排除BMW主动转向非活动性故障
BMW主动转向系统可以在低速时更容易转向,在高速公路上更稳定。主动转向使得在停车或低速转弯时更容易转动车轮。主动转向系统上的齿条在输入和齿条之间有一个行星齿轮。当以较低的速度行驶时,小的方向盘运动会导致明显的前轮转向,这使得左右转弯变得更加容易。在没有主动转向的汽车中,即使方向盘的小幅运动也会导致汽车改变车道。采用主动转向的BMW可以调节转向,这样小的运动就不会对前轮产生太大的影响。
主动转向系统(AFS)或主动转向系统(AL)于2003年首次出现在BMW 5系列中,多年来经历了许多改进。
如果在仪表板上操作BMW Active Steering无效,请尝试以下操作:
(1)关掉车辆。
(2)检查动力转向液液位。如果液位低,添加动力转向液。
(3)重新初始化转向角传感器。
操作方法:启动车辆。车辆停放时,将方向盘一直向左转。接下来,将方向盘一直向右转。将方向盘放回中心位置。
(4)如果主动转向警告未消失,请检查电池状态。
(5)如果消息仍然存在,可从主动转向模块读取诊断故障代码(DTC)的OBD-II诊断仪读取故障代码。
如果Active Steering模块或其中一个组件发生故障,可能会出现以下故障:
(1)iDrive CCC / CIC屏幕上出现的故障信息
①主动转向无效。
②可以改变转向行为或方向盘偏移。
③转向行为发生了变化。
④方向盘可以成一定角度。
⑤小心操作。
⑥主动转向故障。
(2)AL控制单元无响应
(3)仪表板上的方向盘灯
(4)带有黄色感叹号的方向盘灯亮起。
(5)难以转动方向盘。
先从Active Steering模块中读取故障代码。如果代码显示PRESENT状态,则需要修复问题才能清除代码。
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