虽然现在是文明时代，但世界上却依旧还有着许多落后的国家，国内的居民凭借正常的劳作并没有办法维持生计，只能铤而走险从事违法犯罪的职业。
这些国家当中最为知名的也就是索马里了，索马里位于非洲东部，周边全是大海，自身国内的经济极为贫瘠，所以很多索马里本地人都选择到公海上成为一名海盗，打劫过往的船只，通过这样的方式来维持自己的生计。
（索马里海盗）
在这么多年的发展后，索马里海盗已经成为了一个组织性的犯罪团伙，他们配备着转速极高的快艇与威力强大的AK47步枪，专挑落单的商船进行打劫，日子竟然过得也还不错。
但是，即便是这样一个强悍的犯罪团伙，也有马失前蹄的时候，2010年，一匹索马里海盗成功劫持了一只来自阿联酋的商船，并且控制了船上整整23名船员。
但他们却没有从这场行动中捞到半点好处，反而自掏腰包养了他们两年半，这到底是怎么回事？
（海盗们的快艇）
2010年，一位名叫阿里西亚的船长带着自己的22名船员开始了一次航行，他们去往也门搭载了大量的货物，即将返回阿联酋。
大海上风平浪静，海天一色的美景十分诱人，船员们也都很是惬意，毕竟船长阿里西亚已经72岁，有着整整几十年的航海经历，跟着这样的老船长出来干活，大家心里都很放心。
（船长阿里西亚）
不过阿里米亚却和自己的船员不同，从返航开始他的心就一直提在嗓子眼上，因为他这次并没有等待军舰护航就把船开到了索马里海域。
阿里米亚自然是害怕索马里的海盗，从21世纪初开始，这群海盗就在周边的海域疯狂的抢劫来往的船只，只要被他们抓个现行，就必须赔付高额的赎金。
直到几年后，联合国专门成立了军舰在周边海域巡航，索马里的这群海盗才稍微收敛了一些。
只不过，军舰的护航需要预约，等待时间也相对较长。即便如此，船长们普遍还是会让军舰陪同自己，这毕竟是最安全的做法。
（联合国维和部队军舰）
阿里米亚这次之所以没有等待军舰，是因为本次的航行在载货的过程中就已经受到了耽误，如果不快马加鞭的话，就会耽误交货日期。所以他才会“赌”上一把。
几十年的航海经历显然给了阿里米亚过分的自信，索马里的海盗虽然不敢在军舰面前造次，但他们可不是什么善男信女，不会因为几次失手就改邪归正。
很快，阿里米亚手下的艾斯伯格号就被一伙索马里海盗盯上了。
（索马里海盗）
透过粗糙的望远镜，海盗们惊讶地发现这只船竟然没有军舰护航，他们已经在军舰面前吃过太多的亏，艾斯伯格号就像是一张送到嘴里的香饽饽，海盗怎会轻易放过？
随着海盗头子的一声令下，一众海盗都把快艇的油门拧到了底，拎着AK47就朝着艾斯伯格号开了过去。
进到了快艇的轰鸣和AK47的开火声之后，阿里米亚顿时就明白了是怎么回事，艾斯伯格号是一只纯正的货船，根本没有作战的能力，海盗们很快就爬上了甲板，用手中的武器控制住了船上的所有人。
（常见的海盗快艇）
这群海盗心里乐开了花，货船本身就价值不菲，而手中的人质更是他们谈判的筹码。这群海盗想要凭借艾斯伯格号和23名船员狠狠讹诈阿联酋一笔。
但估计他们没想到，阿联酋竟然有着对付他们的方式……
海盗们在成功控制船只之后，就把货船停在了一个小岛边上，这个小岛就是他们的大本营，有专人对这些人质进行看守。
（被停在岸边的艾斯伯格号）
在海盗们的严刑拷打之下，船员们很快就表明了自己的身份。海盗们心满意足地举起了手机，录制了一段视频。
视频内容是船员们挤在闭塞的船舱之内，向自己的国家寻求帮助。这是海盗常用的手段，通过“同情心”来进行大笔的讹诈。
（海盗们录制的视频）
视频录制完成之后，海盗们心满意足的把视频发给了阿联酋官方，并且向他们提出了800万美金的要价。
