早在4月21日，一台特斯拉Model S车辆在上海一地下停车场发生自燃起火事故，还让人有些心有余悸。短短几秒内，一台自燃Model S把整个车库都给点燃了，旁边停的奥迪也已经完全被烧毁。业之峰装饰效果图
而特斯拉官方针对上海地库自燃事件给出的正式回应，却让广大网友异常愤怒无比。根据回应公告显示，可以简单归纳为：特斯拉没有发现设计缺陷，车子没问题，只是个例的原因，即便起火，车主也有足够的逃生时间。
我们先暂且不探讨，车有没有设计缺陷的问题。有网友称，就这样一副绝对强势的声明，对中国消费者缺乏最基本的尊重。
从事故地库监控画面显示，从车辆产生白烟，到起火爆炸，整整只花费了4秒时间，就产生爆炸式的自燃，4秒对处于一头雾水的车主逃生，这时间怕是远远不够的。有网友戏称，买台特斯拉怕是成了现实版绝地逃生！
有资深网友还对特斯拉电池能量做了一系列的换算，以上海地库着火的那台特斯拉为例，75D车型，换算成能量就是270兆焦，270兆焦相当于64.4千克的TNT炸药。比汽油车更加可怕的是，锂电池释放的这些能量，几乎不需要氧气参与，所以也就意味着，一旦一台特斯拉起火，你只能眼睁睁看着它被烧成废铁，没有任何办法。
不禁让人联想到之前的多起特斯拉事故，其中一件就是今年一辆特斯拉Model S(参数|图片)在美国佛罗里达州撞树并起火，车主被活活烧死，而这台车的锂电池在事故发生一天后仍在警方停车场反复燃烧...现在想想仍旧不寒而栗。
于此同时，同样是也遭遇自燃问题的蔚来ES8，在前几天，就迅速发布了车辆召回信息，和特斯拉这样强势的回应截然不同。但就这样积极召回的处理方案，还反被人喷。网友也是无奈称，这世道变了！
人家都召回产品了，还是讨论甩锅？还有什么低级错误？不知道这次特斯拉不召回，还声明产品没问题，这些媒体该怎么评价？
其实汽车召回其实并不可怕，对于这些上万个零部件的复杂工业品，召回是很正常的程序。但可怕的是，出现问题，汽车厂家还拒不承认，路上跑的车就成了一个个定时炸弹。
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