除了美国、巴西以及印度和俄罗斯以外，欧洲大部分国家算是已经熬过了疫情最难的时刻，从5月初以来，多个欧洲国家宣布逐渐解除封锁，因疫情影响的学校，餐馆和酒吧以及健身房和影院等，纷纷开业，欧洲多国也迎来经济的春天！
疫情期间抢口罩大家都能理解，毕竟这是刚需！但为啥欧洲人抢起自行车来了？笔者作为马后炮当然也能理解了，因为虽然已经解封，但出行的共同交通比如地铁和公交车，仍然属于人员密集的高风险区域，民众经历了疫情，已经彻底了解保持社交距离的重要性，因此潇洒出行的单车意外的成了最抢手的交通工具！
早先在德国，因为疫情期间保持社交距离的要求，除了在公共交通上严格执行以外，政府还鼓励民众利用单人交通工具出行，柏林市政部门重新规划了道路标识，临时扩充了单车车道，这个措施是不仅满足骑行者保持1.5米以上的安全社交距离，更重要的是和机动车各行其道，保证骑手们的交通安全。而且在政策层面上严禁机动车司机占用自行车专用道，否则将罚款55欧元。
这卫报就是比较直接，将抢购自行车和早先的美国人抢购卫生纸的风潮联系起来了，形象的告诉大家，现在风向变了，疫情快过去了，赶紧得为上班准备交通工具！
抢购自行车还蔓延到了澳大利亚，据澳大利亚悉尼中央商务区自行车商店Giant Sydney的经理称，现在自行车销售暴增，他们已经不得不增加销售人员以及临时停止维修服务，因为当前的销售火爆已经让他们忙不过来！
另外他同时表示，原先他们店里销售的都是售价$4000- $15000的高端车型，主要面向中高收入家庭的运动需要，但最近前来咨询和购买自行车的都是普通家庭，但都有一个共同点，希望保持社交距离，因此出售的都是700到1200美元之间的入门级别自行车。
电动车和电动滑板车连带爆卖
比较有意思的是，有很多购买能健身的单车的同时，也有很多“懒汉”购买了电动自行车和电动滑板车，包括，四月底时美国很多商店已经售罄了1000美元以下的低端自行车（包含电动自行车）。美国首都华盛顿特区的一家零售商在4月底之前售出了所有入门级自行车，而且在其50年的历史中，自行车销售从来没有这么火爆。
6月4日阿里巴巴旗下的跨境电商速卖通数据显示，5月份西班牙市场自行车销售额上涨超过22倍，意大利、英国也都上涨了4倍左右。电动滑板车的销售额也大幅增长，意大利上涨近9倍，英国上涨近8倍，法国上涨380%，在体量本身就很大的西班牙也增长了280%。
而且由于线下店的关门使得消费者不得不选择线上购物，这让各家线上销售的平台迎来了一波爆卖的春天！更主要的是“欧洲当地政府为鼓励骑行提供了补贴，低端款相当于对折，高端款相当于只卖低端款价格，所以现在高端款也卖空了。因此现在的爆卖是有原因的！
尽管我国是一个自行车生产大国，但高端市场品牌都被欧美品牌所占据，当然我们生产的电动自行车也不错，并且在国内已经销售十几年以上，产品已经在向高端发展，希望这些厂商能把握时机。
其实不要光看欧美人买单车，自行车出行也是环保健身的选择，笔者也是一位单车运动爱好者，日常也经常在山间的铺装道路上骑行锻炼，对于单车的选购，不买贵，也不是买便宜，主要是选购一台自己适合的单车，主要有如下几点：
出行目的：上下班通勤、运动锻炼
身高与体力要求
山地与公路以及折叠的选择
上下班通勤一般距离不长，普通自行车或者共享单车都可以解决，但如果路程比较远，比如超过5千米，最好选择入门级别的自行车，因为这些单车结构设计比较适合骑行中远距离！如果是运动锻炼的话，那么至少要从入门级别的单车开始购买。当然个人可以根据自己的爱好和经济实力选择。
选择和身高配套的车架，骑行会比较轻松，减少运动损伤，体力要求则是选择是否适合单车的关键，比如通勤距离超过30千米，很明显不适合一般人！
山地车很都多带避震车架，骑行比较舒适，但避震车架（前叉和软尾）会额外消耗体力，硬车架和前叉不太舒适，但比较节省体力，公路车轮胎比较细，容易被扎胎，雨天路面防滑不足，而且骑行姿态很低，一般人不习惯！
折叠车可以开车到远行目的地，然后从车上取下单车展开骑行，携带方便，但结构稍重（折叠结构死重），所以各位可以根据自己的需求自行选购。
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