飞机已交付给位于莫斯科附近Chkalovsky 空军基地的第8特殊用途航空师。
2015年12月1日，俄罗斯“联合仪器公司”宣布在2015年底之前向俄罗斯移交第二代战略空中指挥所，另外CEO在接受采访时表示，第三代也已经在研制中，并且设备更现代化，具有更复杂的数据传输通道，将为这些飞机提供新水平的通信和控制效率等，预计将在2020年~2022年间交付给俄罗斯空天军。
末日飞机：能抵御核爆EMP却防不住小偷
到目前为止，所谓的末日飞机都是为抵抗EMP以及核污染设计的，它并不能对抗近距离核爆，上文中也已经有部分说明，一旦在核爆危机发生之时，整架飞机将大部分封闭，将电子设备包裹在一个法拉第笼中，而在与外界连通的位置也已经做好了防EMP加固设计，它将可以在核爆的EMP风暴中幸存下来，继续作为指挥中枢存在。
但就这样一架战略级别的重要飞机却遭遇了小偷！2020年12月8日英国《卫报》报道称，俄罗斯空天军的一架“末日飞机”在罗斯托夫州塔甘罗格的一个机场进行维修时遭遇盗窃，两名不明身份的人士打开了舱门，并偷走了39 台电子设备和5个安装在飞机上的无线电台板。总价值超过100多万卢布。
2021年1月19日，俄罗斯卫星通信社报道称，俄罗斯联邦执法人员在塔甘罗格将“末日飞机”设备被盗案嫌犯抓捕归案，警方已经按盗窃罪予以刑事立案，不过联邦执法人员称，被盗设备属于普通无线电通信设备，与核战时的电子设备无关。
俄罗斯军方的心也真是大了，这还是小偷级别，要是特工级别的话还不把这架末日飞机内的存储的绝密资料给搞走？设备搞走容易被发现，而资料复制一份，即使做不到天衣无缝，要发现估计也是N多时间后了。
伊尔-86VzPU是俄罗斯目前最高级别的国家级空中指挥机，俄罗斯总统将在核战发生时登上这架飞机进行空中进行指挥作战，是俄罗斯核力量指挥系统的重要组成部分，总统可以从该机上下达发射洲际弹道导弹的命令。
这表示这架飞机是俄罗斯战略核力量的中枢指挥中心，对地面通信相对比较容易，只要有天线并且电子设备没有被破坏即可保持通信，但据俄罗斯卫星通讯社报道称，伊尔-86VzPU正在测试的是对潜通信，电磁波无法穿过水体，那么对潜通信是怎么实现的呢？
对潜通信：长波电台和激光通信
由于常规通信的高频无线电波在水体中衰减很快，因此水下通信一般都会选择水声通信或者蓝绿激光通信，也有采用有线以及长波水下通信，本文讨论的是“末日飞机”对潜通信，蓝绿激光不方便使用，能用上的只有长波通信。
长波通信的原理是利用波长很长的长波或者甚长波甚至超长波进行无线电通信，这种电磁波水下穿透可以深达数十米甚至数百米，这种方式虽然解决了通信问题，但由于频率低、波长太长，会存在两个比较麻烦的缺点：
1、长波或者甚长波发射天线的规模非常大；
2、频率低，载波通信的速率非常低；
直杆型天线的最佳长度一般为发射波长的1/2或者1/4长度，所以长波（波长10一1000米），甚长波（100km一10km），超长波（10000km一1000km）和极长波（1～10万公里）这些波长下发射信号时的天线规模可想而知。
因此对潜通信的天线长达数十千米甚至上百千米一点都不奇怪，比如上文中介绍的伊尔-86VzPU尾部的拖曳VLF天线的绞盘就是干这个用的，虽然不太可能放出几十千米，但放个数百米甚至数千米完全是有可能的。
另一个则是波长太长载波速率太低，低到忍无可忍！比如目前比较高的对潜通信编码MSK（Minimum-Shift Keying，最小频移键控），其通信速度大约在35字节/秒，每分钟可以发送大约450个字符，不要以为很快，还会因为干扰导致丢失，所以会多发几次，保证接收准确无误，因此对潜通信速度非常慢，各位就别想着传视频了，能收个发射命令和密码就够了。
《红潮风暴》中大家对这种潜艇通信也是有些概念，收到的命令模棱两可，或者一半没有，尽管现实中可能不曾有，但战争中什么事情都能发生，真到那时候怎么办？所以有一架空中指挥的飞机准确无误地发出命令非常重要！
目前俄罗斯的战略核潜艇有德尔塔IV级、台风级以及北风之神级，其中北风之神级俄罗斯装备了8艘，水上排水量为1.7万吨，水下则为2.4万吨，航速最高29节，装备了16枚R-30圆锤/SS-NX-30弹道导弹，射程8000公里，携带10个分导式多弹头，战略打击能力非常强。
另一个大家关心的则是传说波塞冬核鱼雷，这种核鱼雷的直径大约在1.6~2米左右，长度则在24米左右，总重量超过100吨，不过装载的核弹头当量有多个说法，最低为2兆吨（2百万吨），至少有几十兆吨（几百万吨），最高为100兆吨（一亿吨）。
这种巨型鱼雷也不是什么潜艇都能装载，目前只有一艘“别尔哥罗德号”核潜艇可以携带。波塞冬核鱼雷为核动力、射程高达上万千米，发射后为AI智能控制打击目标，从理论上伊尔-86VzPU可以指挥它中途改变目标，当然实际操作的难度也是相当大。
美军的末日飞机则是E-4B，这是隶属于美国空军(USAF)的战略指挥和控制飞机，用的是波音747-200B为国家紧急空降指挥所( NEACP ) 计划特别改装的，总共有四架，驻扎地位于内布拉斯加州奥马哈附近的奥夫特空军基地，由第595 指挥和控制大队的第 1 空降指挥和控制中队担任战斗值班。
据iNews报道，3月1日，一架经过改装的波音747飞机（E-4B，其中一架末日飞机）从内布拉斯加州的美国空军基地起飞，前往芝加哥并且返回，进行了4.5小时的训练飞行，随行的还有预警机以及能跟踪导弹轨迹的“Cobra Ball”（眼镜蛇球）喷气式飞机。
末日飞机出动不代表一定会有核战，也有可能是进行训练，而俄罗斯也多次表示反对核战，这也让全球各国松了口气，大规模核战没有赢家，我们希望它永远都不要发生。
