很多车主开车几年后都会发现，刚开车时油耗还蛮低的，时间久了，油耗就越来越大，尤其是像SUV那样排量比较大的车，其油耗着实让人心疼，许多车主大呼车子养不起啊！那为什么车子会越开越耗油呢，汽车油耗变高了怎么办，应该如何降低油耗？
有些司机与朋友交流时可能会发现，同样或相似性能的汽车在使用的过程中居然费油量不一样，随着汽油费用的增高，越来越多人开始关注如何更省油。如果我们平时能够多了解一下汽车状态，定期清理汽车的这三个位置， 不仅能够提高动力，降低汽车油耗，而且还能保障行车安全。
一、三元催化器堵塞
我们都知道，汽油燃烧不完全，或者车辆有烧机油现象，都会在排气管内生成积碳。排气管里的积碳也会随着尾气一点一点在三元催化器上沉积。日复一日三元催化器就被堵死了。当你感觉到车辆油耗升高明显，驾驶风格却没变；动力下降，加速无力，踩油门的时候转速很难上去；尤其是闻到尾气里带着臭味了，那就得想一想你的三元催化器了。
行驶五万公里以上汽车，三元催化器大半堵塞，在清洗三元催化器时，我们不用去汽修店，可以使用三元催化清洗剂，由于清洗剂是免拆型的，使用的时候只需加入油箱即可，清理后汽车动力足油耗减半。
二、轮胎磨损严重
轮胎磨损不均匀、磨损严重、四轮定位失准都会导致行车阻力变大，从而造成油耗升高，轮胎一定要视磨损情况及时更换，省油是次要的，安全是主要的。轮胎的胎压也要合适，如果胎压不足要及时充气，降低油耗的同时还能保证轮胎的使用寿命。
如果轮胎卡石子了，一定要及时清理，轮胎内的石碎可能会刺穿轮胎表面，导致抓地力下降，因此轮胎上的石子应该及时清理。轮胎上的石子比较少，我们就不需要去汽修地方给轮胎放气，自己用清石工具就可以清理。
三、发动机积碳
经常开车的老司机估计都听说过发动机积碳，如果发动机积碳过多的话，就会造成加速无力、发动机抖动、冬天冷车打火困难、费油等现象。怎么检查发动机的积碳呢？我们打开发动机机油的加注口，一旦机油加注孔的盖子上非常脏的话，就说明这辆车积碳已经非常的严重了。
老司机建议使用可靠的积碳清理剂，在油箱加满油的时候加入就可以了，燃油燃烧和喷射时就可以把油路的积碳清除了，并且还能够带走发动机内部和喷油头的积碳，这种清理积碳的方法是很经济实惠的。
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