其实，这群海盗的要价还是比较“良心”的，作为中东最有钱的国家之一，800万美金对于阿联酋来说，简直连九牛一毛都算不上。
海盗们之所以这样要价，估计也是怕贪多嚼不烂，但他们没想到的是：自己的这次行动根本没东西可“嚼”。
发完了视频之后，海盗们就把船员扔下不管了，他们在自己的营地里花天酒地，期待着赎金到来之后的潇洒生活。
（海盗的日常）
但随着时间的推移，阿联酋那边竟然一点回应都没有，既没有拒绝海盗的要价，也没有送来赎金，自己发过去的那条视频好像就这样石沉大海了。
为了给阿联酋方面制造更大的舆论压力，这群海盗直接把船员们受困的视频发布到了阿联酋的网络上，希望社会上能够出现一些让政府支付赎金的声音。
但是，这群海盗估计怎么也不会想到，阿联酋方面给予他们的回答竟依旧是“没有回答”。
阿联酋政府在此事上一直“装死”，可是把海盗们急坏了，在海上的生活本来就拮据，现在又多了23张嘴要喂养，如果拿不到赎金的话，他们岂不是亏大了。
因此，海盗们只能退而求其次，联系了艾斯伯格号的母公司阿扎尔航运公司，希望这家公司能够替阿联酋政府支付赎金，毕竟这些船员也都是他们的员工，出了问题公司也无法交代。
（阿扎尔航运公司的其他货船）
但阿联酋人对待问题的处理方式，实在是让人有些摸不着头脑，阿尔扎航运公司虽然与海盗取得了联系，但他们却表示放弃了这艘船的所有权，并且开除了船上的所有员工。
海盗们这下可就傻了眼，如果没人愿意支付赎金的话，这些人质就算是砸在手里了。
他们赶忙请求阿尔扎航运公司：人命关天，货船的价格也比800万美金要高很多，你们何必要做亏本买卖？
（影视作品中的海盗形象）
阿尔扎航运公司却油盐不进，完全没管海盗的说辞和社会舆论的压力，选择和阿联酋政府一起“装死”。
阿联酋方面对此事完全放弃回应之后，这些海盗很快就面临了一个棘手的问题——如何处理这些船员？
（影视作品中海盗虐待人质的场景）
首先，杀肯定是不能杀的，虽然他们是无法无天的海盗，但一口气杀掉23个的有编制的船员，无疑会遭到联合国的围剿。
到那时，一直装死的阿联酋估计也会派人对他们进行战略打击，海盗们就是每人都有十条命也不够死的。
其次，他们也不能把这些人放回去，否则自己这一单就真的是白干了，不仅会造成经济上的直接损失，还会被自己的同行们笑掉大牙，日后在海上的地位自然也会大大下降。
（无奈的海盗）
在经过了思考之后，海盗们悲催的得出了一个结论：他们只能把这些船员养着，还不能让他们出现生命危险，否则自己就要面临灭顶之灾。
而他们也只能寄希望于阿联酋政府“良心发现”，否则，这23名船员将是他们永远甩不掉的累赘。
随着时间的推移，海盗们的耐心也都被消磨殆尽了，他们开始从肉体和精神上折磨这些船员，似乎在以这样的方式来“泄愤”。
船员们的生活其实也无比艰辛，在海上走得好好的，突然被海盗连船带人一同绑架，而自己的国家和公司却一点都没有赎回自己的意思，不少船员的心理已经出现了严重的问题。
（船员们恶劣的生活环境）
而就在这样的前提之下，海盗们疯狂的打骂和压榨也就成为了压死骆驼的最后一根稻草，被海盗关押200多天之后，船员当中出现了一个自杀的人。而剩下的船员状态也出现了很大的问题。
海盗在这时又把剩下的船员集结了起来，再一次拍摄了视频，视频中的船员们相较于第一次拍摄视频时都暴瘦了很多，而且他们的精神也已经出现了明显的恍惚，要多可怜有多可怜。
即便如此，阿联酋官方依旧没有做出任何回应，海盗们也几乎放弃了要价，只能被迫养着这二十几个人。
时间过去了两年半，海盗们依旧没有摆脱这些船员，但索马里的政治环境却已经发生了重大的改变。
原来，索马里政府也觉得当地的海盗实在太过猖獗，对自己的国际形象太过不利，因此他们专门成立了海警，希望能够将这些海盗们彻底消灭。
（索马里海警）
在经过了系统的训练之后，这些海警们接到的第一个任务就是把艾斯伯格号上的20多名船员解救出来，虽然政府并没有明确表态，但网络上却依旧还有很多人关注着艾斯伯格号，海警们如果能够成功完成解救任务的话，无疑可以收获很多“掌声”。
在任务制定完成之后，阿联酋也给当地的索马里海警送来了大批先进的武器装备和资金，海盗与海警的大战一触即发。
2012年12月4号，索马里海警们派遣了先进的直升机在索马里海域进行侦查，由于艾斯伯格号是体型巨大的商货船，因此直升机很快就锁定了船员们的位置。
（海警控制海盗的场景）
由于长久没有使用，艾斯伯格号的表面已经覆盖了厚厚的一层铁锈，很难想象在里面生活了两年多的船员们，现在是一个什么样的状态。
进行了位置锁定之后，海警们就倾巢而出，开始了对艾斯伯格号和海盗小岛的围攻。
这群海盗虽然在谈判上屡屡吃瘪，但他们还真的挺会打仗。面对装备优良的海警，海盗们却是丝毫不惧，拿着AK47就从掩体里冲出来扫射。
这些海警都是刚刚上岗的新兵，战斗素养普遍不高，虽然手中装备优良，但却还是和海盗陷入了拉锯战，完全没有取得任何优势。
（改变战场的重武器）
就在这时，海盗们搬出来了一个“大杀器”，他们不知从哪里弄出来了一挺大型的重机枪，开始疯狂的对海警船只和车辆进行扫射。
扭转战局的武器一出现，本次行动也就基本宣告了失败。
虽然第一次作战任务失败，但海警们当然不能放弃，这些海盗毕竟只是在武器方面有了一定优势，本次行动之所以失败，有很大原因是因为海警们从一开始就产生了轻敌的情绪。
因此，索马里海警痛定思痛，在第2天就发动了新一轮的进攻，这一次，他们派出了几乎全部的兵力，把整个小岛完全包围了起来，密集的子弹很快让海盗们招架不住，连搬出重机枪的机会都没有了。
（索马里海盗）
无奈之下，海盗们只能龟缩到艾斯伯格号上，凭借地形优势，居高临下的对海警们进行扫射打击。
面对这些嚣张的海盗，海警们也掏出了自己最后的底牌—— B10无后座力炮，这炮是苏联时期的产物，射程长达4千米，一发炮弹就能让艾斯伯格号变成废墟。
海盗们顿时停火，生怕海警们一上头直接开炮射击。
（威力巨大的B-10无后坐力炮）
但是，海警们也不能随意开火，毕竟船上还有这20多个人质。
于是，双方就陷入了一个僵局：海盗们打不过海警却又无法逃脱，海警们能干掉海盗但却不能开火。双方的僵持整整持续了12天，海盗们显然把艾斯伯格号上所有的食品都用完了，提出要释放两名人质来换取一些基本食物。
又过了一周，海警们依旧没有离开的意思，海盗们在这时也只能放弃自己两年多的坚守，提出释放全部人质，换取他们一条生路。
索马里海警的指挥官在经过思考之后同意了海盗们的请求，毕竟他们此行的目的是营救人质和船只，如果把海盗逼急了的话，人质的安全就得不到保障了。
（海盗的妥协）
得到肯定的回答之后，海盗们跳上小艇，一溜烟的消失在了公海之上，而这些被困两年多的人质，也终于得到了回家的机会，一场持续了两年多的闹剧也终于迎来了结局。
如今，索马里海盗已经远没有21世纪初那样猖獗，在国际社会的帮助之下，索马里的经济得到了恢复和重建，我国甚至还帮他们修筑了国内唯一的一条铁路。
（我国对索马里提供了经济帮助）
国家里有了高薪职位的空缺，海盗们自然也都金盆洗手，改邪归正了，如果不是被逼无奈，谁又愿意把头挂在裤腰子上违法乱纪呢？
希望索马里经济的发展，能够让当地的海盗成为一段永远不会复现的历史。
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